韓亞航空失事班機(jī)每位乘客理賠金或不少于1百萬(wàn)美元

　　奧巴馬指示白宮關(guān)注救援工作

　　又訊 （新京報(bào)記者韓旭陽(yáng)）記者致電美國(guó)圣馬特奧郡警察局，工作人員表示，他們并未聽(tīng)說(shuō)有人否認(rèn)遇難者被撞擊一事。警局尸檢辦公室人員則表示，尸檢結(jié)果具體情況需要等待正式的報(bào)告結(jié)果出來(lái)才可以定論。

　　美國(guó)白宮發(fā)布通報(bào)稱，總統(tǒng)奧巴馬“心系失去親人的家庭和飛機(jī)失事波及的所有人員，并為他們祈禱”。奧巴馬指示白宮團(tuán)隊(duì)與相關(guān)部門隨時(shí)保持聯(lián)系。

　　■ 調(diào)查

　　美韓將調(diào)查飛行員是否疲勞駕駛

　　美韓調(diào)查員8日著重對(duì)失事客機(jī)飛行員進(jìn)行調(diào)查，以確定是否存在飛行員過(guò)失。

　　初步調(diào)查排除機(jī)械故障原因后，將重點(diǎn)放在4名飛行員身上。調(diào)查員說(shuō)，事故前，沒(méi)收到飛行員求救信號(hào)和故障報(bào)告。韓亞航空首席執(zhí)行官尹永斗同樣稱客機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，但他認(rèn)為，就現(xiàn)在而言媒體有關(guān)飛行員過(guò)失導(dǎo)致事故的報(bào)道屬于猜測(cè)。

　　調(diào)查還將關(guān)注飛行員是否疲勞，長(zhǎng)途航班通常配4名飛行員，兩人一組輪流駕駛，失事航班也做這一安排。

　　事發(fā)時(shí)，飛行員可謂已夜間飛行10小時(shí)，身體處于晝夜節(jié)律低谷。先前研究顯示，人體在早上3時(shí)至5時(shí)或4時(shí)至6時(shí)處于晝夜節(jié)律低谷，其間反應(yīng)會(huì)變遲鈍。

　　美國(guó)達(dá)美航空公司前機(jī)長(zhǎng)凱文·希亞特說(shuō)：“疲勞確實(shí)是一個(gè)因素……飛行10小時(shí)后，不管是否小睡了兩小時(shí)，這還是長(zhǎng)途飛行?！彼f(shuō)，自己過(guò)去駕駛國(guó)際航班時(shí)，有時(shí)睡得不錯(cuò)，有時(shí)會(huì)因?yàn)槌丝托[或機(jī)艙條件睡不好。

　　國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)將調(diào)查航班起飛前飛行員休息了多久。希亞特說(shuō)：“這是國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)將調(diào)查韓亞航空機(jī)組人員問(wèn)題之一，起飛前24小時(shí)他們做了什么，是否真的入眠?！?/p>

　　安曉萌（新華社特稿）

　　反應(yīng)

　　9日，韓亞航空舉行記者發(fā)布會(huì)，社長(zhǎng)尹永斗對(duì)事故處理情況做簡(jiǎn)單介紹。

　　●已經(jīng)有12位中國(guó)乘客家屬?gòu)纳虾３霭l(fā)、經(jīng)仁川前往美國(guó)。對(duì)兩名中國(guó)乘客的遇難表達(dá)最沉痛哀悼，并再次致以最深刻歉意。

　　●韓亞航空當(dāng)?shù)芈殕T正盡全力做好善后和援助工作。韓亞航空已經(jīng)再次派遣13名職員前往當(dāng)?shù)?，竭盡所能做好各項(xiàng)支援工作。

　　●尹永斗本人搭乘昨天下午的航班前往舊金山，直接了解事故現(xiàn)況并進(jìn)行協(xié)助。

　　●對(duì)于因此次事故給所有人帶來(lái)的傷痛，韓亞航空致以最深刻的歉意。將痛定思痛，負(fù)起該承擔(dān)的責(zé)任，盡一切努力妥善做好各項(xiàng)善后工作。

　　新京報(bào)記者 趙嘉妮

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