11月9-12日,舉世矚目的十八屆三中全會在京舉行,本次會議審議審議通過了《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》。提出要緊緊圍繞使市場在資源配置中起決定性作用深化經(jīng)濟體制改革,堅持和完善基本經(jīng)濟制度,推動經(jīng)濟更有效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展;
其中涉及到價格改革的提法是,要建立公平開放透明的市場規(guī)則,完善主要由市場決定價格的機制。該會議提出,正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定關(guān)系,膽子要大、步子要穩(wěn),加強頂層設(shè)計和摸著石頭過河相結(jié)合,整體推進和重點突破相促進。
和過去多年以來的改革一樣,本次改革仍只是漸進和階段性的,不會完成于此一役。事實上,目前多種商品和服務(wù)的價格改革仍遠未列入大的改革議程。比如像房價、出租價格改革等。
“房價問題比較復(fù)雜。”中國價格協(xié)會會長王永治向記者舉例說,他認為房價不屬于一般商品和服務(wù),因此不在一般的價格改革內(nèi)容之列。
他認為,目前價格改革的重點仍是資源、能源價格,主要要解決資源稀缺性,以及環(huán)境成本問題。
改革開放30多年以來,中國已經(jīng)實現(xiàn)了大部分商品和服務(wù)的市場化。盡管統(tǒng)計數(shù)字顯示的近年來物價增速最高的年份也不過5%左右,但是居民感受的物價漲幅遠遠不止這些。
而更多的改革,仍遠遠未列入國家價格統(tǒng)籌解決,或者整體解決的范疇,這包括上述房價,還有社會怨聲載道的出租車價格,以及社會各界質(zhì)疑比較大的鐵路價格。
但是這些改革,已經(jīng)遠遠超出了價格本身改革的內(nèi)容。
原因是,像房價已經(jīng)涉及到土地價格改革,財稅體制改革等內(nèi)容。同樣作為要素的勞動力、土地、資金走向市場化的價格改革也遠未啟動,這表現(xiàn)在勞動力同工同酬、同地同價、利率市場化等進展難度大。
復(fù)旦大學中國經(jīng)濟研究中心教授張軍認為,一些還未啟動的改革,涉及到分配問題,這需要國家有頂層設(shè)計方案,將其列入中央政府的議事日程上,作為日后改革要推進的內(nèi)容。
資源能源改革箭在弦上
隨著十八屆三中全會召開,下一步資源能源價格改革加快的必要性增強。
這突出表現(xiàn)在過去的中國經(jīng)濟增長方式過為粗放, 資源、能源價格的低下,導(dǎo)致資源難以有效配置。
典型例子是每逢冬季,各地開始出現(xiàn)的氣荒。而這種氣荒,說到底還是資源能源價格太低,導(dǎo)致使用量大,而燃氣企業(yè)因為虧損,則生產(chǎn)的積極性不足,這使得燃氣作為清潔性能源在冬季供應(yīng)不足。
以河南鄭州為例,鄭州華潤燃氣公司的民用天然氣成本包括每立方米2.27元的門站價格(國家發(fā)改委批準的從氣源公司獲得)加上配送的每立方米0.65元,但是目前賣給當?shù)鼐用裉烊粴?,第一檔(50立方米)價格為2.25元/立方米。這意味著,在每戶每月用的50立方米內(nèi),這部分居民用的越多,燃氣公司虧損越多。
即使第二檔,也就是超出50立方米的天然氣,也只是每立方米2.93元,仍只能保本。
鄭州華潤燃氣公司副總經(jīng)理陳豫指出,實施階梯氣價,即多用氣多付錢,在很大程度上解決了氣荒的問題。目前實施階梯氣價后,壁掛爐天然氣取暖成本和集中供暖成本差不多。低收入者不會用天然氣取暖?!暗捅?00%不會用壁掛爐。”他說。
天然氣只是一個例子。
實際上在重要的資源能源中,中國人均占有量比國際平均水平都低。比如人均煤炭只有世界平均水平的67%,人均耕地只有世界的40%,同樣水、鐵礦石、石油人均占有量只有世界平均水平的28%、47%、7%。
而過去改革開放以來,過分重視經(jīng)濟增長速度,導(dǎo)致人均GDP水耗、能源消耗等強度,都大大高于發(fā)達國家水平。而一些自然資源的過度使用和開采,已經(jīng)對生態(tài)可能造成了嚴重的傷害。比如每年北京開采地下水幾十億立方,導(dǎo)致北京地下水水位已由1999年的平均12米左右,下降到2010年的平均24米左右,已形成了2650平方公里的沉降區(qū)。
南通市節(jié)約用水辦公室主任馬進告訴記者,過去改革開放時沒注意地下水問題,一些工業(yè)企業(yè)因為沒有配套管網(wǎng)供水只好使用地下水,其實這是最好水質(zhì)的資源被浪費了,現(xiàn)在已經(jīng)到了使用價格等手段,提高地下水用水成本,實施節(jié)約用水政策的時候。
更多范圍的改革遠未涉及
中國價格協(xié)會會長王永治認為,目前大部分商品和服務(wù)的價格已經(jīng)理順,只是一些壟斷性行業(yè),以及資源能源價格問題,需要進一步理順。而理順的一個重要方面,是要完善價格形成機制。
