?？邶埲A路等路段護(hù)欄增至1.1米 遏制“跨欄高手”

　　直擊：龍華路更換1.1米高護(hù)欄

　　19日上午，記者看到龍華路玉河天橋處，原本40厘米高的護(hù)欄已經(jīng)統(tǒng)一更換為1.1米的高護(hù)欄，一路延伸至友誼廣場(chǎng)路段。“這下子不好‘跨欄’了，看來以后要走人行橫道或人行天橋了?！币幻啡碎_玩笑地對(duì)同伴說。沿著龍華路往大同路方向走去可以看見，前一段時(shí)間交警部門用油漆標(biāo)識(shí)出的機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道中間鋪設(shè)了一段小型隔離護(hù)欄，大多數(shù)非機(jī)動(dòng)車自覺地在走“自己的路”。進(jìn)入車道的非機(jī)動(dòng)車不到下一個(gè)開口，就不能隨意到機(jī)動(dòng)車道。

　　“機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間設(shè)置隔離護(hù)欄后，開車不用那么提心吊膽了。”開車上下班的李女士表示，大同路是連接龍華路、解放西路、廣場(chǎng)路等多條路段的交通“咽喉”，經(jīng)常會(huì)看見汽車和電動(dòng)車搶“地盤”的現(xiàn)象。每次經(jīng)過大同路，都要握緊方向盤，眼睛毫不懈怠地盯著前方，害怕電動(dòng)車突然“殺”出來搶道。現(xiàn)在有了隔離護(hù)欄，行車秩序就不會(huì)那么混亂了。

　　“以前騎電動(dòng)車從大同路直接‘殺’上機(jī)動(dòng)車道就可以到廣場(chǎng)路。設(shè)置隔離護(hù)欄后就只能在‘自己’的車道上行駛了?！币幻半姷摹彼緳C(jī)說。

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