近日，電梯成為公眾關(guān)注的熱點。繼北京地鐵扶梯事故后，7月10日晚21時左右，由香港地鐵公司運營的深圳地鐵4號線清湖站發(fā)生了一起扶梯逆行故障，導(dǎo)致多人受傷。而在西安含元路八府莊園小區(qū)，兩天內(nèi)6棟樓的電梯頻出故障，或運行時突然停止，或猛然下滑。（相關(guān)報道見今日本報5版）

　　電梯事故，看來已經(jīng)成為公共安全的重大隱憂。此番集中爆發(fā)，其中的一個重大背景是信息傳播產(chǎn)生的輻射效應(yīng)。也許電梯的安全問題一直都存在，只不過未能引起公眾廣泛的聚焦。如今，電梯的“倒行逆駛”不但在制造一起起“電梯驚魂”，還以生命的代價為這一公共安全領(lǐng)域敲響了警鐘。

　　北京地鐵“奪命電梯”事件之后，問責(zé)的矛頭指向電梯生產(chǎn)企業(yè)，奧的斯品牌的相關(guān)型號扶梯被國家質(zhì)檢總局叫停。不過深圳此次發(fā)生故障的電梯并非被叫停的奧的斯電梯，由此可見，電梯安全問題頻發(fā)，不僅僅只是問責(zé)叫停那么簡單，該是到了給電梯這一事關(guān)公共安全的特種設(shè)備進(jìn)行全面會診的時候了。

　　作為公共場域的特種設(shè)備，無論是生產(chǎn)、安裝、維護(hù)，都必須具有較高的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。而據(jù)調(diào)查顯示，諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，維修保養(yǎng)的比例占了很大的比例。而從我國的電梯維護(hù)機制而言，恐怕缺乏嚴(yán)格常態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)人士就曾揭露：檢測維修粗糙、強制年檢未能落實好、維修保障人員缺乏嚴(yán)格的認(rèn)證考核制度……標(biāo)準(zhǔn)制定和安全監(jiān)管的滯后，為電梯故障頻發(fā)埋下了隱患。而隨著電梯的利用率越來越高，隱患所造成的公共安全威脅也就日益顯現(xiàn)。

　　事實上，電梯故障致死致傷的問題在國外也同樣存在，只不過國外在減少故障出現(xiàn)上比我們做得似乎更周到：公共場所的電梯多部運行和檢修交替、緊急制動專人看守……很顯然，要做到周到細(xì)致意味著人力物力成本的增加，對于運營管理者而言，似乎有些不劃算。可是，公共安全從來都容不得討價還價，保障公眾的人身財產(chǎn)安全，是社會運行發(fā)展的底線。由此可見，電梯隱患能否得到極大程度的避免，關(guān)鍵看生產(chǎn)者、監(jiān)管者、維修運營者的社會責(zé)任意識。

　　此外，隨著電梯事故的頻發(fā)，媒體還通過調(diào)查揭露：不少電梯的維護(hù)還存在多次轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象。這，不能不讓人聯(lián)想到去年發(fā)生的“上海靜安大火”，58條生命的代價沉痛地揭露了工程層層轉(zhuǎn)包的危害。事關(guān)公共安全的電梯如果也存在轉(zhuǎn)包的亂象，那勢必弱化責(zé)任和監(jiān)管，公共安全的憂慮顯而易見。

　　電梯成為“奪命兇器”，已經(jīng)廣泛地引發(fā)了民眾“電梯驚魂”的恐懼情緒。要安撫甚至消解這種情緒，無論是生產(chǎn)企業(yè)、運營單位還是負(fù)責(zé)監(jiān)管部門，都有待加強公共安全責(zé)任意識。以常態(tài)的監(jiān)管和周到細(xì)致的維護(hù)為民眾護(hù)航、消解其中的利益糾葛，“電梯驚魂”、“扶梯奪命”的悲劇才不至于頻頻上演。社會公共責(zé)任越發(fā)篤定，公共安全才能得到最大程度的保障。

　　“電梯驚魂”，禍根不只在電梯。故障頻發(fā)，應(yīng)該得到廣泛重視，理應(yīng)上升為公共安全的命題。因此，不但要對電梯進(jìn)行全面的體檢，更需要對生產(chǎn)、安裝、維護(hù)、監(jiān)管等公共安全的相關(guān)鏈條進(jìn)行全面的檢測。（時言平）

?

???相關(guān)新聞

?

國內(nèi)大量落后電梯超期服役 超20年平均使用壽命
北京地鐵電梯事故源于設(shè)計缺陷 同款產(chǎn)品全國禁用
北京地鐵257部事故品牌電梯停用 24名傷者已出院
京地鐵扶梯事件敲警鐘 ?？趯⑷鏅z查手扶電梯
北京地鐵4號線電梯故障致1人死亡 市民送紙鶴寄哀思

?