??诰W(wǎng)1月31日消息?瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所30日發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示,全球參與毒品、武器及敏感軍用器材走私的船舶中,60%以上隸屬于歐盟、北約或經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織國家。
這份報(bào)告以過去20年間全球參與毒品、禁運(yùn)武器等軍事裝備走私的百噸級以上船舶為樣本展開分析。結(jié)果顯示,德國商業(yè)航運(yùn)企業(yè)旗下船舶所占比例最高,達(dá)19.5%;其次是希臘和美國企業(yè)所屬船舶,分別占10.6%和7.8%。
報(bào)告作者之一休·格里菲思說,船東和船長有時(shí)候并不知曉船內(nèi)裝載了走私物品,但走私者很容易在合法運(yùn)輸品中藏入武器和毒品。他說,“這是一個全球現(xiàn)象”,需要世界航運(yùn)業(yè)的各主要參與者協(xié)同合作,打擊走私。
格里菲思說:“集裝箱促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)生質(zhì)的飛躍,同時(shí)也為走私者提供了理想的掩護(hù)。每天都有大量集裝箱通過世界各個港口,只有其中一小部分會受到檢查,船東和海關(guān)官員通常只能相信集裝箱所裝貨物與報(bào)關(guān)文件上寫的一致?!?/span>
格里菲思表示,海事貿(mào)易一向難以監(jiān)管,但各國和地區(qū)海關(guān)應(yīng)抓住機(jī)會,加強(qiáng)檢查,并利用現(xiàn)有機(jī)制大力打擊走私。
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