美國政府在美墨邊境設中文救援牌幫助偷渡者

　　得州邊境，人們紀念一名死去的非法移民

　　3名中國偷渡客在亞利桑那州被捕時藏身汽車后備箱

　　昨天，一張3名中國偷渡者蜷縮身體擠在一輛轎車的后備箱中的照片被媒體公布。據悉，3人正在取道墨西哥非法入境美國亞利桑那州圖森地區(qū)。同時，據中新社13日報道，從美墨邊境進入美國得克薩斯州的非法移民數(shù)量激增，美國打擊非法移民的“戰(zhàn)場”已經由過去的亞利桑那州圖森地區(qū)轉移到得州邊境。

　　偷渡進入亞利桑那州人數(shù)大幅減少

　　據美國僑報網昨天報道，美國聯(lián)邦政府表示，11月8日，美國邊境巡邏警員利用巡邏犬與X光掃描器，在亞利桑那州圖森市南部檢查站的一輛日產奧提馬轎車后備箱中，發(fā)現(xiàn)3名中國偷渡者。

　　官員透露，運送偷渡者的轎車司機為美國居民，但官方沒有透露該司機的名字。目前，司機和偷渡者已經被捕，官方計劃將這3名中國人遣送回中國。

　　不過，傳統(tǒng)的偷渡“勝地”亞利桑那州已經不是非法移民的目標了。2010年，亞利桑那州通過全美最嚴厲反非法移民法案，該法案準許警察只要懷疑當事人為非法移民，即使沒有法庭拘捕令，也可以進行盤查甚至采取拘捕行動。此外，整個邊境地區(qū)嚴加防守，由兩旁錯落有致的鋼筋混凝土柵欄、紅外攝像機、傳感器和無人機，以及美國邊境巡邏人員構成了防線。后來，加之美國經濟萎靡不振、墨西哥經濟好轉以及墨西哥暴力犯罪潮等原因，偷渡進入亞利桑那州的人數(shù)已經大幅減少。

　　然而，13日，中新社報道稱，盡管當局今年稱已控制了邊境地區(qū)，并表示非法越境人數(shù)達到了“幾十年來的最低水平”，但是進入得州的非法移民卻在增加。據中新社轉引得州農工大學教授波斯頓的話指出，“全美現(xiàn)在有25萬非法入境的中國人，以后還會增加。

　　資料顯示，美國邊境巡邏隊去年在得州格蘭德河谷地區(qū)逮捕了15.5萬名偷渡者，占到總數(shù)的43.43%，其中9.7萬人來自非墨西哥地區(qū)，包括近500名中國人。得州格蘭德河谷是從中美洲進入美國最快的入口，這就是為什么這么多來自不同國家的移民都要經過得州的原因。

　　墨邊境偷渡進美被稱死亡之旅

　　出生在中國的安吉拉·于，1992年持簽證隨父母來到美國，后成為美國公民，在她看來，“很多人都是為了‘美國夢’，這驅使他們?yōu)檫_目的不擇手段、不惜任何代價?！比欢?，無論通過哪種方式，從墨西哥偷渡進入美國都是一條充滿了未知的“死亡之旅”。

　　據悉，美國邊境巡邏局2012年在西南邊境地區(qū)共發(fā)現(xiàn)477名偷渡客死亡。亞利桑那志愿者組織“不要更多的死亡”發(fā)言人博伊斯說，近期死亡人數(shù)增加最多的地段是得克薩斯州最東部、里奧河谷地帶，那里死亡人數(shù)比2012年增加一倍以上。

　　《大西洋月刊》報道，2013年初，攝影師約翰·摩爾前往墨西哥邊境一帶，用鏡頭記錄下中美洲非法移民扒火車前往美國的艱難旅程。一路上，很多人遭到幫派的搶劫或者襲擊，還有人在睡覺時不慎掉下火車，輕者摔斷胳膊和大腿，重者命喪車輪之下。進入美國境內后，他們還將面臨邊境巡邏隊的追捕和移民局的遣返。

　　邊境巡邏特工稱，如今，該地已經取代亞利桑那州圖森地區(qū)，成為炙手可熱的偷渡點，利用臨時木筏渡江的人越來越多，汽車沿著農村道路追逐逃跑者的事件時有發(fā)生，還有更多死尸出現(xiàn)在農場。

　　華盛頓一家人權組織的成員伊薩克森說，死亡上升的另一原因則是邊境巡邏特工人數(shù)增加，迫使偷渡客去更偏遠和更危險的地區(qū)越境，如整片的灌木叢。

　　博伊斯說，移民的危險旅程往往要連續(xù)幾天，在夏天要冒著43攝氏度高溫跋涉，冬天要在低于零攝氏度的野外過夜，沿途幾乎沒有清潔飲水。他說，移民那段路程通常要走3到4天，如果有人迷路或者有人生病，也許一個星期才能出來。博伊斯說，即使最健康的人在這類條件下生存也很困難。

　　“邊境的中文救援牌很重要”

　　據?？怂剐侣剤蟮?，現(xiàn)在，在美國得州南部邊境附近的農場上，豎立著一塊塊醒目的標牌，上面用英文、西班牙文和中文寫著救援提示，為那些精疲力竭的非法移民提供幫助?！拔覀冇袝r能看見一群群中國偷渡者，然后報告給邊境巡邏員。”得州邊境志愿者吉姆·吉布森說。

　　由于越來越多非法移民為了躲避邊境檢查站而死在路上，美國邊境巡邏隊設計了這些救援標牌?！爸灰刀烧咝枰?，他們就可以在標牌處拿到水，或按下按鈕尋求幫助?！奔忌硎?，“事實上，聯(lián)邦政府將中文寫到救援標牌上是非常重要的，而且當局告訴我們會有數(shù)量可觀的中國人試圖從這里穿越邊境線?！?/p>

　　本組文/本報記者　岳菲菲

　　背景

　　中美洲小國伯利茲中國人占3%

　　偷渡是一場禍福難料的賭博。1993年夏天，一艘舊輪船在紐約市港口擱淺，近300名偷渡客紛紛跳入冰涼的海水中，掙扎著要踏上美國的土地。陸地就在眼前，但仍有10人葬身大海。這艘舊船載著的是來自中國福建的偷渡客。

　　《星島日報》寫道，如今偷渡不再意味著把幾百人塞入危險的破船，而是通過機場、汽車，以及輾轉各國的飛行。

　　美國和墨西哥之間的邊界綿延3169公里，從太平洋延伸到墨西哥灣，穿越沙漠、河流、城鎮(zhèn)。由于與美國緊緊相連，來自墨西哥和其他美洲國家的移民繼續(xù)試圖找到自己的方式進入美國。據悉，每年有50萬非法移民通過墨西哥邊境窮盡各種方法進入美國。

　　《星島日報》報道稱，中美洲小國伯利茲則由于地處墨西哥南面，成為從拉美進入美國的必經之路，許多人將它視為偷渡進入墨西哥的好地點，然后再從美墨邊境偷渡進入美國。伯利茲的中國人口之多令人吃驚，占全國30萬人口的3%。

　　在進入墨西哥之后，中國人需要偷渡美墨邊境完成偷渡最后一站。曾經一度每周有50名到100名中國公民在美墨邊境被抓獲。

　　“而那些成功到達美國的偷渡者被帶到安全的地方，并獲發(fā)手機給家人打電話報平安，而蛇頭立即到其中國或美國的親屬家中收取費用。然后這些新來的偷渡客乘坐中國城的汽車去到任何一個他們想去的地方，去實現(xiàn)他們的‘美國夢’?！薄缎菎u日報》寫道。

(北京青年報)