中國(guó)啟動(dòng)2011年第二次成品油調(diào)價(jià)

　　 4月6日晚，武漢漢口的一個(gè)加油站擠滿前來(lái)加油的車輛。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)6日宣布，自7日零時(shí)起汽油、柴油零售最高限價(jià)每噸分別提高500元和400元，相當(dāng)于90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國(guó)平均每升分別上漲0.37元和0.34元。部分車主選擇在油價(jià)上漲前來(lái)到加油站加油。新華社發(fā)

　　數(shù)據(jù)顯示，２月２０日中國(guó)汽柴油最高零售限價(jià)均上調(diào)每噸３５０元；但３月份國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)原油結(jié)算價(jià)格環(huán)比每噸也上漲了超過(guò)３００元，基本消化了成品油漲價(jià)帶來(lái)的結(jié)果。

　　記者采訪了解到，３月份國(guó)內(nèi)原油加工煉廠已處于虧損，４月國(guó)內(nèi)原油結(jié)算價(jià)格上漲，比３月份價(jià)格上漲超過(guò)每噸５００元。其中，４月大慶原油結(jié)算價(jià)每噸為６１８５元，環(huán)比每噸上漲５３２元，漲幅為９．４％；勝利原油結(jié)算價(jià)格每噸為５６１２元，環(huán)比上漲每噸５５８元，漲幅為１１％。

　　對(duì)于深受原油成本重壓之苦的煉廠來(lái)說(shuō)，成品油調(diào)價(jià)政策落地將有效緩解其成本壓力。但中石油規(guī)劃總院一高級(jí)分析師告訴記者，此次價(jià)格調(diào)整之后煉廠可能有所減負(fù)，但并不能完全覆蓋４月國(guó)內(nèi)煉廠原油上漲的成本，煉廠煉油利潤(rùn)依然處于微利甚至虧損的邊緣。

　　進(jìn)入二季度，中東北非局勢(shì)仍然緊張，４月份歐洲煉油廠結(jié)束檢修后對(duì)原油需求增加。國(guó)際國(guó)內(nèi)專家均判斷，二季度國(guó)際油價(jià)仍有望繼續(xù)走高，中國(guó)煉廠仍面臨較大的經(jīng)營(yíng)壓力。

　　在上游成本不斷施壓之下，中國(guó)很多煉廠由于無(wú)利可圖選擇臨時(shí)停工檢修，生產(chǎn)積極性受到影響，尤其是以地方民營(yíng)煉廠為主。