?？?20司機(jī)：常常被擋道 最怕“馬路殺手”

　　?？诰W(wǎng)12月12日消息? 近日，北京一輛120急救車在晚高峰時(shí)期鳴笛搶救傷者，無(wú)車讓道致傷者死亡。求生之路被堵，僅僅3公里路開了40分鐘，事件引起社會(huì)廣泛關(guān)注。日前，記者走訪海南省?？谑杏嘘P(guān)醫(yī)院向120急救車司機(jī)了解情況，司機(jī)稱，在晚高峰期時(shí)出車被擋道很常見，最怕在路上遇到“馬路殺手”。

　　12月7日，北京一騎車人不幸被軋成重傷。當(dāng)時(shí)正值周五晚高峰，救護(hù)車搶救傷者過程中，3公里的路段鮮有車輛避讓。最終，一個(gè)生命在擁堵中悄然逝去。綠色通道不暢通，生命之線被堵，事件發(fā)生后，網(wǎng)友議論紛紛。

　　日前，記者就這一事件采訪了?？谑腥嗣襻t(yī)院120救護(hù)車司機(jī)陳師傅。陳師傅說：“我們經(jīng)常遇到不讓道的情況，遇到紅燈，道路不暢通，就得等，這樣浪費(fèi)了很多急救時(shí)間。”

　　陳師傅說，自己在出車時(shí)也會(huì)打開警燈提示前面的車輛讓行，但總有些不自覺的車輛就是不讓，不得已之下自己只能鳴笛警示。

　　同時(shí)，在日常的出車過程中，陳師傅還總結(jié)出兩條“死路”——海口的和平南路與和平北路，“除非特殊情況，一般我是不會(huì)走這兩條路的，實(shí)在是太堵了?！?/span>

　　陳師傅還告訴記者，在出車過程中，個(gè)別出租車和私家車不僅不給鳴笛打警燈的救護(hù)車讓道，反而會(huì)強(qiáng)行趕超救護(hù)車，占用救護(hù)車的車道，耽誤搶救時(shí)間。陳師傅希望北京發(fā)生的這一悲劇能夠給大家以警示，在日后行車的過程中，注意禮讓救護(hù)車、消防車等特殊車輛。

　　據(jù)了解，《道路交通安全法》規(guī)定：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。如果其他車輛和行人不讓行，將受到法律的制裁?！吨伟补芾硖幜P法》規(guī)定：阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車、警車等車輛通行的，處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。