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2010中國(guó)環(huán)境印象[組圖]

河北，煤炭運(yùn)輸車(chē)輛在207國(guó)道排起長(zhǎng)龍。

八月：北京—張家口高速路塞車(chē) （攝影：Wang Wei/Epa）

　　在塞車(chē)頂峰時(shí)候被稱作“世界最嚴(yán)重的塞車(chē)”。塞了11天、車(chē)龍長(zhǎng)度超過(guò)60公里、按照平均一天半里的速度龜速爬行，這種塞車(chē)狀況迫使司機(jī)在們車(chē)內(nèi)挨過(guò)幾宿。

　　塞車(chē)是由于在異常繁忙的路段修路引起的，這個(gè)路段身處內(nèi)蒙古的煤炭中心、并且還是山東至天津的港口、能源供給線。能源需求的增長(zhǎng)也同樣使得在這運(yùn)輸瓶頸路段的車(chē)輛增加。

　　因車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)狂潮導(dǎo)致道路擁擠和塞車(chē)問(wèn)題日益嚴(yán)峻。北京是重災(zāi)區(qū)之一。在過(guò)去的12年中，城市車(chē)輛數(shù)量已經(jīng)從原來(lái)的100萬(wàn)倆增加到400萬(wàn)輛。

[來(lái)源：新華網(wǎng)] [作者：?jiǎn)碳{森瓦特] [編輯：李昕昕]

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