"史上最嚴(yán)交規(guī)"海南執(zhí)行 瓊海一車輛被扣12分

遮牌現(xiàn)象在海南各地還仍然時(shí)常發(fā)生?? 記者?陳元才 攝

　　?？诰W(wǎng)1月4日消息（記者 趙莎）1月1日起，被稱作“史上最嚴(yán)交規(guī)”的修訂版《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》正式實(shí)施。3天來(lái)，該規(guī)定在我省得到了嚴(yán)格執(zhí)行，瓊海一輛遮擋號(hào)牌的車輛被扣12分。面對(duì)“史上最嚴(yán)交規(guī)”，我市駕駛員的“開(kāi)車風(fēng)格”有哪些變化？市民反應(yīng)如何，還有沒(méi)有僥幸心理？對(duì)此記者進(jìn)行了連日的走訪。

　　首罰遮擋號(hào)牌 記12分

　　2日上午，一名遼寧籍男子駕駛一輛北京現(xiàn)代牌越野車在瓊海長(zhǎng)坡鎮(zhèn)出現(xiàn)，該車用軍綠色迷彩布故意遮擋前后號(hào)牌，被民警發(fā)現(xiàn)并查獲。瓊海交警得到報(bào)告后趕往現(xiàn)場(chǎng)，確定并固定證據(jù)后立即根據(jù)新規(guī)對(duì)該車駕駛員作出記12分的處罰，并暫扣駕駛證。這是新交規(guī)正式實(shí)施以來(lái)我省公布的首起被查處的嚴(yán)重交通違法記分行為。

　　此外，記者從省交警總隊(duì)監(jiān)控指揮中心的監(jiān)控畫(huà)面上看到，G98環(huán)島高速西線段、東線段，海屯高速，海文高速上的車輛遮擋號(hào)牌、違法停車等現(xiàn)象較之前有所減少。然而，記者采訪中也發(fā)現(xiàn)：在沒(méi)有安裝監(jiān)控?cái)z像頭和交警執(zhí)勤的部分路面，機(jī)動(dòng)車隨意調(diào)頭、違章停車、不系安全帶、開(kāi)車打電話、未懸掛號(hào)牌上路等現(xiàn)象仍然存在。

　　省交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，我省交警將嚴(yán)格執(zhí)行新修訂的法規(guī)。該負(fù)責(zé)人呼吁，維持良好交通秩序，不僅要靠嚴(yán)格的規(guī)章制度，更需要廣大司機(jī)、乘客和市民的主動(dòng)自覺(jué)，而市民在主城區(qū)開(kāi)車一定要保持安全車距。

　　開(kāi)車“闖黃燈”少了

　　1月1日是元旦小長(zhǎng)假第一天，記者在龍昆南路、南海大道、椰海大道等主要道路的7個(gè)路口通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間觀察發(fā)現(xiàn)，車輛“闖紅燈”行為基本絕跡，“闖黃燈”的車輛明顯減少。在南海大道與南沙路交叉口交通信號(hào)燈處，20分鐘內(nèi)無(wú)一輛車“闖紅燈”和“闖黃燈”，一些車輛甚至在離路口10米遠(yuǎn)的位置就開(kāi)始減速；在椰海大道與海馬一路路口，20分鐘內(nèi)僅有一輛銀色的小轎車踩著“黃燈”過(guò)了路口。

　　新規(guī)規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人，扣3分。記者注意到，新規(guī)實(shí)施后，車輛禮讓斑馬線的意識(shí)有所增強(qiáng)。3日中午12時(shí)13分，一輛瓊A車牌的海馬小轎車正打算從南沙路右轉(zhuǎn)駛向龍昆南路，見(jiàn)有十幾名行人過(guò)斑馬線，車輛立即停下讓行，直至行人過(guò)完馬路才繼續(xù)行駛?！斑@幾天仔細(xì)看了新交規(guī)的內(nèi)容，現(xiàn)在開(kāi)車都得小心翼翼的。”在南沙路停車的車主黃先生說(shuō)。

　　新規(guī)實(shí)施后，記者采訪了出租車司機(jī)、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)?、小轎車司機(jī)等駕駛?cè)耍l(fā)現(xiàn)多數(shù)駕駛?cè)碎_(kāi)始改變駕車習(xí)慣。符永平是一名擁有14年駕齡的老司機(jī)，5年前開(kāi)始駕駛出租車。他告訴記者，最近幾天，經(jīng)常有乘客上車后主動(dòng)系安全帶，有時(shí)還會(huì)提醒他，大家言談間總會(huì)提到新交規(guī)，這讓他感到很有壓力?！坝袝r(shí)候?yàn)榱朔奖悖袝r(shí)候忘記了才不系安全帶?！狈榔秸f(shuō)，現(xiàn)在他啟動(dòng)車輛前都會(huì)檢查下安全帶是否系好，乘客上車后也會(huì)作提醒。為了大家的安全，這樣挺好。

