多收停車費(fèi)、私自亂收費(fèi) 停車遭遇“收費(fèi)亂象”

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　　閱讀提示：我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量在快速上漲，不少地方停車場(chǎng)的數(shù)量卻沒(méi)有同步增加，這就導(dǎo)致停車位供需失衡。一些地區(qū)出現(xiàn)了停車亂收費(fèi)：路邊停車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，收費(fèi)人員隨口要價(jià)。在有的地方，甚至出現(xiàn)一些“黑停車場(chǎng)”，在路邊劃條停車線就開始收費(fèi)。

　　北京

　　要不要發(fā)票 收費(fèi)不一樣

　　不少停車位收費(fèi)價(jià)格隨意，索要發(fā)票會(huì)被要求支付更高的停車費(fèi)

　　“不要發(fā)票可以少交錢，能是正規(guī)公司嗎”

　　5月1日，北京市海淀區(qū)某高校教師王立驅(qū)車前往北新橋附近一家餐廳。餐廳外的馬路邊，一位身穿便裝的中年人引導(dǎo)停車，動(dòng)作嫻熟。在這位管理人員的“指揮”下，王立順利把車停入車位。

　　“先把停車費(fèi)交了吧，一次30元，不限時(shí)。”車剛停好，管理人員就向王立索要停車費(fèi)。王立有些疑問(wèn)：一般情況下，收費(fèi)停車位應(yīng)該有明確標(biāo)示，而且收費(fèi)人員應(yīng)該統(tǒng)一著裝。這里既沒(méi)標(biāo)示，收費(fèi)人員又是一身便裝，明顯不符合規(guī)定。

　　對(duì)此，該管理人員解釋道，附近停車都收費(fèi)，收費(fèi)指示牌在前方50米。至于穿便裝收費(fèi)，那更是沒(méi)什么問(wèn)題，“已經(jīng)這樣收了快10年?！?/p>

　　“如果不停在這里，到附近再找停車位也很麻煩。就算找到，估計(jì)情況也好不到哪里去！”最終，王立無(wú)奈地交了停車費(fèi)。但更讓他覺(jué)得可疑的是，自己拿到的停車發(fā)票竟然是一張舊發(fā)票。

　　像王立這樣遭遇停車亂收費(fèi)的市民并非少數(shù)。剛剛過(guò)去的“五一”小長(zhǎng)假，北京市12358價(jià)格舉報(bào)熱線接到的價(jià)格舉報(bào)電話中，反映機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)亂收費(fèi)的比去年同期又有明顯上升。

　　北京朝陽(yáng)區(qū)某事業(yè)單位員工李琳琳5月5日上午開車到霄云路辦事。見馬路兩邊都規(guī)劃好了停車位，就打算停在路邊。車還沒(méi)停穩(wěn)，后方就有一位中年人一路小跑來(lái)到車前：“停多久？第一小時(shí)10元，第二小時(shí)15元?！?/p>

　　李琳琳向?qū)Ψ浇忉?，自己到附近寫字樓拿些材料，停車時(shí)間不會(huì)太久，能不能優(yōu)惠一點(diǎn)？對(duì)方卻一點(diǎn)不松口，一定要按照標(biāo)示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。當(dāng)李琳琳提出查看收費(fèi)人員的證件時(shí)，這位中年人答復(fù)說(shuō)：“證件沒(méi)帶在身上。往前走100米有個(gè)收費(fèi)提示，上面就有我們的單位和電話。”

　　當(dāng)交完停車費(fèi)索要發(fā)票時(shí)，對(duì)方卻松了口，聲稱如果不要發(fā)票，可以少交錢，兩個(gè)小時(shí)的停車費(fèi)由25元減少到20元?！安灰l(fā)票可以少交錢，能是正規(guī)公司的做法嗎？”李琳琳說(shuō)。

　　“希望采用更智能的收費(fèi)方式，杜絕隨意要價(jià)”

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2012年12月，北京市機(jī)動(dòng)車保有量突破520萬(wàn)輛，但停車位還不及需求量的一半，馬路邊的停車位數(shù)量更少。在繁華商業(yè)地段以及大型社區(qū)附近，停車位供給遠(yuǎn)不能滿足需求，容易出現(xiàn)停車亂收費(fèi)問(wèn)題，集中表現(xiàn)為三類：

　　一是多收停車費(fèi)。收費(fèi)牌上標(biāo)示一個(gè)價(jià)格，收費(fèi)時(shí)卻按照更貴的價(jià)格收取，否則不予放行。如果索要發(fā)票，就要按照更高價(jià)格支付停車費(fèi)；如果不要發(fā)票，可以給予優(yōu)惠。

