海口瓜菜車遭遇過(guò)海難 交通廳稱將建信息化平臺(tái)

　　出港難，瓜菜車司機(jī)計(jì)算損失

　　“跑一趟車，本來(lái)有8000元的毛利，但耽誤時(shí)間要罰錢，出現(xiàn)‘騷果’要罰錢，包裝箱濕了也要罰錢……”16日，在貨車入港處，來(lái)自浙江嘉興的彭師傅一筆筆算著自己跑完?？谶@趟車還能賺到多少錢。彭師傅表示，大多數(shù)內(nèi)地司機(jī)上島之前不過(guò)是隨便攬活，對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)，每年真正最賺錢的時(shí)間就是海南的3月、4月瓜菜豐收的季節(jié)。為了趕上這趟活，有些司機(jī)甚至不惜空車跑上一段。

　　但在港口處滯留近十個(gè)小時(shí)對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)可謂“致命”?！板e(cuò)過(guò)交貨時(shí)間扣1000，出現(xiàn)騷果扣500……”彭師傅表示，每年3、4月間，他往返?？谀芘軆商塑?，但本來(lái)賺錢的時(shí)節(jié)，如今卻和平日里沒(méi)差別，這讓他大受打擊，他稱半個(gè)月前自己跑的那趟車就賠了1000多元。

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　　曲線救堵，司機(jī)想辦法避開(kāi)高峰

　　16日，記者在港口待渡車場(chǎng)看到，停在那里的車輛比此前數(shù)日要少了很多。

　　?？诟鄣墓ぷ魅藛T表示，一般每日都有一段車輛入港高峰，也有相對(duì)較少的時(shí)候，但像16日上午10時(shí)左右，只有寥寥數(shù)輛待渡貨車的情況并不多見(jiàn)。中午時(shí)分，記者與此前采訪過(guò)的一位陳姓司機(jī)取得了聯(lián)系，彼時(shí)，他表示自己正在裝車。

　　陳先生告訴記者，由于大多數(shù)時(shí)候他為了“避日頭”，總會(huì)挑選晚上的時(shí)間到達(dá)港口，但這一個(gè)月來(lái)他發(fā)現(xiàn)幾次前往港口時(shí)，都要等待近十個(gè)小時(shí)。故而他與進(jìn)貨的瓜菜商協(xié)商，希望能通過(guò)錯(cuò)開(kāi)裝車和到港時(shí)間來(lái)避開(kāi)高峰期。

　　?？诟郏航衲赀\(yùn)力已翻倍增加

　　瓜菜車出港難，根源還是在于海上交通。除了泊位不足，運(yùn)力如何呢？16日，記者從?？诟哿私獾?，2012年起，港口方面再次增加了運(yùn)力，將港口的大船運(yùn)力由以前的8艘增加至現(xiàn)在的15艘，能滿足出港旅客的乘船需求。

　　據(jù)介紹，近期每天都有近2000輛左右的瓜菜車出島，港口方面體諒貨車司機(jī)的難處，但更擔(dān)心他們的安全。港口相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)榻衲旰？诙啻纬霈F(xiàn)大霧天等原因，海事部門加強(qiáng)了進(jìn)出港的安全管制。受天氣影響，海上航行時(shí)間很難確定，對(duì)船舶出港和到港的時(shí)間影響很大。該負(fù)責(zé)人表示，“只要有船，我們就會(huì)及時(shí)安排運(yùn)力運(yùn)送瓜菜車出港?！?/p>

　　綠色通暢辦：將建信息化平臺(tái)

　　省交通廳綠色通暢辦工作人員接受記者采訪時(shí)說(shuō)，今年春節(jié)后受天氣影響，直到清明節(jié)前后天氣才有所好轉(zhuǎn)，因此海上通行條件也受到了一定的限制，出現(xiàn)貨運(yùn)司機(jī)在港口滯留的情況。同時(shí)，由于現(xiàn)在是瓜菜運(yùn)輸?shù)耐?，一些瓜菜車司機(jī)為了能及時(shí)將貨物運(yùn)送出去，沒(méi)能很好地安排時(shí)間，造成很多司機(jī)同時(shí)到港，由于港口運(yùn)力有限，也會(huì)出現(xiàn)司機(jī)滯留的情況。為了能更好地為瓜菜司機(jī)服務(wù)，綠色通暢辦正準(zhǔn)備建信息化平臺(tái)?！巴ㄟ^(guò)短信，告訴司機(jī)哪里有貨源，出行的天氣及港口運(yùn)力等情況?！弊屗緳C(jī)朋友們能及時(shí)獲得一手信息，并合理安排出行時(shí)間，避免過(guò)多車輛同時(shí)扎堆港口。

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