　　“新規(guī)對(duì)駕駛員的約束力度的確很大，行車時(shí)的違法行為也在明顯減少?！币幻诮瘕埪房趫?zhí)勤的交警表示，從目前來(lái)看，新交規(guī)的實(shí)施確實(shí)在建立良好交通秩序方面起到了明顯效果。

　　部分司機(jī)表示擔(dān)憂

　　2日下午，在海德路路口與南沙路交匯處的紅綠燈前，機(jī)動(dòng)車“闖黃燈”的情況仍有發(fā)生。在記者觀察的短短數(shù)分鐘內(nèi)，就有1輛出租車、1輛私家車趁著黃燈時(shí)段加速通過(guò)路口。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)生了一輛越野車在黃燈變換時(shí)，車頭已經(jīng)過(guò)了停車線，駕駛?cè)诉B忙急剎車，差點(diǎn)導(dǎo)致后面的私家車追尾。

　　記者隨機(jī)采訪了一些司機(jī)朋友，他們紛紛表示有時(shí)闖了黃燈也不是故意的，現(xiàn)在的新交規(guī)出臺(tái)讓人駕車更加小心翼翼。買車不到一年的何美芳說(shuō)，今天開(kāi)車心里確實(shí)心驚膽戰(zhàn)的，看到綠燈的話也開(kāi)始減速，都是小心翼翼的，特別是看到綠燈亮了很長(zhǎng)的時(shí)間還沒(méi)變燈的時(shí)候更是不敢過(guò)去。她說(shuō)：“開(kāi)車都開(kāi)得心里挺害怕的，心情不是很好，甚至有不開(kāi)車了的想法?！?/p>

　　不少司機(jī)表達(dá)了自己的擔(dān)憂，老司機(jī)易建國(guó)說(shuō)，駕照總共只有12分，要是早上上班不小心闖個(gè)黃燈，晚上下班不小心再一個(gè)黃燈，那這一年就不用開(kāi)車了。所以看到綠燈還有幾秒的時(shí)候都有些不敢過(guò)了，而后面的車一直按喇叭催，這時(shí)候就很糾結(jié)。

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　　新交規(guī)引發(fā)討論 司機(jī)建議多裝讀秒紅綠燈

　　又訊（鄧宇）“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施以來(lái)，在全國(guó)引發(fā)熱議，在我省情況也是如此，多裝讀秒紅綠燈、進(jìn)一步完善交通設(shè)施成了廣大車主的呼聲。

　建議多裝讀秒紅綠燈

　　幾天來(lái)，記者蹲守國(guó)興大道、龍昆南路、海秀路、海府路、龍華路等主要交通干道的交叉路口發(fā)現(xiàn)，“闖黃燈”的現(xiàn)象仍然存在。在記者采訪的15位車主中，有8成承認(rèn)以前有過(guò)“闖黃燈”的經(jīng)歷。家住金嶺花園的市民韓女士說(shuō)：“以前闖黃燈不罰款，有時(shí)候看能過(guò)就沖過(guò)去了?！?/p>

　　每天開(kāi)車上下班的吳斌剛無(wú)奈地說(shuō)：“有時(shí)闖黃燈，真不是故意的，是來(lái)不及剎車?！彼f(shuō)，市區(qū)通行的公交車、大貨車等大型車輛比較多，有時(shí)跟在這些大車后面幾乎看不到前面的紅綠燈，一不留神就闖了黃燈。對(duì)此，不少司機(jī)提出“市區(qū)應(yīng)多設(shè)置讀秒紅綠燈”的建議，記者走訪發(fā)現(xiàn)，在龍華路至國(guó)貿(mào)方向、長(zhǎng)堤路、海甸五西路至人民大道等路段確實(shí)安裝著為數(shù)不少的“不讀秒”紅綠燈。司機(jī)普遍反映，駕車通過(guò)這樣的紅綠燈路口時(shí)，容易“闖黃燈”，而過(guò)早減速又會(huì)降低車流通過(guò)速度，增加道路擁堵。

