?？诠沧孕熊囃ぷ兩砩虡I(yè)運作 質(zhì)疑公共資源被占用

路邊的公共自行車服務(wù)網(wǎng)店廣告牌

????? 繼濱海大道4個公共自行車服務(wù)網(wǎng)點于2011年先行投入使用后，本月底，海口有101個公共自行車服務(wù)網(wǎng)點也將投入使用。然而，一些市民對這些新建的公共自行車亭提出疑問，他們質(zhì)疑這是打著建設(shè)自行車亭的旗號在新建戶外廣告牌，?？诘墓操Y源被占用。

????爆料：公共自行車亭變身商業(yè)運作

???? ?連日來，不斷有讀者向商報爆料稱?？诠沧孕熊囃ご蛑鞍l(fā)展自行車讓市民享受低碳生活”的旗號，其實是在建立戶外廣告牌，而且被用作商業(yè)廣告運作。
????? 市民梁先生說，?？谑着斗诺?個公共自行車租賃服務(wù)點分別位于牡丹路壹號公館、紫荊花園、愛華汽車廣場和電力村，2011年開始試運行，共投放了60輛公共自行車。但是，這些自行車亭很少看到有市民光顧，車子經(jīng)常一整天一整天地停在亭子里。運營的公司稱每天的辦卡量平均保持在1000張左右，截至目前，一共辦理了2萬多張租賃卡。如果真的這么火熱，為什么60輛自行車經(jīng)常閑置？按照2萬多張卡計算，60輛自行車租用比率會是多少？同時，?？谑幸灰怪g在全市增加了這些廣告牌，看起來不協(xié)調(diào)，感覺每段路到處都是廣告牌，非常影響市容市貌。
????? 市民吳先生說，在?？陔妱幼孕熊嚌M街跑的狀況下，?？诘墓沧孕熊囎赓U率會高起來嗎？目前?？谛陆ǖ谝慌?01個公共自行車服務(wù)網(wǎng)點全部是?？跓狒[主要街道，而且每個網(wǎng)點建設(shè)模式和公交車候車亭的廣告牌規(guī)格一樣——雙面透明，長3.5米×寬1.5米×2面＝ 10.5平方米，是典型的戶外廣告牌。而且，這些公共自行車服務(wù)網(wǎng)點又在黃金鬧街，這樣廣告資源豐富可觀。而投資開發(fā)商的海南洋嘉文化傳媒有限公司是青海洋嘉（集團）股份有限公司下屬的廣告?zhèn)髅焦?，目前主要從事戶外LED多媒體廣告發(fā)布，車亭靜態(tài)廣告發(fā)布。該公司在對外招商時稱?？诘墓沧孕熊嚪?wù)網(wǎng)點估計人流量：10000萬人次/天，估計車流量：1.5萬人次/天。
????? 有市民開始算起賬來，?？诂F(xiàn)在的公交車亭的廣告價位大約是3000元/月/塊，以現(xiàn)在公共自行車服務(wù)網(wǎng)點最多四塊廣告牌算是12000元/月，一年一個網(wǎng)點廣告收入近15萬元。

????公司：廣告收入補貼運營成本

????? 據(jù)悉，去年年底，?？谑泄沧孕熊圁邍H旅游智能服務(wù)網(wǎng)點項目正式動工，該項目總投資6000萬元，計劃在?？诮ㄔO(shè)300個（分三期建設(shè)）公共自行車服務(wù)網(wǎng)點，投放公共自行車上萬輛，讓市民和游客盡情享受低碳生活，綠色出行。
????? 昨日下午，海南洋嘉文化傳媒有限公司有關(guān)負責(zé)人在接受商報記者采訪時表示，目前101個公共自行車服務(wù)網(wǎng)點正在協(xié)調(diào)電源接裝和自行車裝配，其中17家服務(wù)網(wǎng)點面臨接線難的問題，項目方正在積極協(xié)調(diào)解決，爭取101個網(wǎng)點本月底同時投入使用。公共自行車服務(wù)網(wǎng)點投入使用后，僅需辦理一張租賃卡就可在任意網(wǎng)點辦理自行車租還服務(wù)。年齡在16周歲以上60周歲以下的居民均可憑本人身份證或居住證等有效證件原件及復(fù)印件，到各售卡服務(wù)點辦卡，辦卡采用實名制辦理，每張身份證限辦一張，本地五保戶居民、烈士家屬等憑有效證件可享受優(yōu)惠?？紤]到投入成本和運營成本，自行車網(wǎng)點的廣告牌經(jīng)營運作是一種手段，全國都是這種經(jīng)營模式。如果沒有經(jīng)營廣告，自行車的運營很難維持。

????政府：廣告資源是給企業(yè)的補償

????? ?“這是解決市民和公交車之間最后一公里到家的交通問題，市民下班后乘座公交車到站后如果距家還有一兩公里，租個自行車方便回家?！弊蛉?，海口市政市容委戶外設(shè)置物管理處林副處長告訴商報記者，海南洋嘉文化傳媒有限公司投資建設(shè)的公共自行車網(wǎng)點是由該委審批的，主要配合?？谑械木G色慢行系統(tǒng)，已經(jīng)研究了好幾年，保證市民低碳出行的舉措之一。由于?？谑姓疀]有錢投入發(fā)展公共自行車，就采取了企業(yè)運作模式，政府給企業(yè)補償廣告資源收益，現(xiàn)在?？谑姓o予海南洋嘉文化傳媒有限公司18年回報經(jīng)營期限。
?同時，林副處長表示，如果廣大市民對公共自行車網(wǎng)點大規(guī)模建設(shè)影響市容市貌，?？谑幸部紤]換別的補償方式。
????? 對林副處長所說的“租用自行車可以解決市民‘回家最后一公里’”的問題遭到市民的質(zhì)疑，有市民認為下班后不可能租輛自行車回家，再立即把車還回，如果讓自行車在家過夜，一小時收1元，這樣一個晚上要10多元，根本不符合現(xiàn)實。