海口西站黑車(chē)?yán)骀滊y斷 車(chē)站開(kāi)通免費(fèi)接送車(chē)應(yīng)對(duì)

　　“現(xiàn)在不是單純候客了，而是更加隱秘地發(fā)展客源?！庇浾邚氖羞\(yùn)管處了解到，為了掌握?？谑袌?chǎng)“黑車(chē)”出沒(méi)的規(guī)律和特點(diǎn)，運(yùn)管人員也進(jìn)行了暗地調(diào)查。讓人驚訝的是，一些“黑車(chē)”已經(jīng)不滿(mǎn)足于從各個(gè)車(chē)站、碼頭非法攬客，開(kāi)始走起了高端路線，把手伸向了酒店等娛樂(lè)場(chǎng)所?！昂谲?chē)”司機(jī)與一些酒店的工作人員或保安聯(lián)合起來(lái)，悄然做起了“私家”活。

　　市運(yùn)管處有關(guān)人士介紹說(shuō)，從掌握情況上看，“黑車(chē)”的經(jīng)營(yíng)規(guī)律發(fā)生了很大的變化?！昂谲?chē)”非法經(jīng)營(yíng)已經(jīng)不僅限于以往的單純候客，而是主動(dòng)出擊，其中還發(fā)現(xiàn)了一些“黑車(chē)”開(kāi)始與一些商業(yè)場(chǎng)所結(jié)合起來(lái)，偷偷進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。通常情況下，這類(lèi)“黑車(chē)”深居簡(jiǎn)出，不輕易在那些公共場(chǎng)合中拋頭露面，只有當(dāng)他們的手機(jī)或電話鈴聲響了，他們才會(huì)聞風(fēng)而動(dòng)，以最快的速度出現(xiàn)在需要他們的地方。

　　這種地方包括各種大小賓館、酒店與婚慶公司。因入住賓館、酒店的客人，尤其是出席各種會(huì)議與商務(wù)洽談的客人常有外出旅游觀光的機(jī)會(huì)，而一般賓館、酒店都不配備或很少配備專(zhuān)用外出交通工具。

　　“這種經(jīng)營(yíng)模式更加難監(jiān)控，取證非常困難。”從事運(yùn)政稽查工作多年的一位隊(duì)員告訴記者，相比于明目張膽在車(chē)站、碼頭攬客的行為，這種定點(diǎn)聯(lián)系的“應(yīng)召”營(yíng)運(yùn)模式很難取證，“除非是接到舉報(bào)，要不很難發(fā)現(xiàn)?！?/span>

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　　利益驚人，每年流失近億元

　　“屢屢打擊卻屢屢死灰復(fù)燃，這主要還是利益驅(qū)使。”市運(yùn)管處有關(guān)人士透露說(shuō)，拉客仔、“黑車(chē)”以及非法票點(diǎn)之間已經(jīng)形成了一個(gè)“產(chǎn)業(yè)鏈”，正是有了公共利益，拉客仔甚至公然抗法，不惜鋌而走險(xiǎn)為“黑車(chē)”和非法票點(diǎn)拉客。

　　這里面產(chǎn)生的利益是驚人的，據(jù)有關(guān)部門(mén)粗略統(tǒng)計(jì)，每年流失到非法售票點(diǎn)的資金接近億元。海汽集團(tuán)此前的一個(gè)測(cè)算，僅省際客運(yùn)每年從拉客仔、非法票點(diǎn)手上流失的客源就達(dá)40多萬(wàn)人次，流失的票款高達(dá)5000多萬(wàn)元，流失票款稅收170多萬(wàn)元。

　　由于每拉到一個(gè)客，無(wú)論是直接帶到非法票點(diǎn)，還是交給非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，拉客仔都能得到回扣，一些長(zhǎng)途旅客的回扣甚至高達(dá)數(shù)十元，“這比拉‘摩的’快多了?！必?fù)責(zé)海口西站區(qū)域稽查的隊(duì)員說(shuō)，正是因?yàn)槔婵捎^，很多“摩的”司機(jī)干脆充當(dāng)了拉客仔的角色。

　　應(yīng)對(duì)：車(chē)站開(kāi)通免費(fèi)接送車(chē)

　　“免費(fèi)接送服務(wù)已經(jīng)推行了一段時(shí)間，我們的目的就是讓旅客更加方便，減少拉客仔的干擾?！弊蛱焐衔?，記者再次來(lái)到?？谖髡緯r(shí)，停放在站前廣場(chǎng)門(mén)口的免費(fèi)接送車(chē)已經(jīng)有了兩個(gè)乘客，一會(huì)車(chē)子將送這些乘客到港口車(chē)站。

　　據(jù)了解，為了給旅客提供更大的出行便利，壓縮拉客仔、“黑票點(diǎn)”的活動(dòng)空間，目前海汽集團(tuán)方面已在東、南、西三個(gè)車(chē)站安排了至海口港的免費(fèi)接送車(chē)，運(yùn)行時(shí)間為早上6時(shí)至下午6時(shí)。

　　據(jù)介紹，?？诟鬈?chē)站至海口港之間的距離從幾公里至十多公里不等。旅客在車(chē)站與港口之間的轉(zhuǎn)乘極為不便，同時(shí)也給非法營(yíng)運(yùn)留下了空間，嚴(yán)重影響了車(chē)站的正常秩序。

　　除了正規(guī)車(chē)站的應(yīng)對(duì)外，運(yùn)政管理部門(mén)也在加強(qiáng)這方面的整治力度。在市政府的統(tǒng)一部署下，由我市交通、公安、工商等多個(gè)部門(mén)聯(lián)合成立的“專(zhuān)業(yè)隊(duì)”全面出擊各個(gè)“黑票點(diǎn)”，遏制拉客仔的利益源頭。目前，我市交通運(yùn)管部門(mén)還啟動(dòng)了專(zhuān)項(xiàng)整治，在車(chē)站、碼頭設(shè)立稽查點(diǎn)，進(jìn)一步打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。