海航挪逾40億元資產(chǎn)練“內(nèi)功” 左右手互倒“腕力”足

　　?？诰W(wǎng)12月13日消息??懂財務(wù)是海南航空總裁位置的必要條件，13日，海南航空宣布公司新任董事劉璐接替李鐵成為公司的新總裁。公告顯示，劉璐從事財務(wù)工作，自2012年8月至今為海南航空的董事，曾先后在揚子江快運航空有限公司、海航機場集團有限公司等航空運輸企業(yè)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，負責(zé)上述公司的財務(wù)。

　　海南航空之所以對管理者有如此要求或與其密集收購有關(guān)。13日，公司公布了2項收購事宜，均為關(guān)聯(lián)交易。

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　　內(nèi)部整合逾40億元資產(chǎn)

　　擴展不斷的海南航空開始練內(nèi)功，海南航空13日稱，擬同意海航航空控股有限公司以現(xiàn)金5億元對湖南金鹿進行增資。增資完成后，公司與海航航空對湖南金鹿的持股比例分別為47.37%、52.63%。

　　同日，海南航空宣布，擬5.09億元受讓海航旅業(yè)持有的北京首都航空控股有限公司19.6%的股權(quán)。

　　另外，海南航空全資子公司新華航空擬分別以10.76億元、9.85億元、5.31億元、1.15億元、5378.50萬元（共計27.61億元）受讓?？诿捞m國際機場有限責(zé)任公司、海航酒店控股集團有限公司、揚子江地產(chǎn)集團有限公司、北京燕京飯店有限責(zé)任公司和海南海航航空信息系統(tǒng)有限公司分別持有的渤海信托15.51%、14.20%、7.65%、1.65%、0.77%的股權(quán)。交易完成后，新華航空將持有渤海信托39.78%股權(quán)。

　　而為改善公司辦公條件，增強生產(chǎn)運營保障能力，公司擬以持有的海航發(fā)展大廈2.35萬平方米房產(chǎn)加現(xiàn)金7.02億元置換?？谛鲁菂^(qū)建設(shè)開發(fā)有限公司持有的海航大廈4層至11層、19層和地下負三層，共計4.13萬平方米的房產(chǎn)。

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　　左右手互倒“腕力”足

　　上述收購雖然花去海南航空近40億元的資金，但多為子公司之間的關(guān)聯(lián)交易，海南航空實際支付的金額有限。

　　在海南航空收購首都航空19.6%的股權(quán)交易中，海航旅業(yè)為公司關(guān)聯(lián)股東海航集團控股子公司；在新華航空收購渤海信托股權(quán)的交易中，海航旅業(yè)為公司關(guān)聯(lián)股東海航集團的控股子公司；美蘭有限與海航集團存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，海航酒店、揚子江地產(chǎn)、燕京飯店和海航信息受海航集團控制。

　　但公司表示，收購首都航空部分股權(quán)為進一步整合首都航空打下基礎(chǔ)。此交易利于公司發(fā)展航空主業(yè)，對公司未來發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

　　而整合渤海信托可以為后續(xù)資本運作提供平臺。

　　分析人士表示，海航集團從千萬元起家做到數(shù)千億的資產(chǎn)，信托起到重要作用，此前，招商銀行停發(fā)海航信托計劃也激起不少波瀾。

　　在資產(chǎn)騰挪之余，海南航空根據(jù)輕重緩急靈活調(diào)配銀行還款。公司擬將原募集資金用途中“償還于2013年8月13日到期的中國銀行海南省分行5億元銀行貸款”變更為償還貸款成本較高的“中信銀行深圳羅湖支行、重慶銀行兩江支行及交通銀行海口大同支行”三筆銀行貸款共計5億元。

　　海南航空三季報顯示，截至9月30日，公司貨幣資本為295.31億元；總負債為672.03億元，其中短期借款為167.83億元，資產(chǎn)負債率為73.99%。這一負債率在行業(yè)內(nèi)算是正常水平。