昨天上午,記者踏上新型動(dòng)車,體驗(yàn)了一把“千里京魯半日還”的高鐵旅程。試乘中,工作人員告訴記者,售價(jià)1750元的豪華商務(wù)艙內(nèi)的座椅每把造價(jià)16萬元,“都可以買一輛中檔小轎車了?!?
   
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京滬高鐵一個(gè)商務(wù)座造價(jià)16萬 可買一輛中檔轎車

  圖為列車在近300公里的時(shí)速下,女乘務(wù)員托盤上倒置的瓶裝水仍能保持不倒。

  商務(wù)艙內(nèi)舒適的座椅造價(jià)16萬

  公交入站口

  ??诰W(wǎng)6月22日消息??昨天上午,記者踏上新型動(dòng)車,體驗(yàn)了一把“千里京魯半日還”的高鐵旅程。試乘中,工作人員告訴記者,售價(jià)1750元的豪華商務(wù)艙內(nèi)的座椅每把造價(jià)16萬元,“都可以買一輛中檔小轎車了?!?/p>

  駕駛室內(nèi)設(shè)特殊裝置

  司機(jī)沒回應(yīng)列車自動(dòng)停

  據(jù)了解,列車裝有ATP自動(dòng)列車保護(hù)系統(tǒng),并在司機(jī)室設(shè)置了“防死人裝置”,即司機(jī)腳下有一個(gè)按鈕,要求司機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)就得踩一次,一旦超出這個(gè)時(shí)間沒有踩,該按鈕就會(huì)發(fā)出警示,提示司機(jī)做出反應(yīng)。如果司機(jī)在幾秒鐘之內(nèi)沒有做出回應(yīng),列車就會(huì)自動(dòng)停車。

  一個(gè)商務(wù)座造價(jià)16萬

  可買一輛中檔小轎車

  傳說中售價(jià)1750元的豪華商務(wù)艙坐席一直高度神秘。昨天記者在3號(hào)車廂內(nèi)看到,這批座椅每排3張,共8排,有24座。與其他座椅不同,座椅前后距離很寬,約有2米左右。椅面是深紅色皮質(zhì)、背面灰白色呈鵝蛋形,兩邊扶手里分別藏著液晶小電視和折疊桌板,蛋殼形的硬質(zhì)外包像保護(hù)罩一樣增強(qiáng)了私密性。整個(gè)座椅寬大舒適,可以隨意調(diào)節(jié)靠背和腿墊的高度,乘客休息時(shí)還可以將其調(diào)整為全躺式座椅。

  “一個(gè)商務(wù)座椅造價(jià)16萬左右,可以買一輛中檔小轎車了。”工作人員這樣告訴記者。商務(wù)座椅造價(jià)高昂,使用后列車員都要非常仔細(xì)地清理、保養(yǎng)。

  車上商品增至80多種

  盒飯20元到40元不等

  昨天記者看到,餐車位于第9節(jié)車廂,可容納38人同時(shí)用餐。車上的正餐分兩種,包括保鮮正餐和冷藏正餐。保鮮正餐為4小時(shí)內(nèi)做的,放在70℃以上的容器內(nèi)保存,防止細(xì)菌進(jìn)入,價(jià)格在30元以上。冷藏正餐放在列車的冰箱中,需要經(jīng)過微波爐加熱提供給旅客,保質(zhì)期24小時(shí),價(jià)格為20—40元不等。

  工作人員介紹,目前商品增加到了80多種,屆時(shí)方便旅客挑選。

  空調(diào)送風(fēng)口在車廂頂

  冷氣慢慢下沉不容易感冒

  北車集團(tuán)空調(diào)系統(tǒng)主管工程師曹艷華告訴記者,新型動(dòng)車的空調(diào)系統(tǒng)是她從業(yè)11年來最滿意的作品,“現(xiàn)在大伙頭頂上的這成千上萬的小孔就是空調(diào)的送風(fēng)口,分布在這里就是為了讓冷氣慢慢下沉,而不是直接吹到旅客身上,這樣防止把旅客吹感冒了。”

  她還告訴記者,冬天的暖氣則是從腳底下慢慢往上升,這樣乘客會(huì)感覺到是腳先熱,然后慢慢的身體熱,舒適度更高。

  為配合京滬高鐵開通濟(jì)南公交將新開3條線路其中——

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  K155、K156將于近期開通

  記者昨天從濟(jì)南市公交總公司獲悉,《濟(jì)南西站公交線路營運(yùn)組織方案》發(fā)布。按照方案,濟(jì)南公交部門將根據(jù)濟(jì)南西站建設(shè)情況計(jì)劃開通K155路、K156路、K157路3條公交線路,隨著濟(jì)南西站正式運(yùn)營將先開通2條公交線路,其中K155路因小清河黃崗橋目前正在施工,待施工結(jié)束后將適時(shí)開通。