　　據(jù)了解，海口市區(qū)在設(shè)置有紅綠燈的路口安裝倒計(jì)時(shí)器始于2001年，先后共安裝了54臺(tái)。2004年，?？诮痪_(kāi)始使用智能化的紅綠燈控制系統(tǒng)(SCATS系統(tǒng))后，第一批紅綠燈倒計(jì)時(shí)器被陸續(xù)拆除。2009年，?？谑性俅卧谑袇^(qū)內(nèi)的主要交叉路口安裝了60個(gè)紅綠燈倒計(jì)時(shí)器。目前，因?yàn)榈缆肥┕じ慕ǖ仍?，這一數(shù)字已有所變動(dòng)。

　　部分交通設(shè)施該完善

　　1日晚上7時(shí)45分，龍昆南路與紅城湖路交叉口，綠燈剛開(kāi)始閃爍，三個(gè)南往北方向車道內(nèi)的車輛都開(kāi)始減速行駛，車流最前方的三輛車分別在離停車線2米、2.5米、2米遠(yuǎn)的地方停了下來(lái)?！巴砩媳緛?lái)視線就不好，不敢再開(kāi)了，怕壓到線?！泵鎸?duì)記者的采訪，三位駕駛?cè)私o出了幾乎一樣的答案。其中一位年輕男駕駛?cè)烁嬖V記者，之所以這樣做，是因?yàn)閾?dān)心被處罰，“不過(guò)這樣也好，等一個(gè)紅綠燈不算什么，卻能減少很多危險(xiǎn)。”年輕男子說(shuō)，以后開(kāi)車會(huì)更加小心翼翼，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

　　同時(shí)不少司機(jī)也呼吁，應(yīng)該進(jìn)一步完善我市基礎(chǔ)交通設(shè)施，配置更加精準(zhǔn)的監(jiān)控設(shè)備，才能保障新交規(guī)的順利實(shí)施。

　　3日，記者對(duì)我市多條路段的交通標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行走訪發(fā)現(xiàn)，一些交通標(biāo)志標(biāo)線存在模糊不清、殘缺不全等現(xiàn)象。在南沙路與濱涯路交叉口東往西方向，靠近護(hù)欄一側(cè)的車輛停車線已經(jīng)模糊，車輛行至此處只能根據(jù)其他車輛停車的位置判斷；在椰海大道與海馬一路路口西往東方向，車輛停車線和斑馬線幾乎完全看不清，駕駛?cè)撕茈y判斷停車線的位置。

　　新交規(guī)應(yīng)加大宣傳

　　“闖黃燈是違法行為，理應(yīng)受到處罰，但實(shí)際執(zhí)法過(guò)程中還有些需要細(xì)化的問(wèn)題。”海南陽(yáng)光島律師事務(wù)所陳劍律師認(rèn)為，其實(shí)目前在判定“闖黃燈”的問(wèn)題上還存在一些執(zhí)法細(xì)節(jié)是需要相關(guān)法律條文明確細(xì)化的，比如“黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)行駛”是指車前輪還是車后輪？所以在沒(méi)有明確細(xì)則出臺(tái)之前，主要就是看實(shí)際執(zhí)法人員的力度松緊。

　　“闖黃燈作為一種違法行為，普通市民竟然對(duì)其不解，這其中既有法律細(xì)則的不完備等問(wèn)題，也有相關(guān)部門宣傳力度不夠的問(wèn)題?！标悇ㄗh，地方政府和交警部門應(yīng)加大交通法規(guī)的宣傳普及力度，讓市民知法、懂法、守法。

　　不論大家的看法如何，被號(hào)稱史上最嚴(yán)交規(guī)的新交規(guī)已經(jīng)實(shí)行這是不爭(zhēng)的事實(shí)。有市民在接受采訪時(shí)指出，新交規(guī)實(shí)施也需要“磨合”，人需要適應(yīng)法規(guī)，法規(guī)也要根據(jù)實(shí)際問(wèn)題做出調(diào)整。在這過(guò)程中，最關(guān)鍵的是要做到有據(jù)可罰，不要讓新交規(guī)流于形式。

　　小貼士

　　黃閃燈和黃燈有何區(qū)別？

　　在一些路口，你會(huì)看見(jiàn)一些一直閃個(gè)不停的黃燈，這是黃閃燈，提示車輛、行人通行時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過(guò)。應(yīng)注意：轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行；相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行；行經(jīng)路口時(shí)讓右側(cè)來(lái)車先行；機(jī)動(dòng)車讓行人和盲人先行。

　　而路口綠燈與紅燈之間的黃燈，是一種過(guò)渡信號(hào)燈，起到警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將變換。按照通行技巧，黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過(guò)停車線的車輛應(yīng)停在停車線以內(nèi)等候。

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