記者體驗快遞員節(jié)前派件：騎電動車手腳凍發(fā)木

　　快遞員阮樹強

　　留守 快遞員小阮今年過節(jié)不回家

　　最擔心快件丟失 一次最多運170件物品

　　臨近春節(jié)，眼看著別人都忙著回家過年，卻有一群人依然要每天穿梭于大街小巷，奔走在各個居民區(qū)，為客戶送去一件件貨物，他們就是快遞員。昨天，記者跟隨快遞員阮樹強(見圖)，體驗了節(jié)前忙碌的一天。

　　過年也得有人值班

　　“今年過年回不了家了，我得留在單位值班?！弊蛉丈衔纾浾咴趫A通快遞方莊分公司見到快遞員阮樹強時，他正忙著往自己的快遞車上碼貨，在一間100平方米左右的庫房貨架上，堆放著早上剛剛送來的貨物。

　　阮樹強的電動三輪車車廂一米見方，據(jù)他講，用這輛車他最多一次裝了170件物品，總重量大概200公斤。他出門送貨一般要帶一塊備用電池，“如果兩塊電池都用沒了，只能打電話求助附近的同事”。

　　圓通快遞方莊分公司的經(jīng)理王東方向記者介紹，由于臨近春節(jié)，不少網(wǎng)店的賣家都返鄉(xiāng)過年了，收發(fā)快遞的數(shù)量也隨之驟減，“今天上午的貨物總數(shù)不到200件，現(xiàn)在每個快遞員一天只有二三十件?！?他表示，目前單位僅留下三分之一的員工值班，其余的員工輪休回家過年了。

　　下班經(jīng)常沒準點

　　阮樹強24歲，在圓通快遞已經(jīng)工作了3個年頭，主要負責呂家營一帶的快件派送。上午9點，記者跟他騎著電動三輪車一起出發(fā)送貨。盡管記者穿著厚厚的呢子大衣，戴著圍巾、手套，但騎車不到20分鐘，就被寒風給吹透了，手腳也凍得發(fā)木。阮樹強笑著告訴記者，今年冬天相對來說還暖和些，已經(jīng)習慣了這種天氣。

　　阮樹強稱，快遞員每天沒有固定的下班時間，什么時候送完貨什么時候下班。“遇到重大節(jié)日，我們要從早上8點忙活到晚上10點多……”

　　最擔心丟失郵件

　　阮樹強告訴記者，其實每天的忙碌和身體的疲憊倒是不可怕，最擔心的就是快件的丟失和客戶的不理解。他回憶稱，自己在一次配送的過程中，由于一眼沒照顧到，車上的快件被人順手牽羊拿走了一件。最后，他只能自掏腰包補償客戶的損失，“雖然錢不多，但是心里還是挺過意不去的，萬一是客戶急需的東西怎么辦？”

　　在記者跟阮樹強送最后一單貨時，客戶卻不在家。阮樹強表示，這種情況很普遍。有時客戶會因為快遞上門“不是時候”而給自己臉色看，而自己只能賠著笑臉聽客戶數(shù)落。

　　送完了上午的貨，阮樹強回到公司吃午飯，準備下午的配送工作。

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