在青島高新區(qū),這個(gè)被視為青島第三代新城的建設(shè)中,長(zhǎng)度堪稱全國(guó)第一的共同溝已鋪了50公里。這個(gè)“被埋在地下的政績(jī)”,每公里造價(jià)3000萬(wàn)元。
   
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青島20億資金打造全國(guó)最長(zhǎng)“地下城市管道”

  回報(bào)不在當(dāng)下:

  全國(guó)最長(zhǎng)共同溝,50年不開挖

  7月2日暴雨當(dāng)日,青島市高新區(qū)排水工程處工程師安光一直在外工作,對(duì)部分積水點(diǎn)進(jìn)行人工排水。

  安光所稱的積水,實(shí)際上也就漫過(guò)腳脖子,“在濟(jì)南、青島主城區(qū),可能這不算積水,但高新區(qū)排水規(guī)劃起點(diǎn)高,這已經(jīng)達(dá)到了積水程度?!卑补夂凸び褌兇蜷_井箅子,檢查是否有垃圾堵塞。

  在高新區(qū)主干道上,記者看到,路面上沒(méi)有一個(gè)下水道井蓋,井箅子整齊地排在路邊?!巴獠恐荒芸吹竭@些雨箅子,下水道井蓋安排在綠化帶內(nèi),主管1200毫米,基本可以應(yīng)對(duì)50年一遇的大雨?!卑补夥Q。

  而這些井箅子在某一路段的排放密度,都經(jīng)過(guò)了精心計(jì)算。“如果某個(gè)地點(diǎn)的年均降雨量高,出現(xiàn)積水的概率大,那這里的井箅子就多,下水管也要粗些。”安光說(shuō),在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),他們請(qǐng)了專家專門計(jì)算各個(gè)區(qū)域可能出現(xiàn)的水流量,規(guī)劃設(shè)計(jì)下水道和雨水箅子的密度。

  這樣的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,花不了多少錢,但效果立竿見(jiàn)影。這樣精巧的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),在當(dāng)年德國(guó)人設(shè)計(jì)的街道雨水管道中有所體現(xiàn)。青島市圖書館前館長(zhǎng)魯海提供的資料顯示,德國(guó)人還設(shè)計(jì)了一種被稱為“雨水斗”的機(jī)關(guān)。這種雨水斗橫截面呈“h”形,雨水流入后,臟物被沉淀到左邊的“斗”中,而質(zhì)量較輕的雨水順著右邊的管道排走。如此一來(lái),雜物容易清理,也不會(huì)造成堵塞。

  而高新區(qū)對(duì)在建的共同溝,則是不惜血本。共同溝被稱作“地下城市管道綜合走廊”,據(jù)青島市高新區(qū)組織宣傳部副部長(zhǎng)王慶林介紹,共同溝建在高新區(qū)的岙東路、聚賢橋路、河?xùn)|路等主干道的綠化帶下,溝寬3.35米,高2.6米,總規(guī)劃為64公里,目前已建成50公里。

  記者在共同溝內(nèi)看到,兩邊整整齊齊地?cái)[放著不同顏色的管道?!斑@是暖氣管道,對(duì)面掛著黃色標(biāo)志牌的是通訊線路,下面黑色粗一些的管子是自來(lái)水管,這上面就是高壓電線了?!惫ぷ魅藛T介紹,目前管溝中共有八種管線。這些管線涵蓋了幾乎可以想象到的市政工程:電力、電信(有線電視)、給水、中水、熱力、交通信號(hào)等管線;附屬設(shè)施包括用于正常運(yùn)行的排水、通風(fēng)、照明、電氣、通訊、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

  “如果這里的管線出問(wèn)題了,工人下溝維修,不用鑿開馬路?!卑补夥Q。

  青島高新區(qū)建設(shè)局副局長(zhǎng)蒲洪強(qiáng)曾表示,共同溝預(yù)留充分空間,將來(lái)需要增加管道或者線路,可以直接在里面鋪設(shè)。企業(yè)的管線也可以直接從里面走,省掉了他們開挖道路的成本。建設(shè)綜合管溝要比直埋式多大約40%的一次性投入資金,但總體看,要節(jié)省50%的資金。

  當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,共同溝一米造價(jià)大約是3萬(wàn)元,一公里投入就是3000萬(wàn)元,按照64公里計(jì)算,總投資在20億左右。而青島高新區(qū)從開工到2010年底,基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)投資過(guò)百億元。

  如此大規(guī)模投資,投入到看不見(jiàn)的地下管網(wǎng)工程中,而不是高樓大廈和地標(biāo)性建筑上。這個(gè)回報(bào)不在當(dāng)下,而是在以后的10年、20年,乃至更遠(yuǎn)。高新區(qū)相關(guān)政府人士稱,這些投入很值得,“起碼不用像現(xiàn)在一樣‘扒路’,有了這條共同溝,高新區(qū)的道路可以保證50年不用開挖。”

  “馬路拉鏈”在青島并不鮮見(jiàn)。市區(qū)延安三路、人民路等反復(fù)開挖,曾引發(fā)市民不斷投訴,連香港中路、東海路、山東路這些位于市南區(qū)的“門面路”,也未能幸免。后面這幾條路,都是十多年來(lái)隨著青島市委、市政府東遷時(shí)建起來(lái)的,隨著人口密度激增,地下管線不堪重負(fù),頻頻爆管,導(dǎo)致開挖頻繁,市民怨言頗多。

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[來(lái)源:齊魯晚報(bào)] [作者:張子森 潘旭業(yè)] [編輯:胡世福]
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