三亞：搭黑車安全隱患多 司機(jī)稱拉客到景點(diǎn)可月入萬(wàn)元

　　交通部門提醒

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　　坐“黑車”乘客利益無(wú)法保障

　　“黑車”是指那些無(wú)正常營(yíng)運(yùn)手續(xù)，也就是“未經(jīng)所在地道路運(yùn)輸管理部門許可，擅自從事道路旅客運(yùn)輸?shù)能囕v”。旅游界人士認(rèn)為“黑車”的如此盛行，主要原因是：少數(shù)車主受到經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，非法從事旅客運(yùn)輸，牟取非法利益。那么乘坐“黑車”有哪此危害呢？

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　　乘客利益無(wú)法保障

　　據(jù)三亞交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“黑車”嚴(yán)重?cái)_亂了正常的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，由于“黑車”運(yùn)營(yíng)成本低，損害了合法經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的經(jīng)濟(jì)利益。

　　此外，由于“黑車”駕駛員未經(jīng)培訓(xùn)，沒(méi)有受到日常管理，缺乏客運(yùn)職業(yè)道德，只講利益不講職業(yè)道德，沒(méi)有服務(wù)意識(shí)，損害乘客利益事故頻發(fā)。而“黑車”沒(méi)有承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，如一旦發(fā)生交通事故或產(chǎn)生糾紛，“黑車”車主承擔(dān)不起對(duì)乘客的賠償，旅客的正當(dāng)權(quán)益將無(wú)法得到保障。

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　　易發(fā)交通事故

　　據(jù)三亞交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，有些黑車是報(bào)廢車、走私車、“黑車”沒(méi)有進(jìn)行定期二級(jí)維護(hù)和技術(shù)性能檢測(cè)，多數(shù)“黑車”駕駛員素質(zhì)低下，因是非法營(yíng)運(yùn)，懼怕檢查，這樣精力都集中在觀察有否檢查人員在道路上，遇到執(zhí)法人員檢查，瘋狂逃竄，極易發(fā)生交通事故，據(jù)統(tǒng)計(jì)，因乘坐“黑車”造成人員傷亡的事故每年都在上升。

　　據(jù)介紹，近年來(lái)，“黑車”車主強(qiáng)攬旅客、敲詐勒索、謀財(cái)害命事件頻發(fā)，嚴(yán)重影響旅客的出行安全。

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　　交通部門：取證難打擊黑車有難度

　　對(duì)于長(zhǎng)期盤踞在三亞火車站附近的黑車，三亞市交通部門也非常頭疼。一負(fù)責(zé)人介紹，打擊黑車存在的一大難題就是取證難。相關(guān)部門應(yīng)解決運(yùn)力不足問(wèn)題，從根源上整治非法運(yùn)輸行為。

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