上下班高峰期?？诠浑y突圍 市民：設置公交專用車道

　　上下班高峰期道路擁堵，公交車行進艱難。

　　?？诰W(wǎng)8月28日消息(記者 蔡康/文 陳元才/圖)“上下班高峰期，公交車因受部分社會車輛頻繁換道、搶道等影響，行車非常困難，有時候一堵就是好長時間，我寧愿打車或騎電動車?！币晃皇忻穹Q，公交車越不便捷，越不愿意坐。近年來，隨著私家車的增加，?？诘缆窊頂D的趨勢日益嚴峻。27日，記者在不同的時間段乘坐不同線路的公交車進行體驗，探訪我市公共交通現(xiàn)狀以及存在問題。

　　公交車被裹挾，乘客如蕩秋千

　　27日上午8時10分，記者在海師站等待乘坐11路公交車。等了8分鐘后，記者上了車。雖是上班早高峰，但車廂內(nèi)乘客并不是太多，相反車外，各種型號的電動車，不時從公交車旁“飛”過。

　　出站后，公交車以不到20公里/小時的速度往金花村口方向開出約100米后，就停在一條長長的車龍后面。而到了五公祠紅綠燈處，附近路面開始出現(xiàn)擁堵，多輛公交車混在車流中，一步一步地挪動。

　　公交車行駛到文明東路第七中學站，這一小段路本來就狹小，加之路邊又停了很多的電動自行車、小汽車，公交車只好壓著道路中心分隔線開得小心翼翼。轉(zhuǎn)入和平北路后，雖然已過早高峰時間，但這條路上車流量依然不小，公交車被裹挾在車流中，又不時被私家車、出租車搶道，還有行人為攔出租車跨護欄橫穿馬路，更有私家車壓雙黃線違規(guī)掉頭或者“越軌”行進，公交車只能艱難行進。記者手拉著車廂吊柄，也像蕩秋千一樣，晃來晃去，非常不舒服。

　　上午11時40分許，記者在明珠廣場乘坐28路公交車前往秀英小街繼續(xù)體驗。也許因為這個時段是下班高峰期，車輛出行受阻，公交車到了龍華總站附近時，碰到了一起小交通事故，一輛出租車和一輛電動車刮蹭，交警還沒有到達現(xiàn)場，車輛就四處亂躥，現(xiàn)場交通一片混亂。28路車一時無法通過事故現(xiàn)場，只好在原地等待。等了10多分鐘，車輛還不能正常行駛。

　　由于國貿(mào)實行單循環(huán)，公交車行駛相對順暢。記者發(fā)現(xiàn)，道路順暢時和交通堵塞時相比，公交車到達目的地的時間相差半個多小時。

　　公交“路權(quán)”得不到優(yōu)先保障

　　“即使是公交站臺，也會有不少社會車輛停在那里。”21路車司機陳師傅說。幾位公交車司機一致認為，公交車開不快最主要的原因，是專門留給公交車開的路不夠，“現(xiàn)在越來越多的私家車和電動車，與公交車搶道，如何開得快？”11路車司機李師傅說：“如果各有各的行車道，不再你搶我道，我占你道，估計公交車行車時會更加暢通?！?/p>

　　“問政?？凇钡膯栒^察員李明秀近段時間不斷針對我市交通現(xiàn)狀提出自己的意見。他說，近幾年，?？谑型ㄟ^優(yōu)化行車線路，加快斷頭路和外環(huán)路建設，繁忙路段鋪設天橋，加大公交投放量等措施，有效改善了全市的交通狀況，受到了廣大市民的稱贊。

　　但是，道路擁擠的趨勢依然嚴峻，越來越多的市民在有選擇的情況下，不愿意乘坐公交大巴出行，寧愿開私家車或電動車，甚至是不顧身體安全搭乘“摩的”，進一步加大了市區(qū)道路的車輛承載，使道路交通現(xiàn)狀顯得更為緊張、無序。

　　李明秀認為，這些原因的造成，還在于公交的“路權(quán)”和“公交優(yōu)先”沒有得到保障。“公交優(yōu)先”除了發(fā)展政策上的優(yōu)先外，還應該體現(xiàn)在“路權(quán)”的分配上。目前，?？诤芏嗦范味际菃蜗蛐旭偟模@使得公交車在運營上不方便，甚至出現(xiàn)了往返程路線不同，繞路行駛的現(xiàn)象。而“公交優(yōu)先”的發(fā)展思路則在通行權(quán)上給了公交更大的便利。

　　設置公交專用車道和信號優(yōu)先

　　“要想提高公交車的運行速度，在城市道路規(guī)劃上應重視公交優(yōu)先的問題，設置公交車專用車道?！庇惺忻窠ㄗh，要解決好市民出行，設置公交車專用車道勢在必行。

　　李明秀說，目前北京、鄭州、南京、廣州、南昌、深圳、煙臺等城市均開通了公交專用車道，大大方便了市民出行。希望海口市政府相關(guān)部門借鑒其他城市的成熟經(jīng)驗，盡快建設公交專用車道，加快公交運行效率，滿足市民出行需求，實現(xiàn)公交優(yōu)先。

　　李明秀認為，公交車專用車道只在龍昆南路、海秀路、濱海大道這些易擁堵的路段設置就行了。公交車也無需一整天都使用公交車專用車道，其他車輛除了上下班高峰期，也能用公交車道。現(xiàn)在，海口每天早上7點到晚上9點的交通高峰時段禁止大貨車進入中心城區(qū)，這個都能做到，開辟公交車專用車道應該也不難，無需專門破壞植被設置新的車道，借個車道給公交車專用就可以了。

　　據(jù)介紹，我市交通部門也在積極地推動相關(guān)工作。市交通運輸和港航管理局有關(guān)負責人說，所謂公交優(yōu)先，指的是通過規(guī)劃、管理和相應的經(jīng)濟政策、法規(guī)等一系列保障措施，保證公共交通優(yōu)先，以達到改善城市交通的目的。

　　今年?？趯⒗^續(xù)創(chuàng)新公交服務模式，研究開展商務快巴、公交快車、社區(qū)公交等多樣化公交服務，滿足市民不同層次的出行需求，擴大公交的吸引力；并爭取市政府支持，開辟一定數(shù)量公交專用車道，在道路通行高峰期實施路權(quán)和信號優(yōu)先等措施。

　　27日下午6時，市交警支隊有關(guān)負責人說，公交車專用車道將是以后我市城市管理的大方向，如果政府部門有規(guī)劃建設的話，他們將會按照要求完善相關(guān)配套交通設施，并加強管理，保障市民安全、順暢的出行。

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