北京交管局長(zhǎng)因親屬涉嫌倒賣(mài)車(chē)牌協(xié)助警方調(diào)查

　　涉嫌倒賣(mài)車(chē)牌？

　　接近北京市交委的上述知情人士向本報(bào)記者澄清，據(jù)他了解，目前宋建國(guó)只是協(xié)助調(diào)查，可能涉案的是他的兒子與秘書(shū)，兩人涉嫌倒賣(mài)車(chē)牌，“不需搖號(hào)即可以20萬(wàn)元左右的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)車(chē)牌”。

　　該人士介紹，目前北京黑市車(chē)牌價(jià)為7萬(wàn)左右，為針對(duì)有搖號(hào)資格買(mǎi)牌照的價(jià)格；如果是不符合搖號(hào)資質(zhì)的買(mǎi)家，價(jià)錢(qián)就更高，要以20萬(wàn)左右的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)，號(hào)牌直接過(guò)戶到對(duì)方名下。

　　上述4S店負(fù)責(zé)人也證實(shí)，目前北京車(chē)牌叫價(jià)高至20萬(wàn)元以上，“但現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)北京小客車(chē)指標(biāo)很難，需要打通層層關(guān)系，與主管部門(mén)有極好的‘交情’才能辦理”。

　　“一般來(lái)說(shuō)，北京車(chē)牌黑市只要20個(gè)工作日就可買(mǎi)到車(chē)牌，可以事后付款?！鄙鲜鼋晃到y(tǒng)人士說(shuō)。

　　本報(bào)還從該知情人士處獲悉，宋建國(guó)兒子賣(mài)出的車(chē)牌價(jià)格可能高出20萬(wàn)元。對(duì)此有熟悉北京車(chē)市的業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)：“不排除賣(mài)出的是靚牌，比如京A字頭的?！?/p>

　　據(jù)了解，北京現(xiàn)在排隊(duì)搖號(hào)購(gòu)牌者已超過(guò)120萬(wàn)人。另外，本報(bào)還從上述知情人士處獲悉，由于涉嫌倒賣(mài)車(chē)牌，“北京市車(chē)輛管理所一位副所長(zhǎng)也被查，涉案金額或達(dá)千萬(wàn)級(jí)”。

　　北京市車(chē)輛管理所為北京市交管局下屬單位，核發(fā)和換發(fā)號(hào)牌證照為其職責(zé)之一。

　　截至發(fā)稿前，北京市公安局和北京市交管局官方暫未證實(shí)上述消息。

　　記者查閱北京市公安局公安交通管理局官網(wǎng)“交管動(dòng)態(tài)”，發(fā)現(xiàn)對(duì)宋建國(guó)的最近一期是2012年10月29日，報(bào)道其28日為北京市車(chē)管綜合服務(wù)中心揭牌。市交管局車(chē)管所副所長(zhǎng)宋海燕也出席了揭牌儀式。

　　拿牌方式五花八門(mén)

　　“不排除一些很有關(guān)系的人，能花錢(qián)買(mǎi)來(lái)指標(biāo)，但是現(xiàn)在這種行為已經(jīng)越來(lái)越少。”上述4S店負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　他介紹，在2011年初，北京實(shí)行搖號(hào)購(gòu)車(chē)政策不久，北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)，經(jīng)常看到主動(dòng)向客戶詢問(wèn)“是否需要購(gòu)車(chē)指標(biāo)”的中介。

　　“那時(shí)，他們有渠道找到一批在限購(gòu)前備案的車(chē)，通過(guò)把備案車(chē)先過(guò)戶到外地后，取得更新指標(biāo)，然后再把指標(biāo)倒賣(mài)給有需要的人，無(wú)論該人是否有購(gòu)車(chē)資格都可以順利過(guò)戶。”該4S店負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)稱(chēng)。

　　所謂備案車(chē)，就是在2010年12月23日北京出臺(tái)搖號(hào)購(gòu)車(chē)政策之前，北京各個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)注冊(cè)入庫(kù)的備案二手車(chē)，可以按照12月23日之前的政策執(zhí)行過(guò)戶，連車(chē)帶車(chē)牌出售，不需要搖號(hào)指標(biāo)。這樣的備案車(chē)當(dāng)時(shí)統(tǒng)計(jì)總共有1.2萬(wàn)輛，現(xiàn)在只剩千余輛。

　　彼時(shí)，小客車(chē)指標(biāo)的標(biāo)價(jià)在6萬(wàn)元左右。但隨著備案車(chē)數(shù)量逐步減少，其指標(biāo)價(jià)位也水漲船高，達(dá)到20萬(wàn)元以上，“在這個(gè)價(jià)位上，花錢(qián)買(mǎi)指標(biāo)已經(jīng)不是一種有效方式了，租號(hào)買(mǎi)車(chē)變得更流行”。

　　該人士介紹，現(xiàn)在租號(hào)買(mǎi)車(chē)一年費(fèi)用大約在2萬(wàn)元左右，一輛車(chē)的使用壽命最多在10年內(nèi)報(bào)廢，所以一般消費(fèi)者多通過(guò)以租代售的方式購(gòu)車(chē)，但他同時(shí)介紹，這種方式只限于有搖號(hào)資格的人。

　　變相買(mǎi)指標(biāo)的方式還更五花八門(mén)，“曾經(jīng)有段時(shí)間可以通過(guò)法院判決途徑獲得指標(biāo)，即有指標(biāo)的車(chē)主買(mǎi)車(chē)后，與需要指標(biāo)的另一方簽訂欠款協(xié)議，做完公證后，再由法院判決將車(chē)賣(mài)給對(duì)方，由此自動(dòng)獲得指標(biāo)。但是后來(lái)北京市政府規(guī)定即便走判決，對(duì)方也得在有購(gòu)車(chē)指標(biāo)的前提下才能獲得車(chē)輛，于是這種方式也不奏效了?！痹?S店負(fù)責(zé)人說(shuō)。

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