在國際原油價格持續(xù)下跌、國內(nèi)成品油進(jìn)口關(guān)稅大幅下調(diào)等多重因素的影響下,國內(nèi)成品油批發(fā)價在過去一個月內(nèi)暴跌,記者昨天從廣東油氣商會了解到,各種成品油油品的批發(fā)價相比6月初已經(jīng)下降了500元~900元/噸。
   
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成品油批發(fā)價一路狂跌 加油站零售不降價大賺

  這意味著,在短短一個月時間里,國三93#汽油批發(fā)價每噸已經(jīng)下滑了474元~774元,國三97#汽油批發(fā)價每噸下降602元~902元,粵IV93#汽油批發(fā)價每噸下跌536元~636元,而粵IV97#汽油批發(fā)價每噸下跌了596元~726元。

  成品油零售價仍居最高位

  然而,今年以來發(fā)改委一直在上調(diào)國內(nèi)成品油零售價,還未下調(diào)過價格,所以目前國內(nèi)成品油零售價仍然維持在最高位上,記者昨天走訪市場發(fā)現(xiàn),目前市場上國三93#汽油零售價為10224元/噸或7.73元/升,國三97#汽油10802元/噸或8.37元/升,廣州粵IV93#汽油10436元/噸或7.89元/升,粵IV97#汽油11026元/噸或8.54元/升。

  零售商利潤超合理利潤3倍

  “一噸汽油的銷售利潤高達(dá)千元,這意味著零售商的利潤已經(jīng)是合理利潤的3倍之多?!币粯I(yè)內(nèi)人士說,“汽油零售價如果再不下調(diào),只會讓越來越多的利潤裝入加油站等零售商的腰包,而發(fā)改委當(dāng)初上調(diào)油價彌補煉油廠成本壓力的意愿必然會落空?!?/p>

  記者查閱到,根據(jù)發(fā)改委的價格規(guī)定,汽油最高批發(fā)價與最高零售價之間有300元差價,這個差價便是零售商的“合理利潤”。在目前國際油價疲軟的背景下,“隨行就市”的汽油批發(fā)價在一路下跌,維持在最高位的零售價,已經(jīng)讓加油站等零售商的銷售利潤超過了合理利潤的3倍。

  小加油站日賺1萬煉油廠虧損多

  據(jù)記者調(diào)查,按照現(xiàn)在的汽油批零差價,一個小型油站每天的凈利潤竟可高達(dá)10000元!而煉油廠仍在苦苦掙扎。今年一季度,中石油煉油板塊虧損高達(dá)61.32億元。一位不愿署名的評論人士說,“陷入批發(fā)價過低而零售價過高的怪圈后,一方面,煉油企業(yè)沒有動力去煉油,可能還會以檢修為由停產(chǎn),導(dǎo)致國內(nèi)油品供應(yīng)緊張;而另一方面,成品油的消費者卻不得不背負(fù)過高的油價成本。”

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[來源:廣州日報] [作者:] [編輯:陳櫻妮]
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