萬寧修路致11輛客運(yùn)車停運(yùn) 七公里路程要價20元

道路改建，至路面坑洼不平，車輛難通行 南國都市報記者王洪旭攝

　　俗話說“要致富，先修路”，修路本來是件好事，但對萬寧市萬城鎮(zhèn)紅光村委會的人來說，他們有些苦不堪言。今天，紅光村委會村民林先生向記者反映稱，從5月份以來，從萬城鎮(zhèn)至北坡村的城鄉(xiāng)公交，有時候開有時不開，經(jīng)常等不到車，即使等到了車，坐到半路也爆胎。而最近都沒有車了，懷疑已經(jīng)停運(yùn)。

　　經(jīng)記者了解，萬城鎮(zhèn)郵電新村至北坡村的11輛城鄉(xiāng)客運(yùn)車，確實已經(jīng)停運(yùn)，萬寧市運(yùn)管部門正協(xié)調(diào)處理，盡量方便村民出行。

　　七公里路程的車費(fèi)昔日1元如今要20元

　　“道路改建，路面坑洼不平，村民出行難。”林先生反映，從今年4月起，從萬寧萬城鎮(zhèn)至北坡村的道路開始改建，所有路面都挖起來，有的地方全是泥濘，有的則是一個大坑。私家車底盤低的經(jīng)常刮蹭，客運(yùn)車有時開有時不開，要到萬城鎮(zhèn)辦事，經(jīng)常坐摩的或三輪車，車費(fèi)特別貴。

　　6日上午，記者騎電動車前往北坡村，一路顛簸至紅光村委會時，路上泥濘不堪，很難前行。在紅光村委會路邊，停著幾輛三輪車，司機(jī)們表示，路不好走，到萬城要20元。據(jù)了解，在道路改建前，從紅光村至萬城鎮(zhèn)，坐三輪車只需5-8元，坐客運(yùn)車只需1元。

　　村民們表示，從6月以來，基本沒看到客車，估計是這些車停運(yùn)了。

　　“就算是修路，也應(yīng)該單邊通行，老百姓也要出門辦事?！碧崞鹦蘼?，村民們就怨聲載道，希望施工方能考慮村民出行問題。

　　11輛客運(yùn)車已停運(yùn)兩個月司機(jī)稱不賺錢還賠本

　　這些客運(yùn)車為什么停運(yùn)呢？經(jīng)過村民指引，記者找到了運(yùn)營該線路的客車司機(jī)夏先生，他說，萬城鎮(zhèn)郵電新村至北坡村，一共有11輛客車，現(xiàn)在都停運(yùn)了。

　　“道路坑洼不平，車子經(jīng)常在路上爆胎，乘客抱怨多，有時候還被砸車。”夏先生稱，為了乘客安全，從5月18日起，該線路11輛車都停運(yùn)了。停運(yùn)期間，客車由司機(jī)各自開回家停放。

　　司機(jī)高先生說，他承包了客運(yùn)車，自己當(dāng)司機(jī)，而其他車輛基本是出錢雇司機(jī)開車，司機(jī)每月3500元，乘務(wù)員每月1500元，停運(yùn)期間也得照常付錢，辭了以后很難找。

　　“客車停運(yùn)，我們虧了錢，還賠了老本?！备呦壬能囃７旁谌f城鎮(zhèn)老露天劇院內(nèi)，每月150元停車費(fèi)。該客運(yùn)線路的司機(jī)們表示，他們與萬寧同達(dá)公共汽車有限公司簽訂了承包合同，承包期是8年，但是道路改建工期是9個月，就目前的天氣和施工進(jìn)度來看，可能1年都修不好，那么這一年豈不是耗掉了，這些虧損的錢該由誰承擔(dān)？

　　公司回應(yīng)：建議客車堅持運(yùn)營

　　對于司機(jī)們反映的情況，萬寧同達(dá)公共汽車有限公司的余經(jīng)理表示，從萬城鎮(zhèn)郵電新村至北坡村的客運(yùn)線是停運(yùn)了，但是建議司機(jī)盡量堅持跑車(運(yùn)營)，這些司機(jī)也不是完全停車，而是與“萬城—烏場”的班線車輪班跑。到了跑北坡村線路時，客車就停了。

　　經(jīng)了解，客運(yùn)線“萬城鎮(zhèn)郵電新村至北坡村”和“萬城—烏場”是兩條不同的線路，總共有22輛客車，都可到達(dá)或經(jīng)過北坡村。余經(jīng)理表示，“萬城鎮(zhèn)郵電新村至北坡村”客運(yùn)線是不能停的，不然影響老百姓出行。22輛車分為兩班，正運(yùn)營的話，就沒有車會停，但客車司機(jī)自己停止“萬城鎮(zhèn)郵電新村至北坡村”客運(yùn)線后，每天就有11輛車停運(yùn)。

　　余經(jīng)理說，此前與交通部門一起，跟客車司機(jī)開過協(xié)調(diào)會，同意給他們管理費(fèi)減半，以前每個月交1100元(包含車場費(fèi)100元)，現(xiàn)在只用交600元。

　　運(yùn)管部門：找施工方進(jìn)行協(xié)調(diào)

　　萬寧市交通運(yùn)輸管理所張所長表示，已經(jīng)將客車司機(jī)反映的問題，匯報給萬寧市交通局，建議司機(jī)堅持跑車，開慢一點(diǎn)也行，盡量方便群眾出行。

　　張所長表示，交通局負(fù)責(zé)該道路改建的領(lǐng)導(dǎo)將與施工方協(xié)調(diào)，在不影響施工進(jìn)度的同時，平整路面，保證車輛單邊通行?？蛙囁緳C(jī)們也表示，只要能保證單邊通行，客車就可運(yùn)營。

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