17時(shí)34分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),交警部門已實(shí)行交通管制,中隊(duì)迅速展開(kāi)偵察;現(xiàn)場(chǎng)有一輛車牌號(hào)為瓊C54070,罐體牌號(hào)為瓊C5225掛的托罐車側(cè)翻在高速公路中間的隔離帶護(hù)欄上,車頭左下車嚴(yán)重凹陷,但司機(jī)并無(wú)大礙,經(jīng)偵查,罐體無(wú)泄漏,罐體表面無(wú)破損。
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn),得知司機(jī)是海南省公路材料供應(yīng)站的托罐車司機(jī),司機(jī)13點(diǎn)左右從洋浦出發(fā)開(kāi)往三亞,在西線高速往三亞方向356公里處避讓??吭谟疫叺钠たㄜ?,急打方向?qū)е萝囕v失控而側(cè)翻。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,消防官兵先對(duì)車頭與罐體進(jìn)行分離,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)從八所藝新實(shí)業(yè)公司調(diào)派兩輛吊車進(jìn)行分離實(shí)施,中隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)四個(gè)泄油口和困住罐體的鋼絲繩進(jìn)行冷卻。20時(shí)51分成功分離。
現(xiàn)場(chǎng)指揮員樂(lè)東消防大隊(duì)譚靜教導(dǎo)員在調(diào)查清楚具體情況后,與車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)研制第二步處置方案,為確保萬(wàn)無(wú)一失,鋼絲繩必須用帆布包裹和增加一輛吊車,共三輛吊車進(jìn)行罐體扶正。23時(shí)10分消防中隊(duì)3號(hào)斯太爾王泡沫水罐消防車和江南樂(lè)居福安集團(tuán)專職消防隊(duì)一輛東風(fēng)改造水罐消防車到場(chǎng)增援,待樂(lè)東縣調(diào)派的吊車趕到現(xiàn)場(chǎng)后,開(kāi)始實(shí)施第二方案,19日5時(shí)30分成功扶正罐體,成功處置了該起交通事故。
目前,事故具體原因縣交警部門正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
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