暗訪(fǎng)：海口美蘭機(jī)場(chǎng)"黑車(chē)"橫行 圍堵游客恐嚇記者

　　10人圍堵記者 制止現(xiàn)場(chǎng)拍照

　　證實(shí)有私家車(chē)在拉客，記者再次回到機(jī)場(chǎng)大廳出口處抓拍照片。不料，記者剛露出照相機(jī)，這時(shí)10多名男子突然上前，將記者包圍。一名穿黑色衣服的中年男子氣勢(shì)洶洶地說(shuō)，“你在拍什么，拍到我了吧，你拍我干嘛，照片一定要給我看！”另一名偏胖的中年男子則恐嚇道，“你給我多拍點(diǎn)，多拍點(diǎn)！”

　　見(jiàn)被眾多男子包圍，記者以接電話(huà)為由立馬逃開(kāi)，并快速走進(jìn)機(jī)場(chǎng)大廳。記者注意到，一路上，有多名男子在跟蹤記者。見(jiàn)此情形，記者在大廳呆了片刻后，就買(mǎi)票上了前往?？谑袇^(qū)方向的機(jī)場(chǎng)班車(chē)。在機(jī)場(chǎng)大廳出口位置，3名男子向記者走來(lái)，其中一名在假裝接聽(tīng)電話(huà)，一名中年男子對(duì)記者說(shuō)，“你過(guò)來(lái)，有人找你?！庇浾哳A(yù)感到不對(duì)勁，趕緊上了機(jī)場(chǎng)班車(chē)，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

　　拉客仔機(jī)場(chǎng)搶客 看到記者玩失蹤

　　23日中午11時(shí)許，記者再次抵達(dá)美蘭機(jī)場(chǎng)進(jìn)行暗訪(fǎng)。此時(shí)，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)航班到站喇叭響起，一名身穿白色短袖T恤、黑色短褲的中年婦女和兩名年輕男子便快步走向機(jī)場(chǎng)出站口。不一會(huì)兒，3名手推行李架剛下飛機(jī)的旅客走出機(jī)場(chǎng)，只見(jiàn)其中一名身穿粉紅色短袖T恤的男子馬上湊了上去，“去哪里啊？坐我們的車(chē)吧，比出租車(chē)價(jià)格優(yōu)惠。”隨后，3名游客便跟隨該男子前往一輛車(chē)牌號(hào)為瓊CF52xx白色大眾汽車(chē)后離開(kāi)機(jī)場(chǎng)。

　　稍后，幾十名剛下飛機(jī)的旅客陸續(xù)走出機(jī)場(chǎng)大廳，此時(shí)，另外一名身穿黃色短袖T恤的男子和該名婦女趕忙湊到旅客身旁，經(jīng)過(guò)一番討價(jià)還價(jià)后，兩人便成功拉到5、6名旅客。歷經(jīng)1個(gè)多小時(shí)的蹲點(diǎn)觀(guān)察，記者發(fā)現(xiàn)有10多名旅客上了拉客仔的“黑車(chē)”，而苦澀的面容表情也預(yù)示著部分游客都是極不情愿的上了“黑車(chē)”。

　　當(dāng)日中午1時(shí)許，在談好價(jià)格后，一名男性拉客仔將記者帶到一輛黑色比亞迪汽車(chē)旁后就徹底消失了。記者隨后來(lái)到機(jī)場(chǎng)出站口，發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有幾名拉客仔一直盯著記者看，相互間還不停地竊竊私語(yǔ)，“肯定是咱們的身份暴露了”，同行的一位記者說(shuō)。

　　各方反應(yīng)

　　美蘭機(jī)場(chǎng)：“黑車(chē)”歸交通部門(mén)管

　　見(jiàn)“黑車(chē)”在肆無(wú)忌憚拉客運(yùn)營(yíng)，23日中午，記者向美蘭機(jī)場(chǎng)反映情況。根據(jù)機(jī)場(chǎng)大廳服務(wù)人員提供的投訴電話(huà)，記者來(lái)到該辦公室。值班人員告訴記者，發(fā)現(xiàn)“黑車(chē)”宰客了，可以向公安機(jī)關(guān)或交通局反映。對(duì)“黑車(chē)”拉客行為，這位工作人員表示，前段時(shí)間，機(jī)場(chǎng)方也聯(lián)合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行打擊，但是效果不是很明顯。他說(shuō)，機(jī)場(chǎng)都有標(biāo)識(shí)提醒旅客不要乘坐“黑車(chē)”。至于“黑車(chē)”拉客歸交通部門(mén)管理，他建議找交通部門(mén)反映情況。