　　二是私人亂收費(fèi)。在路邊劃線就開始收費(fèi)，收費(fèi)車位遠(yuǎn)多于在管理部門備案的數(shù)量。這部分收費(fèi)人員往往避諱談起屬于哪個(gè)公司。

　　三是管理亂。收取了停車費(fèi)，卻沒(méi)有提供相應(yīng)的服務(wù)。停車期間車輛出現(xiàn)刮擦等事故，找不到人負(fù)責(zé)。

　　李琳琳覺(jué)得，停車位帶有一定自然壟斷性質(zhì)，如何收費(fèi)應(yīng)該由政府指導(dǎo)定價(jià)，不應(yīng)該如此隨意。而且，政府定價(jià)時(shí)也應(yīng)該有科學(xué)的程序，這樣才能讓停車費(fèi)交得更明白。

　　“最好能設(shè)立專門的部門，讓車主更加方便查詢停車位是否已經(jīng)備案，充分發(fā)揮車主的監(jiān)督作用?！蓖趿⒂X(jué)得，很多時(shí)候明明感覺(jué)自己被亂收費(fèi)，可由于查詢起來(lái)太麻煩，也就忍了。如果能有更方便的渠道，維權(quán)積極性會(huì)更高。

　　李琳琳認(rèn)為，為了防止公共停車位收費(fèi)進(jìn)入個(gè)人腰包，可以采用更加智能的收費(fèi)方式。比如，車輛的停放時(shí)間、計(jì)費(fèi)方式都由系統(tǒng)統(tǒng)一計(jì)算，這樣能夠杜絕收費(fèi)環(huán)節(jié)中隨意要價(jià)的現(xiàn)象。

　　廣州

　　黑停車場(chǎng)多 清理又兩難

　　“什么都沒(méi)有”的所謂停車場(chǎng)竟收費(fèi)多年，可是一查處，老城區(qū)停車位更緊張

　　本報(bào)記者 李剛

　　看似像模像樣的停車場(chǎng)，實(shí)際上卻是違規(guī)運(yùn)營(yíng)

　　第113屆廣交會(huì)已落下帷幕。本屆廣交會(huì)場(chǎng)內(nèi)人頭攢動(dòng)，場(chǎng)外車輛接龍堵塞成為“一景”。廣交會(huì)也碰到了停車難的問(wèn)題。

　　為改善周邊停車環(huán)境，廣州相關(guān)部門專門在展館周邊部分使用率不高的路段設(shè)置臨時(shí)停車區(qū)。從新港東路到會(huì)展南二路口，就可以看到一個(gè)設(shè)置在路中心“廣交會(huì)臨時(shí)停車場(chǎng)”的指示牌，騎自行車、穿藍(lán)色襯衣、帶紅袖章、追著車輛收費(fèi)的管理員成為廣交會(huì)場(chǎng)外醒目標(biāo)志。

　　在本屆廣交會(huì)期間，這看似像模像樣的“停車場(chǎng)”，卻被爆出近兩年來(lái)一直是違規(guī)經(jīng)營(yíng)，停車收費(fèi)依據(jù)竟然兩年前就已失效，并且交警的復(fù)函中清楚地列明臨時(shí)停車場(chǎng)車輛必須停放在道路兩側(cè)，確保中間行車通道暢通并預(yù)留消防通道。但該停車場(chǎng)無(wú)視規(guī)定，引導(dǎo)車輛停在人行道上。

　　目前這個(gè)“黑停車場(chǎng)”得到了整治，停車場(chǎng)開始明碼標(biāo)價(jià)，明確停車車位畫線和車場(chǎng)位置，并張貼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件，主管部門表示，該停車場(chǎng)如再發(fā)生違規(guī)行為，將立即取消其經(jīng)營(yíng)管理權(quán)。

　　廣州市天河區(qū)體育西橫路路邊的一排停車位。由于緊鄰廣州天河城及正佳廣場(chǎng)，來(lái)此停車的消費(fèi)者排起了長(zhǎng)龍。這里的管理員只要見有車停下，首先前去收費(fèi)，10元一小時(shí)。

　　記者告訴對(duì)方，既然是路邊停車場(chǎng)，那就應(yīng)該有計(jì)時(shí)器或“咪表”，但管理員蠻橫地表示“沒(méi)有，只收現(xiàn)金”，而且收取現(xiàn)金后也不給發(fā)票。在廣州其他“咪表”停車的正規(guī)臨時(shí)停車位，還有15分鐘免費(fèi)時(shí)間，而這里停一分鐘也要收費(fèi)。記者就納悶了，既然這里是停車場(chǎng)，應(yīng)該懸掛許可證并公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為什么這里什么都沒(méi)有也能收費(fèi)多年？

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