??诰W(wǎng)1月22日消息(記者 李坤東)由海口晚報(bào)率先報(bào)道的??诔鲎廛?chē)禁止在3個(gè)時(shí)段交接班的報(bào)道引起了各界的熱議。連日來(lái),無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)還是電臺(tái)均在討論這項(xiàng)措施。市民普遍關(guān)注的是,這項(xiàng)鐵規(guī)是否可以堅(jiān)持執(zhí)行下去?又該如何監(jiān)督?另一方面,出租車(chē)行業(yè)也在關(guān)注這個(gè)措施,對(duì)出租車(chē)企業(yè)、司機(jī)而言,又該怎樣面對(duì)這項(xiàng)帶有考核意義的措施呢?記者分別對(duì)此進(jìn)行了了解,目前海口各企業(yè)已經(jīng)紛紛制定執(zhí)行措施,確保執(zhí)行到位。
市民態(tài)度 早就盼望這個(gè)制度出臺(tái)
“太期待了,我非常支持?!笔忻癯滔壬鷱膱?bào)紙了解到出租車(chē)“錯(cuò)時(shí)交接班”后,非常高興,對(duì)海口市交通局出臺(tái)的這個(gè)決定非常贊同。程先生說(shuō),他在濱海大道上班,“每天下班高峰期等車(chē)等到崩潰,公交人滿為患,出租車(chē)半天不來(lái),難?!庇浾咴诓稍L時(shí),多位市民表示,每天18點(diǎn)至19點(diǎn)這個(gè)時(shí)段,在城區(qū)等出租車(chē)是一件非常痛苦的事。很多市民認(rèn)為,下班高峰期打車(chē)難的一個(gè)重要原因就是出租車(chē)集中交接班。多位市民表示,他們?cè)谙掳喔叻迤诤蜍?chē)時(shí)均遭遇過(guò)司機(jī)“交接班,不順路”的拒絕。
業(yè)內(nèi)無(wú)奈 堵車(chē)才是大問(wèn)題
海口市2600多輛出租車(chē),大部分出租車(chē)是實(shí)行三班倒,一般中班、晚班司機(jī)分別在中午12點(diǎn)、下午6點(diǎn)左右交接班。僅有少部分的出租車(chē)實(shí)行兩班倒,一般在下午4點(diǎn)左右交接班。
對(duì)于市民認(rèn)為“打車(chē)難是因?yàn)榻唤影唷钡恼f(shuō)法,多家出租車(chē)企業(yè)的司機(jī)表示不贊同?!岸萝?chē),是個(gè)很大的原因?!焙?诠恍略碌囊晃焕蠋煾嫡f(shuō),下班高峰期客人多,他們也想多拉客,多賺錢(qián),但是道路擁堵,平時(shí)只要15分鐘的路程,下班高峰期可能要半個(gè)小時(shí),甚至一個(gè)小時(shí),“都堵在路上,有客人也拉不了?!?/p>
此外,加氣時(shí)間也是一個(gè)問(wèn)題。很多出租車(chē)都有慣例,交接班前必須加好氣。因此,很多司機(jī)向記者反映,市民應(yīng)該多一份理解,“道路擁堵不好走,加氣排隊(duì)又困難,賺點(diǎn)錢(qián)真的不容易?!?/p>
企業(yè)應(yīng)對(duì) 避開(kāi)高峰時(shí)段
“肯定要執(zhí)行,我們已經(jīng)接到通知,并且通知給司機(jī)了,具體的交接班時(shí)間也作了明確?!焙?诮瘌櫝浅鲎廛?chē)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),結(jié)合這3個(gè)禁止時(shí)段,公司已要求各出租車(chē)司機(jī)要執(zhí)行到位,避開(kāi)高峰交接班。
交通主管部門(mén)也加強(qiáng)了監(jiān)管力度,市交通局已要求各出租車(chē)企業(yè)把下屬車(chē)輛具體的交接班時(shí)段上報(bào)交通主管部門(mén),以便協(xié)調(diào)各個(gè)企業(yè)的車(chē)輛錯(cuò)時(shí)交接班,避免扎堆在高峰期外的某一時(shí)間段的換班,又造成新的“坐車(chē)難”。
該局明確把這項(xiàng)措施列入出租車(chē)企業(yè)、司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量考核內(nèi)容。同時(shí)把檢查這項(xiàng)制度的實(shí)行列入運(yùn)政稽查內(nèi)容,每季度進(jìn)行通報(bào)一次。凡是司機(jī)、企業(yè)實(shí)行不到位都要扣分。一年內(nèi)扣滿20分的司機(jī),將被終止出租車(chē)司機(jī)資格。為了便于市民監(jiān)督,交通部門(mén)還要求出租車(chē)在顯眼位置貼示具體的交接班時(shí)間。
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