不過仍有更多范圍的價格改革難以很快解決。這包括房價,出租車價格,以及土地價格等多個方面。
這些方面的價格改革所以難以有大的進展,甚至無法解決,與對這部分商品的定位不明有關(guān)。
比如住房到底是普通商品,還是特殊商品。還有出租車到底是壟斷型行業(yè),還是可以完全競爭性行業(yè),各地采取的辦法不一。另外,像農(nóng)村土地不能直接上市,與國有土地無法直接競爭。而即使是國有土地,工業(yè)用地和商業(yè)用地價格差別太大。
在一些城市,出現(xiàn)了大幅提高商業(yè)用地,而變相實施低價工業(yè)用地,乃至零價的工業(yè)用地的情況。
王永治認為,其實在國外,出租車不是壟斷的。因為一般的私家車也可以通過一定的手續(xù)拿到牌照,作為出租車使用。
而在中國則存在經(jīng)營權(quán)的問題。經(jīng)營權(quán)究竟應(yīng)該被壟斷還是可以市場化,還沒定論。而這個行業(yè)究竟是公共事業(yè)還是私人產(chǎn)品,是否還帶有公益性質(zhì),也沒有結(jié)論。
根據(jù)了解,盡管北京人口從1994年的1000萬,擴充到現(xiàn)在的2000萬,但是北京出租車總量仍只是6萬多輛,從未增加。今年以來,北京出于提高出租車司機收入的角度,開始提高了出租車單程價格,最后的結(jié)果是出租車空載率下降。而一度盛行的市場化網(wǎng)上民間出租車軟件也被叫停,這使得出租車行業(yè)仍處于乘客、政府、司機均輸,唯有出租車公司坐收份子錢處于贏家狀態(tài)。
復(fù)旦大學教授張軍認為,其實出租車本身是可以完全放開的,調(diào)研發(fā)現(xiàn),所以沒放開,是這部分領(lǐng)域就存在腐敗。還有醫(yī)療費用居高不下,也是跟政府的過度管制有關(guān)。
“例如醫(yī)療系統(tǒng),它實際上是國家管制的。所以誰拿到了牌照,誰就有了權(quán)利。實際上就是獲得了政府在這方面的排他性的保護。”他說。
而政府管制方面的改革,早已遠遠超出價格本身改革的范疇。
需要做好價格改革配套工作
而隨著本次十八屆三中全會后資源能源等價格改革推開,解決有關(guān)居民承受力的問題,顯得非常迫切。
一些專家認為,價格改革會影響到居民生活水平。國家相應(yīng)的政策制度應(yīng)該做好配套。
目前國家將進一步完善對于低收入群體的收入聯(lián)動機制,同時對每次重大的改革政策出臺時,做好配套政策設(shè)計,其中補貼生產(chǎn)者和消費者是一個重要的方法。
所以要這樣做,是因為目前價格改革牽一發(fā)動全身,而十二五期間物價上漲壓力將高于十一五。有學者認為,可能需要提高價格的容忍度,同時對經(jīng)濟增速下降也應(yīng)該容忍。
價格改革將導(dǎo)致居民消費價格上升,在上世紀80年代有教訓。1988年、1989年物價漲幅在18%以上。繼續(xù)推動物價改革,應(yīng)該有好的手段來避免物價過高增長。這方面的工作尤其重要。
這方面有很多成功案例。
今年以來,湖南遭遇了很大的旱災(zāi),不過該地物價水平漲幅并不高。
2012年湖南CPI漲幅為2%,增幅為全國最低,大大低于年4.5%的物價調(diào)控目標。1-7月,湖南物價漲幅為1.9%,為全國第30位,僅僅高于廣西,為中部價格最低洼地,漲幅比全國低0.5個百分點。其中蔬菜漲幅比全國低7.4個百分點。
湖南物價局局長龔秀松認為,湖南有能力確保農(nóng)產(chǎn)品價格穩(wěn)定。今年8月湖南蔬菜因為旱災(zāi)導(dǎo)致受災(zāi)嚴重,但是近年來,湖南通過價格調(diào)節(jié)基金的扶持作用,使得本地蔬菜在本地供應(yīng)量的比例增加較大。
同樣的例子是在北京。
北京對軌道交通實施補貼政策,目前所有軌道交通實施2元價格,該政策實施多年。北京的交通價格在全國最低,這使得物價水平也相對較低。這與上海地鐵6站也要4元形成了鮮明對比。
不過北京的例子難以在全國推廣。因為北京每年交通的財政補貼在100多億。同樣上海地鐵沒有補貼,但是上海的自來水建設(shè)其實也有政府補貼。同時北京對天然氣取暖也實施了補貼。
但是類似的補貼在很多地方難以實行。比如河南本地天然氣緊張,取暖要是實施補貼,將使得很多地方無氣可供。河南洛陽僅僅是階梯電價,對居民戶表改造資金就需要6億元。這對地方政府屬于很大的負擔。
王永治認為,各地情況不同,可能也要具體問題具體分析。即使?jié)q價,也要開聽證會。“聽證會的作用就在于調(diào)控企業(yè)的漲價行為,從而協(xié)調(diào)兩者的利益。”
另外,中國因為利率沒有市場化,存貸利率過高,導(dǎo)致廣義貨幣10年增長6倍以上,目前已經(jīng)達到100萬億,這由此帶來整個中國貨幣貶值引發(fā)的通脹問題,未來如何解決,可能需要更長的時間來解決。
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