專家建議：海南環(huán)島賽市場化專業(yè)化需提高 擴(kuò)大影響力

　　?？诰W(wǎng)10月29日消息?? ２０１１環(huán)海南島國際公路自行車賽２８日在海南三亞落下帷幕，本屆環(huán)島賽吸引了世界各國及地區(qū)的１９支高水平車隊(duì)參賽。環(huán)島賽到今年已連續(xù)舉辦了六屆，并于２００９年發(fā)展成為亞洲頂級(jí)賽事。雖然賽事級(jí)別、接待水平以及運(yùn)作效率越來越高，但受市場化意識(shí)不強(qiáng)、運(yùn)動(dòng)員水平參差不齊、境外媒體關(guān)注度不高等因素影響，環(huán)島賽水平有待進(jìn)一步提高。專家建議，環(huán)島賽需更具市場化、專業(yè)化和影響力。

?

　　市場化程度需進(jìn)一步加強(qiáng)

　　環(huán)島賽自２００６年創(chuàng)辦以來已有６年的歷史，賽事的商業(yè)化運(yùn)作也取得了一些成績。據(jù)了解，歷屆環(huán)島賽的所有用車，除少部分由政府部門提供外，大部分隊(duì)車、裁判員用車、運(yùn)動(dòng)員和裁判員服裝以及一些賽事用品由企業(yè)提供贊助。

　　經(jīng)過政府各部門以及賽事組委會(huì)的共同努力，環(huán)島賽的市場化模式在不斷完善，商業(yè)化合作范圍在逐年拓寬；但基本上還是在“政府主導(dǎo)、企業(yè)參與”的模式下運(yùn)作的，結(jié)果不盡如人意。據(jù)了解，有百年歷史的環(huán)法賽剛一結(jié)束，就有大量的商家爭搶簽訂第二年的合同；而環(huán)島賽只有少量商家主動(dòng)接洽，賽事組委會(huì)邀請(qǐng)贊助商居多，最終政府還是環(huán)島賽最主要的埋單者。

　　有關(guān)贊助商代表認(rèn)為，應(yīng)盡快建立具有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、人才條件的法人實(shí)體“環(huán)島賽中介代理公司”，大力引進(jìn)市場開發(fā)、市場攻關(guān)、市場法律等經(jīng)營管理人才，按市場化運(yùn)作來提高賽事運(yùn)作水平。

　　中國自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副秘書長韓繼玲建議，應(yīng)加快環(huán)島賽相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)利用，拓寬融資渠道。韓繼玲說，一方面通過轉(zhuǎn)讓環(huán)島賽的無形資產(chǎn)，即廣告專利、賽段冠名權(quán)和專有權(quán)來增加辦賽收入；另一方面加強(qiáng)資源整合，以環(huán)島賽為核心，對(duì)特色體育、民族文化和旅游資源進(jìn)行綜合開發(fā)。圍繞環(huán)島賽做好紀(jì)念品、民族工藝品、吉祥物等相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)與利用，以拓寬融資渠道和增加收入。

　　專業(yè)化程度需進(jìn)一步提高

　　公路自行車賽作為自行車運(yùn)動(dòng)的重要賽事之一，在世界上已經(jīng)蓬勃發(fā)展，其中環(huán)法賽、環(huán)意大利賽、環(huán)西班牙賽等公路自行車賽在國際上具有極大的影響力。中國也有環(huán)青海湖、環(huán)海南島國際公路自行車賽以及環(huán)北京國際公路自行車賽，這些賽事在亞洲乃至世界都享有盛譽(yù)。

　　據(jù)２０１１環(huán)島賽賽事播報(bào)、技術(shù)顧問邱基金介紹，環(huán)海南島國際公路自行車賽經(jīng)國際自行車聯(lián)盟(ＵＣＩ) 批準(zhǔn)，于２００９年升級(jí)為２．ＨＣ級(jí)，成為繼馬來西亞環(huán)蘭柯威賽和中國的環(huán)青海湖賽之后，第三個(gè)亞洲頂級(jí)公路自行車賽。同時(shí)，環(huán)島賽也是目前獎(jiǎng)金最高的國際公路自行車賽事。

