“醉駕入刑”第一人全是男性 被抓多在凌晨時分

　　北京的“醉駕入刑”第一人，想必市民大都清楚是內(nèi)蒙古司機(jī)李俊杰，但是全國各省市自治區(qū)的“醉駕入刑”第一人都是誰？

　　本報記者統(tǒng)計了媒體報道的全國各地“醉駕入刑”第一人的情況，發(fā)現(xiàn)一水兒全是“爺們兒”，多現(xiàn)暴力抗法；“出事”多在凌晨時分；超1/3醉駕車釀事故。

　　交管部門提醒，即使喝一口酒也可能被抓住，因此，喝酒絕對不開車。

　　一水兒“爺們兒” 多人抗法

　　在全國各省市自治區(qū)查處的“醉駕入刑”第一人中，沒有一例是女性，清一色的都是男性。

　　醉駕司機(jī)中，年齡最大的62歲，最小的25歲，大多數(shù)醉駕司機(jī)都是在30歲至40歲之間。而且是喝高了的司機(jī)。

　　在交警對其處理時，多人撒酒瘋抗拒。不是抗拒抽血，咬傷交警，就是拿著交警的電臺喊話。

　　山西查獲的第一個“醉駕入刑”司機(jī)抗法情節(jié)最為惡劣，這位司機(jī)駕車違反禁令標(biāo)志，民警依法糾處，要求其出示駕駛證、行駛證時，發(fā)現(xiàn)司機(jī)出示的只是駕駛證復(fù)印件，并無原件，要求司機(jī)接受處罰。

　　可司機(jī)下車走到交警跟前，一把奪過行駛證及駕駛證復(fù)印件，轉(zhuǎn)身就走，交警此時聞到司機(jī)一身酒氣，要求司機(jī)接受酒精測試，司機(jī)非但不聽，反而一口咬住交警左手。

　　交警求援時，司機(jī)一把將對講機(jī)打在地上，用手掐住民警的脖子。其他交警趕到后，才將男子控制住。

　　■交警分析

　　“都是爺們兒”也屬正常

　　海淀交通支隊的齊東警官表示，根據(jù)一線執(zhí)法經(jīng)驗，80%的酒駕司機(jī)是男性，能達(dá)到醉酒標(biāo)準(zhǔn)的酒駕司機(jī)中，絕大多數(shù)也是男性，因此，全國各地“醉駕入刑”第一人都是男性，也屬正常。

　　醉駕司機(jī)的年齡段集中在30歲、40歲，也反映出這個年齡段的男性，在工作、生活上正處于上升期，喝酒的機(jī)會較多，有些甚至是迫不得已喝酒，像一些做生意的人，常要請客戶吃飯。

　　司機(jī)醉駕后抗拒檢查的情況，也是交警目前夜查酒駕時不得不面對的問題。輕則是撒酒瘋、不配合檢查，重則逃逸、闖卡甚至沖撞交警。因此，從今年5月1日起，北京的一線交警在查處酒駕等嚴(yán)重違法行為時，裝備了阻車器、手銬、約束帶等警用裝備，對企圖闖卡的酒駕司機(jī)進(jìn)行控制。

　　凌晨時分占絕大多數(shù)

　　根據(jù)統(tǒng)計，查獲醉酒駕車的時間段中，23個省市自治區(qū)，在5月1日醉駕入刑首日，就查獲了醉駕司機(jī)。

　　在全部有據(jù)可查的醉駕司機(jī)中，除一人查獲時間不詳外，19位司機(jī)是在晚飯后時間段被查獲，分布在晚上8時到凌晨2時37分之間，其中凌晨時分查獲的醉駕司機(jī)占絕大多數(shù)，共有12位。

　　但讓人意外的是，在白天醉駕的司機(jī)也并不少，共有10人是在午飯后時間段被查處，多數(shù)集中在下午2時至3時左右，其中有8人是在5月1日勞動節(jié)當(dāng)天被查獲，這也與小長假期間，中午親朋聚會較多有關(guān)。

　　■交警分析

　　司機(jī)和交警打“拉鋸戰(zhàn)”

　　交警表示，夜間還是酒駕司機(jī)比較集中出現(xiàn)的時間段。而且凌晨之后查處的司機(jī)更多，緣于司機(jī)和交警打“拉鋸戰(zhàn)”，酒駕司機(jī)想等夜查交警下班后，再駕車回家，躲避查處。