  根據(jù)濟(jì)南西站片區(qū)迎高鐵通車百日會(huì)戰(zhàn)誓師大會(huì)要求和濟(jì)南市西區(qū)建設(shè)指揮部市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署,濟(jì)南公交以“迎全運(yùn)”的姿態(tài),統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),一切圍繞通車,一切服從通車,一切服務(wù)通車,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任,確保公交運(yùn)行工作順利推進(jìn)。據(jù)介紹,按照京滬高速鐵路7月前全線通車的總體目標(biāo)要求,濟(jì)南西站片區(qū)各項(xiàng)建設(shè)工作正積極向前推進(jìn)。

  根據(jù)濟(jì)南西站片區(qū)土地利用規(guī)劃和配套道路建設(shè)計(jì)劃,結(jié)合城市主要客流走向,濟(jì)南公交將開通3條公交線路。其中,K155路將連通濟(jì)南西站和黃崗,K156路將連通濟(jì)南西站和火車站,K157路將連通濟(jì)南西站至營市街。

  即將開通的公交線路都有哪些站點(diǎn)?

  記者現(xiàn)場探訪

  高峰期兩三分鐘一趟車

  即將開通的這3條公交線路具體都有哪些站點(diǎn)?運(yùn)行時(shí)間是從幾點(diǎn)到幾點(diǎn)?車輛的情況怎么樣?票價(jià)是多少?

  記者從濟(jì)南市公交總公司了解到,K155路車從濟(jì)南西站開往黃崗,途經(jīng)順安路、青島路、濰坊路、清源路、濟(jì)齊路,然后單向沿?zé)o影山中路向東、黃崗路向南、濟(jì)齊路向西恢復(fù)原線。這條線路營運(yùn)里程共10公里,運(yùn)行時(shí)間6:00-21:00。高峰平均發(fā)車間隔3分鐘。公交部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“但這條線路具體何時(shí)開通,需要根據(jù)小清河黃崗橋的施工情況而定?!?/p>

  K156路車從濟(jì)南西站開往火車站。途經(jīng)順安路、煙臺(tái)路、齊魯大道、經(jīng)十西路、營市街、槐村街、經(jīng)一路至火車站。里程約13公里。運(yùn)行時(shí)間:6:00-20:00。高峰平均發(fā)車間隔3分鐘。

  K157路車從濟(jì)南西站開往營市街,途經(jīng)順安路、煙臺(tái)路、齊魯大道、經(jīng)十路、然后單向沿營市街向北、經(jīng)六路向東、北小辛莊西街向南至經(jīng)十路向西恢復(fù)原線。里程8.5公里,運(yùn)行時(shí)間6:00-21:00。高峰平均發(fā)車間隔2.5分鐘。

  三條線路都是K系列豪華空調(diào)車,票價(jià)兩元,IC卡9折。

  公交“一把手”

  今日熱線聽民聲

  今天(6月22日)上午10:00,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局副局長、公交總公司總經(jīng)理薛興海同志帶領(lǐng)有關(guān)人員到12345熱線接聽市民來電,聽取市民關(guān)于城市公交、西客站乘車、出租車管理、農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)等方面的意見和建議。歡迎廣大市民撥打12345、發(fā)送短信(106-3531-12345)、登錄濟(jì)南政府網(wǎng)(www.jinan.gov.cn)積極參與。

  西客站片區(qū)幼兒園

  即將投入使用

  有望今夏開始招生

  京滬高鐵西客站片區(qū)安置一區(qū)、二區(qū)的幼兒園已經(jīng)進(jìn)入驗(yàn)收階段,今年夏天有望投入使用,并開始招生。這是記者昨日在槐蔭區(qū)熱線辦組織的社區(qū)服務(wù)活動(dòng)中了解到的情況。

  濟(jì)南西站停車

  暫時(shí)免費(fèi)

  近日,分管西區(qū)建設(shè)和管理的濟(jì)南槐蔭區(qū)副區(qū)長吳力介紹,目前,西站廣場300個(gè)停車位還未取得收費(fèi)允許,目前,這些車位免費(fèi)使用。

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[來源:山東商報(bào)] [作者:] [編輯:胡世福]
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