海南東環(huán)高鐵“加倍火力”迎戰(zhàn)首輪“返程潮”

　　?？诰W(wǎng)2月7日消息　 6日是春節(jié)黃金周的倒數(shù)第二天，記者在海南東環(huán)高鐵?？跂|站看到，出站口大都是扛著行李、背著大包的返城外來工和游客。海南東環(huán)線“加倍火力”迎戰(zhàn)首輪“返程潮”，自本月6日零時起至2月18日，增加海口東——三亞間D7338-D7343次3對動車組，列車開行對數(shù)由目前的每天18對36趟增加至每天21對42趟。

　　記者從海南東環(huán)鐵?？跂|站了解到，2月6日—8日，三亞至?？谕盗熊嚿衔鐣r段車票“熱銷”，2月6日、7日個別一等座車票僅剩十幾張，其中9時至11時黃金時段的車票更為緊張，而D7307于 2月7日10:59從?？陂_往三亞的班車票已售罄。

　　記者在出站口隨機采訪了一位剛下車的小伙子，“我在海口一家煙酒商行已經(jīng)干了兩年多，平時工作不是很累，待遇也不錯，現(xiàn)在店里生意很好，明天必須上班，所以站了1個小時趕回來，并且這次還帶來了原來在萬寧打工的同學(xué)。”他說自己在金墾路一家餐飲店上班，急著趕回來上班怕工作被別人搶走。

　　?？跂|站內(nèi)，自動售票機前排著一條“長龍”，三亞市民王先生告訴記者，他年前就已琢磨好大年初四拜年的路線：早上8點15分坐D7306次到海口拜年，下午坐15點45分的D7317次到瓊海給舅舅拜年，吃了晚飯，接上媽媽一起坐21點43的D7327次動車返回三亞。

　　午后13：45分，記者登上最高時速260公里的“和諧號”機車，從最北端的省會海口出發(fā)，“嗖”的一下就到達了美蘭站，窗外的美景還未賞夠，就到達了目的地文昌，全程僅27分鐘。

　　14時35分，記者在海南東環(huán)高鐵文昌站準備買票回海口，發(fā)現(xiàn)買票的隊伍一直排到了售票大廳外。排隊購票的人大都是購買前往?？诤腿齺喌鹊氐能嚻薄Ｉ砼远逊帕瞬簧傩欣畹狞S先生說，他帶著一家四口到老家文昌來過年，坐高鐵去美蘭站趕今天晚上6點多飛往廣州的飛機?！暗谝淮巫亦l(xiāng)的高鐵，我們都很開心。沒想到一年沒回家，故鄉(xiāng)變化這么大。”

　　“本月7日、8日將達到客流量的高峰期?！被浐ｈF路有限責(zé)任公司黨群工作部葉部長向記者介紹，海南東環(huán)高鐵2月4日發(fā)送旅客32299人次，5日發(fā)送旅客35034人次。截止到18時，6日發(fā)送旅客38270人次。為滿足中外旅客乘坐東環(huán)高鐵的需求，海南東環(huán)線不僅增開了列車開行對數(shù)，鐵路方面還對海南東環(huán)高鐵的運行圖再一次進行了調(diào)整優(yōu)化。優(yōu)化后的運行圖，動車組列車最短間隔時間為20分鐘發(fā)送一趟，平均間隔23.5分鐘發(fā)送一趟。?？跂|火車站已臨時增加5個售票窗口，目前13個售票窗口和3個自動售票機全部對外售票。(完)