從去年開(kāi)始,河南省準(zhǔn)濱縣的貨車(chē)司機(jī)為了少被處罰,每月月初都到縣城的超限站交錢(qián),不同車(chē)型交納的費(fèi)用不一樣,少則3300元,多則5200元。交錢(qián)拿到“月票”后,這些貨車(chē)就可以超載而不被處罰——國(guó)家規(guī)定,三軸車(chē)車(chē)貨總量不能超過(guò)30噸,兩軸車(chē)輛不能超過(guò)20噸,準(zhǔn)濱市政府則規(guī)定,三軸車(chē)車(chē)貨總量不能超過(guò)45噸,兩軸車(chē)不能超過(guò)35噸,分別將國(guó)家超限標(biāo)準(zhǔn)放寬15噸。當(dāng)然,這個(gè)“優(yōu)惠政策”只面向那些交了錢(qián)、拿到“月票”的貨車(chē)司機(jī)。(8月8日《新京報(bào)》)

權(quán)力原本不能用金錢(qián)來(lái)衡量,而在準(zhǔn)濱縣,交通執(zhí)法權(quán)卻被赤裸裸地販賣(mài),其價(jià)碼是每車(chē)每月3300元至5200元,一視同仁,童叟無(wú)欺,這何其荒謬!

很明顯,超載“月票”之創(chuàng)舉,意不在減少交通違法,意不在維護(hù)交通安全,其目的只有一個(gè),那就是將權(quán)力變現(xiàn),搞執(zhí)法創(chuàng)收,大力發(fā)展“執(zhí)罰經(jīng)濟(jì)”。為了創(chuàng)收,什么國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、交通法規(guī)、交通秩序、人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,這些全不在話下。說(shuō)得不客氣點(diǎn),司機(jī)購(gòu)買(mǎi)超載“月票”,就像是向黑社會(huì)組織交納“保護(hù)費(fèi)”,不交“保護(hù)費(fèi)”麻煩不斷,交了“保護(hù)費(fèi)”可保平安。

將管理異化為罰款,將執(zhí)法異化成“執(zhí)罰”,其本質(zhì)是一種“權(quán)力變異”,其奧妙在于:罰款從執(zhí)法的手段異化為執(zhí)法的目的,執(zhí)法反而成了罰款、創(chuàng)收的手段和幌子。是的,“為創(chuàng)收而執(zhí)法”雖是一種普遍現(xiàn)象,但大多還是有所顧忌,總要打個(gè)幌子掩人耳目,總要弄塊遮羞布遮住“私處”,哪怕這塊遮羞布根本遮不住羞。而準(zhǔn)濱縣政府倒是干脆,連遮羞布都不要了,赤裸裸地將權(quán)力變現(xiàn),堂而皇之地發(fā)展“執(zhí)罰經(jīng)濟(jì)”,足可見(jiàn)其肆無(wú)忌憚到了何種地步。貨車(chē)超載“月票”,再次見(jiàn)證了“執(zhí)罰經(jīng)濟(jì)”猛于虎。?