廣東收費(fèi)公路去年虧損31.7億 負(fù)債總額達(dá)2903億

　　省交通廳稱公路債務(wù)可控

　　早在10月17日，廣東省交通運(yùn)輸廳就向社會(huì)公布了全省收費(fèi)公路專項(xiàng)清理調(diào)查摸底統(tǒng)計(jì)結(jié)果。根據(jù)專項(xiàng)清理調(diào)查摸底統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，廣東收費(fèi)公路的里程為12678.63公里，占全省公路通車總里程的6.67%。與此前已公布摸查結(jié)果的12個(gè)省相比，廣東收費(fèi)公路比例只比寧夏和天津低，收費(fèi)里程也是唯一超過(guò)1萬(wàn)公里的省市。

　　目前，全省收費(fèi)公路累計(jì)債務(wù)余額2267億多元，其中銀行貸款的比例占85%。收費(fèi)公路總債務(wù)比例超75%，銀行貸款比例超過(guò)62%。廣東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前債務(wù)情況尚在可控范圍內(nèi)。

　　2010年，全省收費(fèi)公路共收費(fèi)354億多元，還貸額是183億多元，收費(fèi)足以用于還貸，但扣除養(yǎng)護(hù)支出、運(yùn)營(yíng)管理支出、稅費(fèi)支出、折舊等項(xiàng)目，反而虧損31.7億多元。

　　而在此之前，至少已有江蘇、北京、重慶、寧夏等12個(gè)省市區(qū)公布了收費(fèi)公路摸底調(diào)查結(jié)果，記者粗略統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，這12個(gè)省市區(qū)收費(fèi)公路累計(jì)債務(wù)余額超7500億元，收費(fèi)公路去年收費(fèi)額達(dá)1025.7億元。有專家認(rèn)為，迫于還貸、運(yùn)營(yíng)等壓力，短期內(nèi)取消收費(fèi)公路難以實(shí)現(xiàn)。

　　經(jīng)營(yíng)性高速公路

　　虧損22.7億

　　據(jù)記者計(jì)算，“虧損”的情況在高速公路，收費(fèi)的一、二級(jí)路，獨(dú)立橋梁中，都不同程度存在。對(duì)此，廣東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)人士表示，除了一些賺錢的經(jīng)營(yíng)性公路外，廣東還有很多虧本的公路，如沿海高速等都是虧本經(jīng)營(yíng)。該人士還表示，這次調(diào)查暫時(shí)還沒有涉及違法收費(fèi)的情況，下一步的專項(xiàng)清理工作中，政府部門會(huì)陸續(xù)出臺(tái)一些政策。

　　據(jù)記者了解，去年，廣東高速公路收費(fèi)額是270億多元，還貸額是135億多元，扣除各項(xiàng)支出，虧損22.9億多元，其中經(jīng)營(yíng)性高速公路虧損22.7億元。業(yè)內(nèi)人士表示，目前高速公路行業(yè)的確存在巨額債務(wù)的問題，但收費(fèi)還是足以用于還貸。

　　而此前，廣東省提出2012年取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站。但2010年還貸性二級(jí)公路收費(fèi)額才7.89億元，還貸額為7.7億多元。照此計(jì)算，余下的70多億元債務(wù)余額，今明兩年是肯定難以還清的。因此還貸性二級(jí)收費(fèi)公路取消收費(fèi)問題具體怎么解決，有關(guān)部門正在研究。

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