　　盡管環(huán)島賽已發(fā)展成為亞洲頂級(jí)賽事，但在賽事規(guī)模、參賽運(yùn)動(dòng)員水平上還與環(huán)法賽、環(huán)意大利賽、環(huán)西班牙賽存在較大的差距。本屆環(huán)島賽總裁判長蒂里·迪耶德朗告訴記者，環(huán)島賽邀請(qǐng)的大部分都是洲際職業(yè)隊(duì)或洲際隊(duì)，只有１支職業(yè)隊(duì)。所以水平相對(duì)來說略弱。據(jù)了解，本屆環(huán)島賽共有１支職業(yè)隊(duì)、４支洲際職業(yè)隊(duì)、１２支洲際隊(duì)以及中國國家隊(duì)和中國香港隊(duì)參賽。

　　蒂里·迪耶德朗表示，要提高賽事的專業(yè)化程度，邀請(qǐng)更多的職業(yè)隊(duì)來參加環(huán)島賽是必由之路。同時(shí)，他還指出，缺乏英語譯員也是環(huán)島賽目前面臨的一大問題，比如他經(jīng)常要和中國官員或賽事工作人員溝通時(shí)，可能就會(huì)遇到語言障礙。

　　本屆環(huán)島賽國際裁判馬丁·布魯恩表示，本次比賽基本就是阿斯塔納職業(yè)隊(duì)與拉脫維亞馬賽洲際隊(duì)之間的較量，說明各隊(duì)水平參差不齊。馬丁·布魯恩建議，應(yīng)積極采取措施提高中國公路自行車運(yùn)動(dòng)水平。他建議將中國優(yōu)秀選手送到海外職業(yè)俱樂部訓(xùn)練、比賽，或鼓勵(lì)有條件的地區(qū)成立職業(yè)隊(duì)并舉行職業(yè)聯(lián)賽，以培養(yǎng)高水準(zhǔn)的專業(yè)人才隊(duì)伍。

　　影響力需進(jìn)一步提升

　　２０１１環(huán)島賽吸引了來自世界各國及地區(qū)的１９支高水平車隊(duì)參賽，組織了強(qiáng)大的裁判陣容，其影響力不言而喻。海南省文化廣電出版體育廳副廳長、賽事總指揮陳亞俊表示，本屆環(huán)島賽除邀請(qǐng)ＵＣＩ派出的總裁判長蒂里·迪耶德朗外，組委會(huì)還邀請(qǐng)了三位經(jīng)驗(yàn)豐富的國際裁判馬丁·布魯恩、邁克爾·羅伯和邱基金。他們?cè)啻螆?zhí)法環(huán)法、環(huán)意大利、環(huán)西班牙等世界頂級(jí)賽事，也曾多次執(zhí)法環(huán)島賽。

　　縱觀６年來環(huán)島賽的發(fā)展歷史，雖然贏得了國內(nèi)外的廣泛贊譽(yù)，但也存在一些不足之處，比如境外媒體關(guān)注度不高等問題。此外，電視直播也存在技術(shù)和資金問題，直接妨礙了賽事知名度在國內(nèi)外的提高、傳播與關(guān)注。

　　有關(guān)專家建議把環(huán)島賽打造成海南的一張名片。記者在采訪中了解到，環(huán)島賽不僅是一個(gè)精彩的體育賽事，也代表著一種環(huán)保、健康的運(yùn)動(dòng)。?？谑心匙孕熊嚲銟凡砍蓡T甘小樂告訴記者，自行車運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)環(huán)保、低碳、時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)，海南島很適合自行車騎行。有關(guān)專家也表示，海南作為一個(gè)面向世界的國際旅游島，發(fā)展自行車運(yùn)動(dòng)，不僅有助于地區(qū)品位的提升，更是世界了解當(dāng)代中國的一張綠色名片。

　　本屆環(huán)島賽賽事播報(bào)、技術(shù)顧問邱基金告訴記者：“我知道有兩名外國記者今年來采訪環(huán)島賽，一個(gè)來自澳大利亞，另一個(gè)來自日本。我問了日本的那個(gè)記者是怎么過來的，她告訴我說是自己過來的，沒有人邀請(qǐng)。”

　　邱基金認(rèn)為，目前國內(nèi)媒體關(guān)于環(huán)島賽的報(bào)道，從中央到地方都有，極大地?cái)U(kuò)大了賽事的知名度，但境外媒體的報(bào)道還比較少。他建議賽事組委會(huì)能邀請(qǐng)國外大網(wǎng)站或歐洲體育臺(tái)這些權(quán)威境外媒體前來報(bào)道，以提高環(huán)島賽的影響力。