?？诤螘r不再堵？完善路網 打通斷頭路是關鍵

　　引言：打通斷頭路、建人行天橋、實施單向交通……2011年，為解決?？谑袃冉煌〒矶聠栴}，?？谑形?、市政府可謂是想盡了辦法，不能說沒有成效，特別是當“五路四橋”工程完成后，市民們欣喜的發(fā)現(xiàn)部分路段確實發(fā)生了一些改變，更通暢了。然而，事情有時總是不那么盡如人意，個別新開道路效果不如預期，形成新的交通擁堵點，使得從未平息的?？诮煌▎栴}又一次成為全城熱點。椰城何時不再堵？

　　路網不完善致?？趽矶露嗄?/strong>

　　2011年的?？诒环Q為“交通整治年”，這一年，關于?？谥味碌脑掝}從未停息，?？谑形?、市政府也在這一年將其作為一個重大民生課題，集中人力、財力、物力開展交通環(huán)境綜合整治活動，力求實現(xiàn)?？谑薪煌顩r根本改觀。

　　追源溯本，海口的堵車現(xiàn)象其實從2008年就開始初顯端倪，隨著城市經濟建設持續(xù)發(fā)展，?？跈C動車輛迅猛增加，受路網建設、公交發(fā)展、交通管理落后等因素的影響，交通擁堵日益嚴重。直至2010年9月，市民發(fā)現(xiàn)每到上下班高峰期，?？谑袃雀髦饕煌肪€都會發(fā)生不同程度的擁堵現(xiàn)象，追尾事故屢見不鮮，“行路難”一時成為椰城市民熱議的話題。

　　?？谥皇且粋€中等城市，人口和車輛的壓力遠遠沒有超出環(huán)境承載力，本不應該出現(xiàn)交通擁堵問題，那為什么擁堵還是出現(xiàn)了？?？谑薪煌ň止豢瓶崎L吳鐘龍在接受南海網記者采訪時表示，最大原因在于規(guī)劃問題，海口的道路建設沒有形成完善的路網，無法通過拐道實現(xiàn)“曲線救國”。

　　2011年起，海口市開始了道路“通筋活血”工程，打通了世貿東路、僑中路、高登東路、文明東路、和平南路5條斷頭路，建設了面前坡、道客村、僑中、海師4座人行天橋，加強基礎設施建設，把全市路網貫通，形成暢通便捷的交通體系，?？诔菂^(qū)交通擁堵的狀況得到不少改善。

　　打通斷頭路仍是?？谥味隆傲挤健?/strong>

　　然而，市民們發(fā)現(xiàn)，個別新開道路效果不如預期，反而形成新的交通擁堵點。今年1月13日，僑中路隧道正式開通，但市民反映擁堵現(xiàn)象仍存。特別是海秀中路、金龍路、國貿路、龍昆北路、南大立交橋等道路時常發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象，上下班高峰期擁堵尤為凸顯。

　　?？谑虚L冀文林曾在會議上強調，造成目前?？诘缆方煌〒矶略蚝芏?，但關健在于路網建設不合理，公交出行分擔率低，交通參與者不文明，所以海口“治堵”要抓住這三個重點。

　　據了解，目前?？谀贸龅闹味路桨敢源蛲〝囝^路為主?！笆濉逼陂g，?？谑羞€將繼續(xù)加大投資，打通斷頭路和丁字路，計劃5年內打通包括秀華路、向榮路、海墾路、金牛路、民聲路、新港路、玉河路、南寶路等道路在內在的32條斷頭路。

　　專業(yè)人士分析，打通“斷頭路”是改善城市交通的一個重要舉措，也是能盡快使道路通暢起來的有效方法，它是民心所向，亦是城市發(fā)展所需。城市交通網絡建設，道路是基礎，也是動脈?；ㄔ俅罅饫笮晚椖?、建重點工程，對市民來說，幸福感遠比不上花點心思打通斷頭路，讓市民盡早走上暢通路來得真切實際。

　　據介紹，為緩解市內交通壓力，?？谑羞€將從做大做優(yōu)公交、呼喚安全暢通文明行、整治酒駕營造交通新秩序等多方面整治海口交通，實現(xiàn)交通狀況徹底改觀。南海網記者獲悉，?？谟媱澪磥?年內投資約100億元，建設包括現(xiàn)代有軌電車工程、快速公交(BRT)示范線路以及城市綜合路網等項目。