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　　運(yùn)管人員：整治“黑車(chē)”取證很難

　　針對(duì)美蘭機(jī)場(chǎng)的“黑車(chē)”猖獗，正在機(jī)場(chǎng)值班的?？谑薪煌ň诌\(yùn)管處一名工作人員在接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，雖然一眼便可識(shí)別哪些人是拉客仔，但當(dāng)工作人員上前制止其拉客時(shí)，拉客仔便說(shuō)自己是來(lái)接親戚朋友的，而旅客遇此往往都會(huì)保持沉默，工作人員只好尷尬離開(kāi)。再來(lái)，抓不住拉客仔和旅客進(jìn)行現(xiàn)金交易的把柄，工作人員上前制止也只能吃閉門(mén)羹。

　　“只有證據(jù)確鑿和乘客作證的情況下，我們才能查扣車(chē)輛，而拉客仔就是利用這一盲區(qū)，才敢如此猖獗的，我們也很無(wú)奈?！痹摴ぷ魅藛T提醒，為了保障安全，旅客盡可能不要坐“黑車(chē)”，建議乘坐出租車(chē)或公交車(chē)。

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　　外來(lái)乘客：乘坐“黑車(chē)”安全難保

　　談及活躍于美蘭機(jī)場(chǎng)的“黑車(chē)”，現(xiàn)居住在海口府城安徽籍的陳先生深有感觸。據(jù)其介紹，今年6月份，他從合肥乘坐飛機(jī)于晚上9時(shí)許到達(dá)?？诿捞m機(jī)場(chǎng)，剛出機(jī)場(chǎng)大廳，便遭到拉客仔的“圍堵”，還沒(méi)等自己開(kāi)口說(shuō)話(huà)，其中一名拉客仔竟直接將其手中的行李?yuàn)Z走，邊拽著陳先生的衣袖便往外走。面對(duì)拉客仔如此“熱情”的舉動(dòng)，縱然心里有百般不情愿，自己還是上了“黑車(chē)”。

　　“到府城也就收了我40元，是不算貴，但據(jù)我了解，絕大部分“黑車(chē)”都不給旅客辦理保險(xiǎn)，要是出了意外，都沒(méi)人負(fù)責(zé)?！睂?duì)于美蘭機(jī)場(chǎng)的“黑車(chē)”扎堆，陳先生向記者道出了自己的最大顧慮。

　　的士司機(jī)：利益鏈讓“黑車(chē)”橫行？

　　23日上午，記者從?？谑衅?chē)南站，搭乘出租車(chē)前往美蘭機(jī)場(chǎng)。詢(xún)問(wèn)路邊5輛出租車(chē)，議價(jià)時(shí)有的要55元，有的要50元，最低的為45元。而提到按里程打表收費(fèi)的話(huà)，出租車(chē)師傅都說(shuō)可以，預(yù)計(jì)也要花費(fèi)50元左右。記者乘坐了要價(jià)45元的車(chē)輛，師傅也表示可打表進(jìn)行比較。我們一路花費(fèi)時(shí)間25分鐘，表上顯示為42元。

　　出租車(chē)司機(jī)姚師傅說(shuō)，“打表與議價(jià)差額在2至3元，這屬于正常差價(jià)范圍，賺不了什么錢(qián)。如果遇到堵車(chē)，可能就會(huì)多繞些路段，打表也要50元左右。要是坐那些沒(méi)有運(yùn)營(yíng)牌照的黑車(chē)，上車(chē)說(shuō)好50元，下車(chē)時(shí)他要你70元，你也沒(méi)辦法，不然他還要收拾你?！?/span>

　　到達(dá)美蘭機(jī)場(chǎng)后，出租車(chē)專(zhuān)用車(chē)道排隊(duì)等客的隊(duì)伍有200多米，姚師傅準(zhǔn)備空車(chē)返回，因?yàn)榈绞袇^(qū)拉客會(huì)更好一些。他無(wú)奈地說(shuō)，在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)的話(huà)，2、3個(gè)小時(shí)都可能等不到客人，早點(diǎn)返回市區(qū)還可以多拉幾趟客人，比在機(jī)場(chǎng)等候劃算。

　　這些出租車(chē)為何選擇空車(chē)返回，也不愿在機(jī)場(chǎng)等候拉客呢？排在長(zhǎng)隊(duì)后面的林師傅表示，美蘭機(jī)場(chǎng)外面，有很多拉客的黑車(chē)，航班一到，拉客仔就等候在機(jī)場(chǎng)出口，一部分客人被他們拉走了，有的坐大巴車(chē)或旅行社的車(chē)，而選擇坐出租車(chē)的乘客不到1/3。白天拉客仔相對(duì)較少，晚上就更多，而出租車(chē)只好一步步地往前移。采訪(fǎng)中大部分出租車(chē)師傅表示，“這些車(chē)如此猖狂，其背后是否有黑色利益鏈？否則這些拉客仔怎敢如此公然拉客呢？希望有關(guān)部門(mén)調(diào)查。?？诟哞F火車(chē)東站就做得比較好，你進(jìn)去排隊(duì)，很快就可以走。如果美蘭機(jī)場(chǎng)公安分局、?？谑薪煌ň忠獓?yán)格管理和查處的話(huà)，相信一定能管好的?！?/span>