海口網(wǎng)5月1日消息(記者 陳敬儒)早上不到7點,當?shù)谝豢|陽光開始照耀美麗的椰城的時候,中鐵一局技術(shù)員彭代良已經(jīng)洗漱完畢,匆匆趕到??诤P憧焖俾讽椖抗さ兀_始一天忙碌的工作。
4月30日上午11時許,??谏峡掌G陽高照,氣溫已高升至33攝氏度。在??诤P憧焖俾讽椖渴泄簿中阌⒎志值穆范蔚墓さ厣希瑤着_龐大的鉆機不停作業(yè),工程車來回穿梭,七、八名工人頂著烈日焊接樁基鋼筋籠,現(xiàn)場一片火熱。彭代良手里拿著一根鋼筋,圍著一個長約50米,直徑1.2米的鋼筋籠來回敲打,在叮當?shù)匿摻钆鲎猜暫袜须s的機器轟鳴聲中,彭代良時不時跟焊接工們交流著。
彭代良是中鐵一局的一名老技術(shù)員,2000年被評為全國勞模,現(xiàn)為一局機電部副部長。今年已經(jīng)50歲的他,于去年底受命從千里之外的云南來到海口,負責??诤P憧焖俾讽椖恐需F一局承建路段工程的機械管理,負責各種鋼筋結(jié)構(gòu)焊接的技術(shù)指導、質(zhì)量把關(guān)。
彭代良說,由于鋼筋籠太長太大,焊接每一個鋼筋籠,都需要不斷的調(diào)試。在焊接過程中,每根鋼筋的位置、角度的安放,都需要認真的測算定位,還要注意電壓電流的變化。電壓高了,容易把鋼筋燒壞;電壓低了,焊接又不牢固。??诤P憧焖俾讽椖?,中鐵一局承建4.06公里,按照規(guī)劃設(shè)計,需要打1581個樁基,他們就需要焊接1581個鋼筋籠。樁基是快速路的基礎(chǔ),樁基的質(zhì)量好壞,會直接影響到橋墩的牢固,而鋼筋籠是快速路基礎(chǔ)的基礎(chǔ),樁基不牢固,就容易造成橋墩的下沉,橋梁的壽命就會縮短。“百年大計,質(zhì)量為本!工程質(zhì)量是建筑企業(yè)的命根子,所以,我必須認真地看好每一個鋼筋籠的焊接,不能有一點馬虎,多流一點汗水沒關(guān)系”。
時值中午12點,工友們都收工準備吃飯了,但彭代良還是左敲敲、右打打。正是有了彭代良和中鐵一局這支實干的團隊,他們在短時間內(nèi)已經(jīng)焊接好200多個鋼筋籠,已經(jīng)灌好了200多個樁基。
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