三亞百余的哥稱交“黑錢”1900萬 警方立案

?3月6日下午相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和出租車司機代表交流

　　?？诰W(wǎng)3月7日消息??近日，媒體連續(xù)報道了三亞市道路運輸集團有限公司，涉嫌向出租車司機收取“黑錢”一事，引起了社會的廣泛關(guān)注。3月6日，由于相關(guān)企業(yè)否認收取“黑錢”并拒絕退款，80余名出租車司機到相關(guān)部門集中反映情況。據(jù)司機稱，他們上交的“黑錢”多達1900多萬元，目前，三亞市警方已經(jīng)成立專案組，對此事立案調(diào)查。

　　司機：公司要我們承諾“黑錢”與公司無關(guān)才退錢

　　3月6日上午，三亞市交通局聚集了80余名前來反映情況的出租車司機，他們告訴記者，一年交5到8萬的“黑錢”已經(jīng)成為出租車承包業(yè)的潛規(guī)則。為了能夠承包道路公司的出租車，他們不得不在一些“中間人”的介紹下，在隱秘的地方向企業(yè)繳納10多萬到20多萬不等的“黑錢”。??

　　“政府一直沒有給我們一個明確的說法?！彼緳C們反映，距相關(guān)部門介入調(diào)查企業(yè)收“黑錢”一事已將近十天，但依舊無法給出一個明確答復(fù)，他們無奈之下只有前來“討說法”。另外，連日來，在政府相關(guān)部門介入調(diào)查的同時，道路公司相關(guān)負責(zé)人的親戚不斷約見一些司機，商談退錢一事，但前提條件是要承認收‘黑錢’一事，與道路公司無關(guān)。?

　　“道路公司的人給了我們一份證明，上面寫明收‘黑錢’與道路公司無關(guān)，讓我們聲明道路公司、公司領(lǐng)導(dǎo)及親友并未向駕駛員索要‘黑錢’，并讓我們簽字按手印?！币幻緳C還將用手機拍下的證明書給記者看，記者看到，證明書的內(nèi)容與司機所述幾乎一致。

　　司機們告訴記者，在商談退錢一事時，公司還要從“黑錢”中扣取折舊費，每個月3000元。目前已有30至40名車主私下里拿回被扣除折舊費的“黑錢”。

　　司機黃某對記者表示，他于2011年3月9日在道路公司承包了一輛車，除正規(guī)手續(xù)的10萬元押金外，他另外繳納了16萬元所謂的“黑錢”。今年3月4日晚，道路公司老總的小舅子約他在春光路一家茶館商量退錢一事，最終退還他12.32萬元，余下的36800元被以“車輛折舊費”的名義扣除。

　　出租車企業(yè)負責(zé)人：收“黑錢”與公司無關(guān)

道路公司負責(zé)人鄺某一直強調(diào)，公司對收“黑錢”一事毫不知情，收“黑錢”與該公司無關(guān)。鄺某稱，經(jīng)調(diào)查，反映收“黑錢”的50多名司機中，有的并沒有相關(guān)證據(jù)，有的已經(jīng)協(xié)調(diào)處理好相關(guān)退費事宜。同時，在50多名司機中，都是由中介人收“茶水費”，這些中介人打著企業(yè)收“茶水費”的幌子要求續(xù)約的人占大多數(shù)。對于7名該公司出租車司機在3月1日領(lǐng)回94萬元“黑錢”一事，鄺某也聲明與其公司無關(guān)。此外，該公司辦公室主任林某曾向媒體澄清，目前公司共有190多輛出租車，今年到期的50多輛，老司機不愿意繼續(xù)承包，就介紹新人來承包車輛，其間產(chǎn)生了中間介紹費用，公司并未收取這些“茶水費”。但道路公司的回復(fù)卻得不到司機們的認同，司機們認為道路公司現(xiàn)在是將責(zé)任都推卸到中間人身上，而把自己撇得一干二凈。對于目前沒有相關(guān)憑證的難題，多名出租車司機無奈的表示，在當(dāng)初繳納“黑錢”時，相當(dāng)隱秘，對方絕不會開口提金額，只是在紙上寫好數(shù)字，到時交了錢就能拿到車了，所以取證很難。

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