9月2日,國家海洋局認定康菲公司“兩個徹底”沒有完成,責令蓬萊19-3全油田停注、停鉆、停產(chǎn)作業(yè)??捣乒鞠驀液Q缶痔峤魂P于“兩個徹底”綜合報告兩天后,新華社記者乘坐中國海監(jiān)15船于9月2日11時許終于到達溢油事故現(xiàn)場海面,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場仍然有油帶漂浮,并有油花冒出,清污工作仍在繼續(xù)。新華社記者羅沙 攝
海口網(wǎng)9月16日消息??9月14日,國家海洋局發(fā)布的監(jiān)測報告顯示,在過去的一周,蓬萊19-3油田C平臺附近,依然有間歇性油花溢出,平均每天溢油量約為3.6升;每天上午均能發(fā)現(xiàn)小范圍油帶,面積一般為0.06平方公里左右。這些小范圍的油花從何而來?目前國家海洋局和康菲公司都沒有作出進一步解釋。在過去3個月,渤海溢油事件多次牽動公眾的目光,特別在學者那里,討論的話題已經(jīng)遠遠超越溢油事件本身:在生態(tài)方面,有聲音說,渤海生態(tài)早已不堪重負,溢油事件只不過是敲響了最后的警鐘。在管理方面,有批評說,海洋的管理是多龍治水,其結果是誰也不管。再有,在分析闖下大禍的康菲公司為何始終態(tài)度傲慢時,才發(fā)現(xiàn),盡管海洋石油已經(jīng)如火如荼,但我國相關的污染損害賠償法律機制嚴重缺失。
在中國環(huán)境科學院研究員趙章元看來,渤海已經(jīng)站在十字路口:是走向海洋功能喪失的死海,還是回歸昔日生機勃勃的碧海。如果要回歸碧海,尚有若干的短板需要補齊。毫無疑問的是,這道選擇題背后必然會有諸多的利益博弈。
康菲溢油污染強度大于BP墨西哥灣溢油
渤海蓬萊19-3油田平臺發(fā)生溢油事故后,康菲公司曾表示,這起溢油事件的生態(tài)影響不能和BP在墨西哥灣的溢油事件相提并論,畢竟BP的原油泄漏量高達7.8億升。但在趙章元的計算中,康菲溢油對渤海生態(tài)的破壞程度一點不比BP對墨西哥灣的遜色,相反,污染的濃度遠超過墨西哥灣。
趙章元曾創(chuàng)建了中國環(huán)境科學院的近海環(huán)境研究室,參與了《海洋環(huán)境保護法》起草前的研究工作,10多年前,還參與制訂了旨在改善渤海生態(tài)狀況的《渤海碧海行動計劃》。在他看來,分析康菲溢油的生態(tài)影響,首先要搞清楚漏了多少油。雖然目前國家海洋局和康菲公司尚未給出溢油量多少的最終結論,但趙章元根據(jù)現(xiàn)有的公開數(shù)據(jù)算了一筆賬。
公開的數(shù)據(jù)是,渤海溢油事故已經(jīng)造成累計5500平方公里海面遭受污染,其中劣四類水質海面超過870平方公里,已有部分渤海周邊岸線受到溢油事故影響。趙章元計算的參照數(shù)據(jù)包括,海水劣四類的標準是,每升水中石油類污染物的濃度超過0.5毫克,假設油污的厚度是1米,再加上過往船只和潮汐的影響,經(jīng)過簡單的計算大概可以得出,溢油量至少在5萬噸左右。
趙章元強調,5萬噸還是保守估算。這保守估算出的5萬噸溢油的污染強度究竟有多大?他還算了另一筆賬:墨西哥灣面積154.3萬平方公里,平均水深1000米,而渤海,僅有7.7萬平方公里,水深最深處也只有85米。墨西哥灣總容積是23萬立方千米,渤海總容積1730立方千米。計算的結果是,墨西哥灣污染的強度是每立方千米2.7噸油污,而渤海每立方千米28.9噸。如果簡單比較一下,可以看出,渤海溢油的污染強度比墨西哥灣強。趙章元也承認,這種過于簡單的計算可能與科學計算尚有差距,但其影響可以窺見一斑。
另外,必須提及的是,渤海是一個內海,三面被陸地包圍,水體與外界交換十分緩慢。有學者認為,渤海水體全部交換一次需要幾十年的時間。趙章元說,除去被收集走的油水混合物,和少量被微生物分解掉的油污,其余的油污會在封閉的海域內隨海流長時間漂蕩下去。
目前,學術界的共識是,原油中帶有的芳香烴成分本身就有毒性和致癌性,渤海溢油將直接威脅海洋生態(tài)。除了對海水的污染外,溢油對海底沉積物的污染以及對海洋生態(tài)系統(tǒng)、海洋生態(tài)功能的影響會更加深遠,恢復也需要更長時間。
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