交警處置事故時(shí)被過路女司機(jī)撞下30米高橋(圖)

昨日中午，在事故橋面，同事馬三拿著王雷血跡斑斑的警帽，傷心不語? 本報(bào)記者 曾春攝

昨日中午，在事故橋面，犧牲交警王雷的同事馬三站在事發(fā)地沉默不語 本報(bào)記者 曾春攝

王雷 資料照片

　　本報(bào)漢中訊(記者曾春)如果不是那場(chǎng)意外，漢中高速交警王雷就可以休假回家，陪陪家人。但不幸的是，2月8日晚，他處理交通事故時(shí)，被一輛小轎車撞到高速路橋下約20米處(橋高30米)的農(nóng)田里，搶救無效身亡。另一同事也被撞傷。

　　警車被撞到十幾米開外

　　王雷是漢中市公安局交警支隊(duì)高速公路大隊(duì)第四中隊(duì)民警。2月8日晚10時(shí)40分，正在高速路上執(zhí)勤的他帶領(lǐng)協(xié)警周忠，趕到西漢高速漢中至西安方向公家坪隧道外橋面，處理一起單方交通事故。

　　這起事故的當(dāng)事人是四川人楊洪，當(dāng)晚10時(shí)許，他開車帶著妻子、姐姐和姐夫經(jīng)西漢高速準(zhǔn)備去往浙江。10時(shí)30分許，行駛到公家坪隧道外，因?yàn)槁访鏉窕?，車撞到了路邊的護(hù)欄上。約十分鐘后，他看到了接警后前來處理事故的王雷和周忠。

　　根據(jù)楊洪等人的描述，王雷和周忠先在事故現(xiàn)場(chǎng)后側(cè)幾十米處擺放了“前方事故禁止通行”等標(biāo)識(shí)，接著又給其他同事打電話，要求對(duì)后方路段進(jìn)行管制。此后，兩人又到車前，指揮并協(xié)助還坐在車?yán)锏臈詈榈人娜宿D(zhuǎn)移到路邊相對(duì)安全的地段。就在轉(zhuǎn)移過程中，一輛小轎車鉆出隧道徑直沖向了應(yīng)急車道，撞上了王雷、周忠、楊洪，然后又將警車撞到了十幾米開外。

　　村民幫忙將傷者抬到橋面

　　楊洪的姐夫伏海祥說，他當(dāng)時(shí)雖然沒有被車撞上，但也被嚇蒙了，回過神后，急忙跑過去，發(fā)現(xiàn)只有楊洪和協(xié)警兩人倒在地上，另一名交警(即王雷)不見了蹤影。

　　接到報(bào)警后，高交大隊(duì)第四中隊(duì)其他民警迅速趕到。王雷的同事馬三說，到現(xiàn)場(chǎng)后只看到頭部受傷的周忠，猜想王雷很有可能是被撞到了橋下，于是就順著隧道口下到橋下。最終，在橋下20米處的一處農(nóng)田里，找到了被撞下來的王雷，這時(shí)，也有幾名村民聞?dòng)嵹s來。大家一起將受傷的王雷抬到橋面等候急救車。

　　“當(dāng)時(shí)王雷神志還比較清醒，說左胳膊和胸口都疼得厲害?！瘪R三悲痛地說，“我怕他睡著就醒不過來了，不停地給他說‘不能睡覺，千萬不能睡著’?！?/p>

　　但是被送到洋縣醫(yī)院的王雷還是沒有被搶救過來，2月9日凌晨1時(shí)45分離開人世。頭部受傷的周忠經(jīng)搶救后已暫時(shí)脫離生命危險(xiǎn)，楊洪傷勢(shì)較輕。

　　初步推斷事故由超速引發(fā)

　　事故發(fā)生后，受漢中市委書記魏增軍和漢中市委副書記、代市長(zhǎng)王建軍委托，漢中市委常委、政法委書記張雁毅，市政府副市長(zhǎng)、市委秘書長(zhǎng)黨振清，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)李谞前往洋縣醫(yī)院看望慰問受傷協(xié)警，安撫犧牲民警家屬。

　　昨日上午，高交大隊(duì)第四中隊(duì)指導(dǎo)員周君說，王雷是去年轉(zhuǎn)到中隊(duì)的，平時(shí)工作兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真負(fù)責(zé)。最近幾天，因?yàn)橄卵?、車流量大等原因，同事們都沒怎么休息，都是加班加點(diǎn)工作。出事前，王雷已經(jīng)上了24小時(shí)的班。

　　據(jù)了解，王雷是漢中市漢臺(tái)區(qū)人，35歲，是一名中共黨員，也是家中的獨(dú)子，和父母、妻子、10歲的女兒生活在一起。得知噩耗，守候在病房?jī)?nèi)的王雷家人悲痛欲絕。

　　在另一間病房，協(xié)警周忠還在休息。病床邊，他的姐姐、妻子等人著急地看著他。周忠的大姐周茹說，周忠今年33歲了，有個(gè)7歲的兒子。他出事后，她還沒敢告訴父母，怕他們受不了打擊。

　　記者了解到，肇事車輛和司機(jī)已被警方控制。肇事車輛是陜A牌照的帕薩特小轎車，司機(jī)是一名女子，四川人，當(dāng)時(shí)車上還有她的丈夫。警方初步斷定肇事車輛可能超速并采取措施不當(dāng)，才導(dǎo)致事故發(fā)生。具體情況還在進(jìn)一步調(diào)查了解。

　　>>交警提醒

　　山區(qū)冰雪路面行車緩加油輕減速慢轉(zhuǎn)彎

　　近期受降雪影響，山區(qū)道路濕滑并有部分路段出現(xiàn)結(jié)冰，車輛在冰雪路面上行駛，輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，如果速度過快、轉(zhuǎn)彎過急、突然加速或減速，易造成側(cè)滑及方向跑偏，重心較高的客貨車易發(fā)生傾翻。因此，司機(jī)在山區(qū)冰雪路面行車時(shí)，要做到“緩加油、輕減速、慢轉(zhuǎn)彎”。

　　駕駛車輛行經(jīng)彎坡路段，遇路面濕滑，對(duì)前方路況不明的情形時(shí)，行車制動(dòng)要穩(wěn)握方向盤，輕點(diǎn)剎車，并與減擋制動(dòng)相結(jié)合，提前降低車速。轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，避免車輛側(cè)滑甩尾。在山區(qū)公路冰雪間斷路面，盡量在冰雪間斷處完成減速、轉(zhuǎn)向等措施。

　　駕駛車輛要時(shí)刻注意觀察前方道路情況，不接打手機(jī)，不與同車人員交談，惡劣天氣駕車行駛更要集中注意力，保持“慢”、“穩(wěn)”，注意文明“禮讓”，遇有情況提前減速，切忌急打方向、急踩剎車。

(原標(biāo)題：交警被撞下30米高橋(圖))