三亞交通部門介入調(diào)查“黑錢”事件 逐步退還司機

　　海口網(wǎng)3月1日消息??2月25日，網(wǎng)友“三亞的哥666”在網(wǎng)上發(fā)帖投訴三亞部分出租車公司太“黑”，不交納18萬“黑錢”就不給簽承包合同。這位網(wǎng)友在帖子中說：“三亞‘道路公司’的出租車,承包給出租車經(jīng)營業(yè)主時,有許多人都向公司交了黑錢.有的人三年一次性交了十八萬,有的人三年一次性交了十八萬五千元.而公司收黑錢的方法也是十分的機密,每次都是公司老總的心腹代收的,當時沒有留下任何憑據(jù)。”記者根據(jù)這個帖子提供的線索，對三亞出租車市場運作內(nèi)幕做了調(diào)查并進行了披露。

　　在三亞，有一種黃色出租車，還有一種藍色出租車。一般黃色出租車被規(guī)定只允許在三亞市內(nèi)拉客，不允許出三亞市營運。一位姓吉的黃色出租車車主這樣告訴記者：“我們這種車每個月向三亞交通局運管處交1000元保護費，保護不被抓車罰款。那些藍色出租車里的套牌黑車每個月交3000元，那些攬私活的私家車黑出租每月每臺車向交通部門交800元。他派馬仔來拿，事先談好每月交多少，到時候派人來收錢。比如我在火車站，他就直接過來車站收錢?！?/p>

　　隨后，記者就三亞部分出租車公司向司機收黑錢的事件向三亞交通局相關(guān)主管部門進行了求證。昨天下午，三亞交通局運管處吳副處長在回答記者電話提問時說，我們對部分出租車公司收黑錢的內(nèi)部情況正在著手調(diào)查。她說：“這件事情我們已經(jīng)在著手調(diào)查,亂收的錢應(yīng)該退還給司機。如果記者掌握了相關(guān)一手材料可以交給我們，共同調(diào)查。”對于交通局個別執(zhí)法人員向司機收“保護費”的說法，吳副處長表示，“我不排除個別執(zhí)法人員背后做這種事情，也有司機投訴過，但始終沒有抓到任何證據(jù)證實這種說法的真實性?！?/p>

　　三亞交通局辦公室羅主任向記者透露，目前三亞交通部門已經(jīng)在督促那些收司機“黑錢”的出租車公司逐步把收上來的錢“清退”?！澳切┯惺論?jù)的當然要毫不猶豫地退回給司機們。至于那些沒收據(jù)的錢，一經(jīng)證實，也要完全退還給司機。”羅主任說。

　　具體負責(zé)這些非法收取的“黑錢”清退的是三亞交通局監(jiān)管科。監(jiān)管科張科長這樣向記者介紹他們“清退”工作的進展：“包括‘聯(lián)鴻’在內(nèi)的其他幾個公司收的黑錢基本已經(jīng)退還給了司機。據(jù)稱‘聯(lián)鴻’已經(jīng)清退70多萬‘黑錢’。只有‘道路公司’的錢還沒有退。到今天上午‘道路公司’有7名司機已經(jīng)拿到了退款。但還有至少80名司機的錢還沒有退回給司機。目前還仍接到司機被收錢的舉報。這些錢的數(shù)目大小不等，高的10幾萬，少的二三千?！睆埧崎L同時表示，這筆錢清退起來很難辦，“因為大部分錢是通過‘中間人’收取的，有的‘中間人’說沒收，司機說給錢了，很難處理。目前退錢的也都是有‘中間人’來出面退的?！比欢鶕?jù)記者了解，目前三亞共有5家出租車公司。所謂的“三亞道路出租車公司”成立于2005年，至今已經(jīng)多次更名，有時候叫“道路交通有限公司”，后來又叫“三亞道路交通集團公司”。“道路公司”目前擁有出租車190臺。“道路公司”的辦公地點設(shè)在三亞鳳凰路一小區(qū)內(nèi)，沒有明確門牌，乍一看就給人管理松散很不規(guī)范的感覺。

　　而三亞“道路公司”總經(jīng)理鄺總今天下午在回答記者關(guān)于“黑錢”問題的提問時很有些不耐煩：“這個嘛，你還是去問交通局吧。”明明是出租車公司違規(guī)向司機收不該收的錢，為什么把球踢到交通主管部門？這和交通局又有什么關(guān)聯(lián)呢？

　　對于網(wǎng)友暴露出的三亞出租車行業(yè)內(nèi)幕，記者將繼續(xù)給予關(guān)注。

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