學(xué)校家長(zhǎng)都為難 ?？谑忻瘢簩?duì)校車(chē)問(wèn)題需擺正心態(tài)

　　安全責(zé)任令學(xué)校為難

　　校車(chē)，原本是方便學(xué)生的一項(xiàng)服務(wù)，但當(dāng)“校車(chē)事故”頻發(fā)之后，校車(chē)卻成了中國(guó)教育不能承受之痛。在百度搜索“校車(chē)事故”，可找到832萬(wàn)個(gè)相關(guān)結(jié)果。已經(jīng)過(guò)去的2011年，對(duì)許多家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)是刻骨銘心的傷痛。2011年9月26日，山西校車(chē)事故，7名初中生死亡；11月16日，甘肅校車(chē)事故，19名幼童遇難；11月26日，遼寧校車(chē)事故，35名孩子受傷……溫家寶總理在2011年11月底召開(kāi)的第五次全國(guó)婦女兒童工作會(huì)議上，要求法制辦在一個(gè)月內(nèi)制定出《校車(chē)安全條例》。

　　2011年8月29日，我省三亞市荔枝溝的博愛(ài)雙語(yǔ)幼兒園同樣發(fā)生一起悲劇。一名3歲幼童被幼兒園工作人員遺忘在校車(chē)中超過(guò)8小時(shí)，最終被悶死。

　　“現(xiàn)在人們對(duì)于校車(chē)的關(guān)注度太高了，稍有不慎就可能是責(zé)任重大的事故。大家都負(fù)不起這個(gè)責(zé)任啊！”市內(nèi)一學(xué)校的負(fù)責(zé)人接受記者采訪(fǎng)時(shí)如此坦言。該學(xué)校原有2輛面包車(chē)接送孩子，目前均已停開(kāi)。

　　海口寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪(fǎng)時(shí)同樣表示，取消校車(chē)接送服務(wù)實(shí)屬無(wú)奈之舉。因?yàn)楝F(xiàn)有的27輛校車(chē)均不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！案拭C校車(chē)”事件后，相關(guān)部門(mén)加大了對(duì)校車(chē)的檢查力度，為了學(xué)生的安全，學(xué)校決定放棄使用這27輛車(chē)。而購(gòu)置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車(chē)，需要買(mǎi)35輛車(chē)才行，每輛車(chē)的價(jià)格為56萬(wàn)，加上聘請(qǐng)司機(jī)的費(fèi)用、油費(fèi)消耗等運(yùn)營(yíng)成本，學(xué)校暫時(shí)無(wú)力承擔(dān)。

　　不少家長(zhǎng)向記者表示，2011年“集中爆發(fā)式”的校車(chē)事故，令相關(guān)部門(mén)陸續(xù)出臺(tái)各種規(guī)定，或許確實(shí)給學(xué)校和家長(zhǎng)帶來(lái)了心理壓力。但是，他們不認(rèn)為這種壓力可以成為學(xué)校取消校車(chē)的理由。

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