攜程網(wǎng)不具火車(chē)票銷售資質(zhì) 強(qiáng)行搭售保險(xiǎn)侵犯消費(fèi)者權(quán)益

12306網(wǎng)站訂票：北京西-太原 一等座票價(jià)

攜程網(wǎng)訂票：北京西-太原 一等座票價(jià)

　　近日，有媒體報(bào)道“攜程網(wǎng)京東網(wǎng)出售火車(chē)票強(qiáng)制搭售保險(xiǎn) 此舉屬違規(guī)”的新聞引起了廣大受眾的關(guān)注。21日，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人在媒體采訪時(shí)表示，鐵路總公司未與任何網(wǎng)站合作開(kāi)辦代售保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。這再一次讓消費(fèi)者把目光聚集在了火車(chē)票網(wǎng)售、代購(gòu)的問(wèn)題上。

　　攜程網(wǎng)訂車(chē)票需交20元保險(xiǎn)費(fèi) 否則無(wú)法訂票

　　近日，北京某大學(xué)的應(yīng)屆畢業(yè)生張揚(yáng)（化名）向記者反映，參加完 “山西3日游”歸來(lái)后發(fā)現(xiàn)，通過(guò)攜程網(wǎng)預(yù)定火車(chē)票需要繳納20元的保險(xiǎn)費(fèi)，而且保險(xiǎn)費(fèi)是系統(tǒng)默認(rèn)勾選的，不能去除，如果不交則不能預(yù)訂車(chē)票。這樣從北京到山西往返就比正常方式多出了40元的花費(fèi)。

　　針對(duì)張揚(yáng)先生提出的問(wèn)題，記者通過(guò)點(diǎn)擊攜程網(wǎng)頁(yè)面上的“在線客服圖標(biāo)”與相關(guān)工作人員取得了聯(lián)系。該客服人員表示，在該網(wǎng)站預(yù)定的車(chē)票與在12306鐵道部火車(chē)票網(wǎng)上訂票官網(wǎng)上訂到的是一樣的，目前該網(wǎng)站訂票下單必須要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)并不是單獨(dú)產(chǎn)品，而是屬于在線預(yù)定含有火車(chē)票代購(gòu)服務(wù)和交通意外保險(xiǎn)的旅行產(chǎn)品“鐵保通”內(nèi)的。

　　對(duì)于客服所說(shuō)的“鐵保通”旅行產(chǎn)品，攜程網(wǎng)將其介紹為一款含高鐵動(dòng)車(chē)票和交通意外保險(xiǎn)的新型旅行產(chǎn)品。

　　攜程網(wǎng)不具火車(chē)票銷售資質(zhì) 票源來(lái)自鐵友網(wǎng)

　　據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人7月21日表示，中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心www.12306.cn網(wǎng)站是直接銷售中國(guó)鐵路火車(chē)票的唯一網(wǎng)站。截至目前，中國(guó)鐵路總公司沒(méi)有授權(quán)或委托其他任何網(wǎng)站開(kāi)展火車(chē)票發(fā)售或代購(gòu)業(yè)務(wù)。

　　據(jù)記者了解，攜程網(wǎng)的高鐵代購(gòu)服務(wù)是于2011年7月5日推出的，并曾于2012年4月被叫停。2013年“兩會(huì)”期間，隨著鐵道部不再保留消息的傳出，攜程網(wǎng)又重新啟動(dòng)了火車(chē)票預(yù)訂業(yè)務(wù)，并在原來(lái)只能訂購(gòu)高鐵車(chē)票的基礎(chǔ)上，增加了普通列車(chē)車(chē)票預(yù)訂業(yè)務(wù)。

　　目前，除12306鐵道部火車(chē)票網(wǎng)上訂票官網(wǎng)（www.12306.cn）可以訂票外，鐵友網(wǎng)、趕火車(chē)網(wǎng)也具備在線分銷資質(zhì)，而包括攜程網(wǎng)在內(nèi)的京東商城、去哪兒網(wǎng)等網(wǎng)站都是第三方網(wǎng)站，不具備售票資質(zhì)，需要與上述網(wǎng)站合作才能開(kāi)展火車(chē)票訂購(gòu)業(yè)務(wù)，攜程網(wǎng)的合作網(wǎng)站是鐵友網(wǎng)。

　　專家：搭售行為侵犯消費(fèi)者自主選擇權(quán)

　　對(duì)于類似攜程網(wǎng)這樣的第三方網(wǎng)站采用“車(chē)票+保險(xiǎn)”的捆綁方案出售車(chē)票的行為是否侵犯消費(fèi)者權(quán)益的問(wèn)題，中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)商業(yè)頻道記者采訪了北京工商大學(xué)法學(xué)院陳敦副教授。陳教授表示，自2013年1月1日起，《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》已被國(guó)務(wù)院廢止，旅客意外傷害保險(xiǎn)走向商業(yè)化和市場(chǎng)化，旅客有權(quán)選擇是否投保，以及承保的保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)金額。根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)商品和接受服務(wù)過(guò)程中享有自主選擇權(quán)。如果購(gòu)買(mǎi)車(chē)票的同時(shí)必須購(gòu)買(mǎi)指定的商業(yè)保險(xiǎn)，顯然違背了消費(fèi)者自主消費(fèi)的意志，侵害了消費(fèi)者的自主選擇權(quán)。

　　對(duì)于網(wǎng)站銷售火車(chē)票搭售保險(xiǎn)的行為，陳教授建議，如果將各種商業(yè)保險(xiǎn)分別設(shè)計(jì)成不同的保險(xiǎn)產(chǎn)品，供旅客在購(gòu)買(mǎi)車(chē)票過(guò)程中自主選擇，則既能保障消費(fèi)者的自主選擇權(quán)，又可以為鐵路旅客的旅行風(fēng)險(xiǎn)提供有力的保障。

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