??诰W(wǎng)5月20日消息??近日,三亞將對出租車起步價調(diào)價舉行聽證會的消息,再次將市區(qū)“打的難”問題推上風口浪尖。5月19日,記者隨即對市民進行有關(guān)“打的難”、“起步價調(diào)整”等問題進行調(diào)查采訪。
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記者走訪了解到,不少市民都有過打不到車的經(jīng)歷,尤其是到了旅游旺季,市區(qū)的的士仿佛一下子都消失了,即便是偶爾能夠看到出租車的身影,也大多是已經(jīng)載人。市民朱先生說,旅游旺季市區(qū)打不到車的情況比較普遍,夏季感覺還可以,市區(qū)的士比較多,“很多的士司機不愿意跑市內(nèi),因為市內(nèi)很容易堵車,尤其是解放路一帶,堵半個小時,車費10幾塊錢,換做是誰誰也不愿意”。
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對于起步價調(diào)整一事,朱先生也表達了自己的觀點,他說,目前三亞的士的起步價確實比較低,如果上調(diào)起步價的話,調(diào)至7元比較合適,“如果能夠再投放一些出租車的話,應(yīng)該市區(qū)打的就會容易的多”。
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在采訪中,不少市民表示,如果調(diào)價能夠有效緩解市區(qū)打的難的話,對的士起步價調(diào)至7元-8元能夠接受,對于市區(qū)“打的難”,市民馬先生則表示,三亞市區(qū)范圍較小,乘坐的士辦事最多跑20元左右的路程,大部分都在10元左右,“旅游淡季出租車還是比較喜歡在市區(qū)跑的,到了旅游旺季,市區(qū)來往車輛比較多,道路又窄,交通秩序再混亂的話,出租車很容易賺不到錢,所以很多出租車都寧愿在酒店、景區(qū)???,也不愿意到市區(qū)跑”。
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一位不愿透露姓名的出租車司機告訴記者,旅游淡季的時候,市內(nèi)的出租車比較多,能夠達到60%左右,而淡季的時候,在市區(qū)“跑活”的車僅占總數(shù)的30%左右,“旺季的時候在景區(qū)一天賺幾千都有可能,市區(qū)的話,堵車耽誤時間不說,一天也賺不了多少錢,三亞的起步價甚至比瓊海還要低,如果提高起步價的話,應(yīng)該市內(nèi)出租車數(shù)量會增加不少”,他說。
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