特寫:
在這一連串的事故中,白色轎車損毀嚴(yán)重,車上3人死亡。而駕駛員祈先生則幸運(yùn)獲救。對(duì)于這次事故,祈先生表示自己是在閻王殿轉(zhuǎn)了一圈又回來的人。
“當(dāng)時(shí)不知昏睡了多久,醒來過后就一心希望有人救我!”由于受到撞擊,祈先生當(dāng)場(chǎng)昏死過去。醒來后他才發(fā)現(xiàn),自己的頭部和手部都受了傷。不過能活下來,他還是感到慶幸。
回想起當(dāng)時(shí)的情況,祈先生至今心有余悸。當(dāng)時(shí),他發(fā)現(xiàn)前方不能行進(jìn)后,自己所駕駛的轎車和并排行駛的黑色轎車,在距離前方大貨車五六米遠(yuǎn)的地方立即停了下來。然而,一車人還沒來得及反應(yīng),就被后方的大貨車猛地撞了上來。
這次撞擊,讓祈先生的車嚴(yán)重變形。正當(dāng)大家準(zhǔn)備打開變形的車門逃生時(shí),后方又撞上來兩輛大貨車,造成二次傷害,才引發(fā)了車上3人遇難、2人受傷的慘劇。
提醒:
出門在外,最重要的就是安全,路上行車尤其如此。不少小車司機(jī)都會(huì)有這樣的經(jīng)歷,在高速公路上遇見前方或者后方有大貨車行駛時(shí),心中都會(huì)有些緊張,不知該超還是該跟。如何安全避讓大貨車,成為了不少司機(jī)的難題。對(duì)此,重慶晨報(bào)記者昨日采訪了兩位老司機(jī)。
超車一定要知會(huì)對(duì)方
張先生是一位擁有二十多年駕齡的老司機(jī),至今仍常在高速路上行駛。在超越大貨車時(shí),張先生認(rèn)為,一定要提前知會(huì)對(duì)方。
“轉(zhuǎn)向燈、閃燈、鳴笛一個(gè)都不能少?!碑?dāng)確定自己要超車時(shí),務(wù)必要提前準(zhǔn)備好。高速路上,只可從左側(cè)超車。在高速公路上遇見大貨車,一定要想盡辦法告訴對(duì)方。
張先生說,轉(zhuǎn)向燈是必須要開的,不管什么時(shí)候超車都要做。閃燈和鳴笛則是互補(bǔ)的,如果前方大貨車存在超載超限的情況,駕駛員很可能從后視鏡中無法看見后方車輛,“通過鳴笛可以告知貨車駕駛員自己所處的位置,而閃燈也有此作用?!?/p>
避讓大貨車要拉開車距
駕駛員陳先生曾開過大貨車,對(duì)于貨車駕駛也有一套心得。如今開小車的他在面對(duì)前方有大貨車時(shí),一般都會(huì)選擇避讓。
“現(xiàn)在很多大貨車存在超載的情況,車身的慣性很大。”陳先生說,上坡視線不好,突然下坡的話很難看見前方道路情況,如果動(dòng)作稍微慢一點(diǎn)就會(huì)造成事故。
所以,如今陳先生在高速路上開小車時(shí),面對(duì)大貨車都會(huì)選擇避讓,并與這些車輛拉開車距?!案咚俾飞厦扛粢欢尉嚯x都會(huì)有車距標(biāo)牌,但很多車輛都不去注意?!标愊壬f,只有拉開車距了,才能在出現(xiàn)緊急情況時(shí)確保車與車之間不會(huì)造成嚴(yán)重追尾。
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