精彩語(yǔ)錄
我這一輩子做任何事,就是一個(gè)機(jī)緣:改革。
世上有三種人,一種人造勢(shì),一種人順勢(shì),一種人怨勢(shì)。
海航實(shí)踐的“新商業(yè)文明”就是中國(guó)文化的商道精神:計(jì)利計(jì)天下之大利。(官輯)
-記者官蕾
你可能在許多場(chǎng)合認(rèn)識(shí)他:論壇、講臺(tái)、頒獎(jiǎng)典禮、捐贈(zèng)儀式……
你可能知道他各種頭銜:企業(yè)家、慈善家、政協(xié)委員、人大代表、客座教授……
你可能熟悉他許多榮譽(yù):全國(guó)勞模、功勛人物、商業(yè)領(lǐng)袖、時(shí)代領(lǐng)跑者……
你可能了解他的傳奇:他與他的伙伴一路打拼,將海航從資產(chǎn)1000萬(wàn)元拼到近3600億元,從員工10多個(gè)人拼到10多萬(wàn)人,從年收入1億多元拼到近1100億元,成為世界上擴(kuò)張最快最穩(wěn)健的企業(yè)之一。
你可能知道他的事業(yè):他帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)一路奔跑,將海航從一家地方航空公司奔到全國(guó)性航空企業(yè)集團(tuán),從航空企業(yè)集團(tuán)奔到現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)商,從國(guó)內(nèi)大型企業(yè)集團(tuán)奔到世界級(jí)品牌企業(yè),成為“摸著石頭過(guò)河成功”的中華民族優(yōu)秀企業(yè)。
你可能記得他的貢獻(xiàn):他和他的團(tuán)隊(duì)從未忘懷海南省委省政府的精心呵護(hù)與海南人民多年的滋養(yǎng)哺育,海航在海南設(shè)立企業(yè)50余家,從創(chuàng)業(yè)至今累計(jì)納稅70億元,公益投入逾2億元,全方位融入海南國(guó)際旅游島建設(shè)。
有人說(shuō)他是瘋子、是高手、是一眼不見(jiàn)底的人。他說(shuō)自己是“二百五”、是店小二、是車(chē)間主任。
有人說(shuō)他骨子很中國(guó),腦子很西方,脾氣不時(shí)暴躁,企業(yè)上下皆知,而其面容言談?dòng)纸o人和風(fēng)細(xì)雨之感。他說(shuō)自己像中國(guó)的銅錢(qián):外圓內(nèi)方。
他是海航集團(tuán)董事局主席,他是陳峰。
總之,你可以從不同角度看他,但可能無(wú)視不了他;你可以各種理由解讀他,但可能繞不開(kāi)他,比如,像這次。
這次,與任何一次采訪他一樣,一個(gè)字:忙。約了好多次,都因?yàn)樗泵Φ墓珓?wù)改期。12月6日上午,他見(jiàn)到記者的第一句話(huà)是:“我那點(diǎn)東西,都給你‘抖’光了?!?/p>
“我屬于當(dāng)車(chē)間主任的命”
記者:您曾說(shuō),世界上的一些創(chuàng)業(yè)成功者都是“二百五”、都是年輕人?
陳峰:“二百五”就是“傻乎乎”。當(dāng)年我們創(chuàng)業(yè)時(shí)就是幾個(gè)年輕人,就是一群“二百五”。不知道什么叫兇險(xiǎn),不知道什么叫害怕,只有滿(mǎn)腔熱情,滿(mǎn)腦子理想。
記者:曾有人說(shuō)您是到處忽悠的瘋子?
陳峰:當(dāng)時(shí)省政府給我1000萬(wàn)元成立航空公司,這錢(qián)連個(gè)飛機(jī)翅膀都買(mǎi)不了。更要命的是,那時(shí)民航是政企不分,是壟斷行業(yè),對(duì)地方航空公司成立是排斥的。就在這樣一個(gè)環(huán)境里,我一個(gè)人提個(gè)包,去做一個(gè)當(dāng)時(shí)看來(lái)完全不可能實(shí)現(xiàn)的事情。沒(méi)人相信我能成功,人人罵我是瘋子,“陳瘋子”由此得名。
記者:也有人說(shuō)您是資本運(yùn)作的高手?
陳峰:資本運(yùn)作的高手是不斷利用資本市場(chǎng)的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)財(cái)富和價(jià)值的增長(zhǎng),而我們是充分運(yùn)用了資本市場(chǎng)發(fā)展中的每次機(jī)會(huì),來(lái)支持我們實(shí)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)用實(shí)業(yè)的發(fā)展,提升我們資本市場(chǎng)的價(jià)值。
記者:那店小二、車(chē)間主任?
