上半年海南交通事故死亡198人 機動車違法是主因

　　記者從交警部門了解到，今年上半年，全省城鄉(xiāng)道路共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故789起，死亡198人，受傷1089人，重大交通事故有多發(fā)趨勢。

　　通過對2012年上半年全省交通事故數(shù)據(jù)分析，機動車駕駛?cè)诉`法駕車行為依然是引發(fā)事故的主要原因，共肇事611起，死亡159人，受傷880人，分別占全部事故總數(shù)的89.3%、93.5%和91.2%。

　　其中，機動車駕駛?cè)宋幢３职踩熊嚲嚯x、無證駕駛、未按規(guī)定讓行、違法占道行駛、逆行、違法會車、違法變更車道和違法上道路行駛是引發(fā)交通事故最主要的八種違法行為，共肇事405起，死亡113人，受傷609人，分別占機動車肇事總數(shù)的66.3%、71%和69.2%。從肇事車輛特點來看，小客車已取代摩托車成為最主要的肇事車類型。

　　超速行駛客車摩托車相撞致死

　　4月26日9時30分許，當(dāng)事人周X駕駛小型客車，以85.3公里/小時時速沿白駒大道由北往南方向行駛，行至該大道美程村前人行橫道處，其小客車碰撞了王X文。事故發(fā)生時，王X文正在人行橫道上駕駛摩托車由西往東方向行駛。事故造成王X文當(dāng)場死亡。

　　據(jù)了解，當(dāng)事人周X駕駛小型普通客車超速、未確保安全行駛;而當(dāng)事人王X文未取得駕駛證、駕駛未按期參加年審的二輪摩托車、在人行橫道內(nèi)行駛也是導(dǎo)致事故的原因。當(dāng)事人周X、王X文承擔(dān)事故的同等責(zé)任。

　　警方安全提示：駕駛?cè)嗽跈C動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

　　未減速停車讓行轎車碰撞行人致1人死亡

　　4月17日9時50分許，當(dāng)事人唐X明駕駛小轎車沿濱海西路由西往東方向行駛至藍(lán)成大道路口斑馬線時，適遇曾X在斑馬線內(nèi)由北往南橫過路。唐X明未減速，未停車讓行，導(dǎo)致小轎車前右角碰撞曾X，造成曾X受傷當(dāng)場死亡。

　　據(jù)了解，導(dǎo)致交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因是，當(dāng)事人唐X明駕駛車輛在經(jīng)過人行橫道線時，未減速、未停讓行人，而且當(dāng)事人唐X明的違法過錯是造成事故的直接原因，故承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

　　警方安全提示：駕駛員駕駛車輛在經(jīng)過人行橫道線時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

　　未讓右側(cè)來車先行致副駕駛乘客死亡

　　4月18日16時50分，唐X剛駕駛輕型普通貨車，以時速43.8公里速度，沿興國路由東往西方向行至港澳大道十字路口，適遇當(dāng)事人王X駕駛小轎車(副駕駛位乘坐其兒子王X權(quán)，未系安全帶,以時速36.4公里)，沿港澳大道由北往南方向行駛而至，導(dǎo)致小轎車前保險桿碰撞輕型普通貨車的右后輪，造成王X權(quán)受傷，經(jīng)海南搶救無效，于次日死亡。

　　據(jù)了解，本事故的發(fā)生是由于唐X剛駕車經(jīng)無標(biāo)志標(biāo)線的十字路口未讓右側(cè)來車先行，以及王X駕車讓學(xué)齡前兒童乘坐在副駕駛位，且未系安全帶而造成。

　　警方安全提示：在沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的情況下，駕駛員在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。同時，還應(yīng)當(dāng)按規(guī)定，讓副駕駛座乘客正確使用安全帶。