　　記者從朝陽交通支隊了解到，在最近的夜查中，在工體附近的酒吧里，有的喝酒司機(jī)得知附近有交警在夜查，就在酒吧中消磨時光，甚至等天亮后才回家。

　　警方介紹，現(xiàn)在也時有在白天查出酒駕的情況，有些司機(jī)認(rèn)為交警夜查力度很大，中午吃飯飲酒不會被查處。另一種情況發(fā)生在清晨，交警在處理一些剮蹭事故時，發(fā)現(xiàn)司機(jī)有飲酒行為。

　　原來，一些司機(jī)前晚飲酒后，并沒有駕車行為，以為睡醒一覺后，酒勁已經(jīng)過去了，但殊不知，此時檢測出來的數(shù)值，依舊在酒后駕車標(biāo)準(zhǔn)之上。

　　喝一瓶白酒還敢駕車

　　醉駕司機(jī)中，喝得最醉的，是云南昆明的40歲男子潘某，他駕駛摩托車亂闖，抽血檢測每百毫升血液酒精含量高達(dá)318毫克，超過醉駕標(biāo)準(zhǔn)幾倍。

　　而福建查處的醉駕第一人訾某，每百毫升血液酒精含量為84.86毫克，剛剛達(dá)到醉駕標(biāo)準(zhǔn)。

　　被查處的醉駕司機(jī)基本都屬于“實(shí)至名歸”，24人每百毫升血液酒精含量超過100毫克，5人每百毫升血液酒精含量超過200毫克。根據(jù)司機(jī)交代的飲酒情況，飲用的不僅有啤酒、白酒，還有人喝的是黃酒以及芝華士等洋酒。

　　酒量最大的是湖北的涂某，他喝了一瓶白酒后還敢駕車上路。大多數(shù)人的飲酒量都在幾兩白酒或兩三瓶啤酒以上，不過，來自貴州的周某和黑龍江的于某，只喝了一瓶啤酒，就達(dá)到醉駕標(biāo)準(zhǔn)。

　　■交警分析

　　喝一口啤酒也能“超標(biāo)”

　　交警再次提醒所有司機(jī)，不論飲酒多少，飲酒后絕對不能駕車。雖然每個人的酒量以及對酒精的消解能力不同，雖然北方人的酒量大多比南方人要好，但是在嚴(yán)禁酒駕的法律面前，對每個人的酒駕標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的。

　　近日，在朝陽交通支隊開放日活動中，記者目擊交警為一位女司機(jī)做實(shí)驗，只喝一口啤酒情況下，立即吹測，當(dāng)時的酒精含量就達(dá)到每百毫升血液208毫克。這一數(shù)字也提醒司機(jī)，開車一定要做到滴酒不沾。

　　事故中多人不同程度受傷

　　各地落網(wǎng)的“醉駕入刑”第一人，有的是在交警夜查酒后時檢測出醉酒駕車行為，有的則是因醉駕釀成事故，交警處理時發(fā)現(xiàn)異常，對肇事司機(jī)酒精檢測查處的。

　　據(jù)統(tǒng)計，共有10名司機(jī)是在事故中被查出醉駕。此外，還有三名司機(jī)是在駕車時違反了交通規(guī)則，交警糾正其違法行為時查出醉駕。因事故、違法交規(guī)被查處醉駕的司機(jī)，占了全部“醉駕入刑”第一人的超1/3。

　　釀成的事故中，5起為剮蹭事故，一人在剮蹭后逃逸時，被警方抓獲。4起事故為車輛相撞或追尾，造成車輛不同程度受損，其中最嚴(yán)重的是廣西的劉某，其駕駛面包車與對向的一輛兩輪摩托車相撞后，面包車側(cè)翻在地，左側(cè)車頭變形，摩托車則被撞飛到路旁泥地，隨后起火燃燒，被燒成一堆廢鐵。摩托車上的一男一女均受重傷，并有燒傷的痕跡。

　　另有一起事故，是醉駕司機(jī)將行人撞傷，在所有10起事故中，共有9人不同程度受傷。

　　■交警分析

　　英菲尼迪案就是警示

　　從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可以看到，醉駕釀成事故的比率，高達(dá)33%以上。交管部門曾發(fā)布數(shù)據(jù)，酒駕導(dǎo)致事故的比例約為25%，可見醉駕導(dǎo)致事故的可能性更大?！熬坪篑{車，尤其是醉駕導(dǎo)致的重大事故，都是觸目驚心的?！本奖硎?，北京近年來發(fā)生多起醉駕事故，像剛剛宣判的英菲尼迪醉駕案，導(dǎo)致兩人死亡一人重傷。

　　交警通過酒精反應(yīng)測試車進(jìn)行過試驗，飲酒后踩剎車的反應(yīng)時間，要比未飲酒時延遲0.3秒以上，即使是在時速60公里的情況下，也會減少剎車距離，事故也就因此釀成。(王彬)

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