陳峰:店小二是我提倡的一種服務(wù)理念和精神。車(chē)間主任是說(shuō)20年來(lái),每天8點(diǎn)半我準(zhǔn)時(shí)坐在辦公室。我屬于當(dāng)車(chē)間主任的命。
“改革,是我最大的機(jī)緣”
記者:無(wú)論做什么事都是要有機(jī)緣的。是什么機(jī)緣讓您選擇了海南,選擇了航空業(yè),并一路走到今天?
陳峰:我這一輩子做任何事,就是一個(gè)機(jī)緣:改革。因?yàn)楦母铮覐拿窈娇偩值搅藝?guó)家空中交通管理局;因?yàn)楦母铮覐目展芫值搅酥袊?guó)農(nóng)村信托投資公司;因?yàn)楦母?,我從中農(nóng)信到了海南世界銀行貸款辦公室;因?yàn)楦母?,我從世行辦出來(lái)組建海南航空公司。改革,是我最大的機(jī)緣。
記者:走到今天,您認(rèn)為自己成功嗎?
陳峰:準(zhǔn)確地說(shuō),海航的事業(yè)是成功的。而海航的成功,成就了我個(gè)人奮斗的夢(mèng)想。但不論是海航的成功,還是我個(gè)人的夢(mèng)想,都是緣于這個(gè)偉大的時(shí)代,這個(gè)時(shí)代給我們提供了一個(gè)千載難逢的機(jī)遇,這機(jī)遇給了一個(gè)讓我們盡情發(fā)揮的舞臺(tái),讓我們掌管了一個(gè)公司,我們能夠在力所能及范圍內(nèi)為社會(huì)做一點(diǎn)事情。
記者:您認(rèn)為自己哪些經(jīng)驗(yàn)可以與大家分享?
陳峰:對(duì)于一些所謂成功人的經(jīng)驗(yàn),是學(xué)不了的,因?yàn)槊總€(gè)人的情況不一樣。如果非要學(xué)的話(huà),有兩種東西可以學(xué):一是積攢功德,二是增加智慧。功德是做一切對(duì)社會(huì)、對(duì)他人有益的、有利的事;智慧,是對(duì)時(shí)、勢(shì)、度的把握和運(yùn)用。智慧,在一個(gè)人的行為處事當(dāng)中,它來(lái)自于修養(yǎng);修養(yǎng),來(lái)自于中國(guó)傳統(tǒng)文化,來(lái)自于人類(lèi)一切優(yōu)秀文化。
“我們抓住了歷史賦予的每次機(jī)會(huì)”
記者:您說(shuō)過(guò),整個(gè)宇宙就一樣?xùn)|西不變,就是“變”。有智慧的人走在變之前,沒(méi)智慧的人對(duì)變化滿(mǎn)懷傷感。您是走在“變”之前的那個(gè)人?
陳峰:一個(gè)人做任何事情,都要放到一個(gè)大局棋當(dāng)中,這個(gè)大局棋是構(gòu)成你發(fā)展的外部環(huán)境。世上有三種人:一種人造勢(shì),一種人順勢(shì),一種人怨勢(shì),他永遠(yuǎn)埋怨這個(gè)形勢(shì)不好,那個(gè)形勢(shì)不好。但是從來(lái)就沒(méi)有救世主。只有自己立大志,有準(zhǔn)備,這樣才能抓住機(jī)會(huì)。
記者:三種人中您是哪種?
陳峰:前兩種。海航從無(wú)到有。我們順應(yīng)潮流抓住了歷史賦予的每一次機(jī)會(huì),我們每一次戰(zhàn)略舉措都踩準(zhǔn)了中國(guó)改革開(kāi)放發(fā)展的節(jié)拍。如抓住中國(guó)民航體制改革,我們實(shí)現(xiàn)首飛北京;響應(yīng)關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革和民航戰(zhàn)略性重組的方針政策,通過(guò)重組鞏固了行業(yè)地位;抓住國(guó)家鼓勵(lì)大型企業(yè)“走出去”的政策機(jī)遇和金融危機(jī)的歷史性機(jī)遇,進(jìn)行跨國(guó)并購(gòu)重組,實(shí)現(xiàn)海航不斷發(fā)展壯大等等。
記者:這一切都因?yàn)楹:綄?duì)大局大勢(shì)的把握?
陳峰:海航有一個(gè)傳統(tǒng),面對(duì)新形勢(shì)、新環(huán)境,面對(duì)新的大政方針,我們一定會(huì)仔細(xì)研究,認(rèn)真學(xué)習(xí),吃透精神,深刻領(lǐng)會(huì),以此作為我們的行動(dòng)指南,并貫徹到我們的具體工作中。海航每走一步,都是我們對(duì)時(shí)、勢(shì)、度的準(zhǔn)確把握和正確運(yùn)用,沒(méi)有這點(diǎn),我們走不到今天。
“我們面臨又一個(gè)千載難逢的機(jī)遇期”
記者:中共十八屆三中全會(huì)為新一輪深化改革描繪了“新藍(lán)圖”,您又如何“吃透”這幅“新藍(lán)圖”?
陳峰:在我看來(lái),十八屆三中全會(huì)給我們傳遞的信息是,集中一切力量,排除一切干擾,全面實(shí)現(xiàn)深化改革,完善和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義制度,推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化。中國(guó)模式的定位,兼容現(xiàn)代國(guó)家管理體系和制度的雙重性,這是從未有過(guò)的提法;明確了深化改革的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),如確立了市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,提出混合所有制是企業(yè)、社會(huì)發(fā)展的主要形態(tài)等等。深化改革涉及到諸多領(lǐng)域,從措施、方法、內(nèi)容、時(shí)間等都有詳細(xì)的要求,具有很強(qiáng)的操作性、實(shí)踐性和成功的可能性。
記者:這對(duì)海航會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響?
陳峰:結(jié)合會(huì)議精神我們正在擬定如何貫徹的指導(dǎo)思想。我想應(yīng)該有幾點(diǎn):一是我們要認(rèn)識(shí)到自己面臨又一個(gè)千載難逢的機(jī)遇期;二是海航所發(fā)展的產(chǎn)業(yè),與會(huì)議倡導(dǎo)的“城鎮(zhèn)化”、“走出去”等一系列要求都契合了;三是海航作為混合所有制企業(yè),將在新的歷史背景下加速發(fā)展。我們要通過(guò)自己的實(shí)踐和運(yùn)用,為會(huì)議描繪的“新藍(lán)圖”作出自己的貢獻(xiàn)。
記者:海航有什么樣具體的目標(biāo)?
陳峰:我們的目標(biāo)沒(méi)有變過(guò),就是要全力打造中華民族的卓越企業(yè),打造世界級(jí)卓越企業(yè)。卓越,包括三個(gè)內(nèi)涵:到2020年,海航的收入要進(jìn)入世界500強(qiáng)前100名;品牌、管理、文化堪稱(chēng)企業(yè)典范;要造福人類(lèi)的幸福與和平。通過(guò)我們的行動(dòng)帶動(dòng)新的商業(yè)文明。
陳峰:“公司”這個(gè)怪物,從誕生起,確實(shí)給人類(lèi)帶來(lái)了巨大的物質(zhì)財(cái)富,成為世界就業(yè)、稅收等的主要來(lái)源。但“公司”也把人類(lèi)的自私和貪婪放到最大,人類(lèi)的數(shù)次危機(jī)和矛盾都是源于“公司”。人類(lèi)在問(wèn):我們究竟需要什么樣的“公司”?
海航實(shí)踐的“新商業(yè)文明”就是中國(guó)文化的商道精神:計(jì)利計(jì)天下之大利。以德養(yǎng)身、以誠(chéng)養(yǎng)心、以義制利。貨通天下,匯通天下。公司當(dāng)然要掙錢(qián),但掙錢(qián)不能建立在損害他人利益之上。海航要用自己的商業(yè)行為,造福于社會(huì),造福于他人。
記者:海航有自己的目標(biāo),那您個(gè)人的目標(biāo)是什么?
陳峰:海航事業(yè)是百年老店,海航人一代接一代,海航的優(yōu)秀人才我們從一開(kāi)始就準(zhǔn)備,我深信海航的年輕人一定比我干得好。我到時(shí)候就退休了,天下哪有不散的宴席?
人物檔案
陳峰,男,漢族,1953年6月出生,山西霍州人,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師,1984年畢業(yè)于聯(lián)邦德國(guó)漢莎航空運(yùn)輸管理學(xué)院;1994年10月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)享受政府特殊津貼;1995年獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位;2004年獲得美國(guó)哈佛大學(xué)商學(xué)院高級(jí)管理畢業(yè)證書(shū)?,F(xiàn)任海航集團(tuán)董事局主席。
創(chuàng)業(yè)20年來(lái),他帶領(lǐng)海航深入貫徹黨的改革開(kāi)放政策,著力探索科學(xué)發(fā)展之路,通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)化配置,構(gòu)筑起以航空旅游、現(xiàn)代物流和現(xiàn)代金融服務(wù)為三大支柱的新型產(chǎn)業(yè)格局,業(yè)務(wù)涵蓋航空運(yùn)輸、旅游服務(wù)、現(xiàn)代物流、金融服務(wù)、商貿(mào)零售、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與管理、機(jī)場(chǎng)管理和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)等。
陳峰曾當(dāng)選為第二屆海南省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)委員;中國(guó)共產(chǎn)黨第十六次、第十七次及第十八次全國(guó)代表大會(huì)代表;中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十屆及第十一屆全國(guó)委員會(huì)委員。陳峰獲眾多榮譽(yù)和大獎(jiǎng),是眾多組織的牽頭人和領(lǐng)導(dǎo)人,是眾多院校的兼職或客座教授。(官輯)
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