海南鼎力打造東南亞航運綜合試驗區(qū)及物流中心

　　經(jīng)海南省政府批準(zhǔn)，海南省交通運輸廳發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)東南亞航運樞紐和物流中心建設(shè)實施意見》，該《意見》明確，海南將鼎力打造面向東南亞的航運綜合試驗區(qū)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)，建設(shè)大宗商品倉儲、配送、交易基地和服務(wù)東南亞與內(nèi)陸腹地的特色物流配送中心。到2020年，全省港口吞吐能力 4.8億噸、集裝箱吞吐能力670萬TEU，全社會物流成本與GDP的比率降到18%以下。

　　據(jù)介紹，推進(jìn)海南東南亞航運樞紐和物流中心建設(shè)是海南國際旅游島建設(shè)的重要任務(wù)，是國家港口布局和物流節(jié)點規(guī)劃以及綜合運輸樞紐建設(shè)的要求，是維護(hù)國家南海主權(quán)、實施南海開發(fā)，落實《南海行動宣言》，建設(shè)海洋強(qiáng)國的重大戰(zhàn)略部署。加快海南東南亞航運樞紐和物流中心建設(shè)，對于深化改革擴(kuò)大開放，促進(jìn)中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)以及環(huán)北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，提升海南省國際競爭力具有重要戰(zhàn)略意義。

　　“依托?？诰C合保稅區(qū)和洋浦保稅港區(qū)，大力發(fā)展航運、保稅倉庫、商品展示、國際中轉(zhuǎn)、國際配送和采購等增值業(yè)務(wù)，形成儲、供、銷產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)國際物流和保稅物流發(fā)展?！焙Ｄ鲜〗煌ㄟ\輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說，海南物流業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)是：建成港口設(shè)施完善、航運資源集聚、航運服務(wù)主要功能完備、航運市場秩序良好、現(xiàn)代物流服務(wù)高效，以?？诟邸⒀笃指蹫殡p核的面向東南亞、背靠華南腹地具有資源配置能力的區(qū)域性航運樞紐和具有國際競爭力的物流中心。

　　據(jù)透露，到2020，海南省將建成完善的航運樞紐基礎(chǔ)設(shè)施，形成國際國內(nèi)干線通達(dá)、支線密集的航線網(wǎng)絡(luò)；建成以水路為主體，公路、鐵路為輔助的低耗能、低污染、高效率的現(xiàn)代港口集疏運體系；配套完善航運交易、航運培訓(xùn)等航運服務(wù)體系；發(fā)展航運金融、航運保險等航運衍生業(yè)務(wù)。基本建成民用機(jī)場布局合理，空中航線通達(dá)通暢的區(qū)域性航空樞紐網(wǎng)絡(luò)體系；基本建成以物流園區(qū)為主體、功能完備的物流服務(wù)設(shè)施以及與國家交通運輸物流公共信息平臺對接的東南亞物流公共信息平臺?；窘ǔ梢晕锪鲌@區(qū)為依托，以油氣化工品、漿紙、煤炭、橡膠、熱帶水果等為主的區(qū)域性大宗物資和商業(yè)倉儲、中轉(zhuǎn)、交易基地和平臺，形成服務(wù)于東南亞與內(nèi)陸腹地的特色物流供應(yīng)服務(wù)體系。到2020年，全省港口吞吐能力 4.8億噸、集裝箱吞吐能力670萬TEU；吞吐量突破4.2億噸，集裝箱吞吐量突破660萬TEU；全社會物流成本與GDP的比率降到18%以下。

　　同時，海南還將加快建設(shè)以深水泊位為主的港口基礎(chǔ)設(shè)施、綠色高效的現(xiàn)代港口集疏運體系和各種運輸方式合理分工、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通運輸體系；構(gòu)建覆蓋沿海、近洋、遠(yuǎn)洋的國內(nèi)國際班輪航線網(wǎng)絡(luò)；大力發(fā)展航運服務(wù)業(yè)；全面推動實體經(jīng)濟(jì)、臨港臨空產(chǎn)業(yè)、大宗商品倉儲與集散中心的發(fā)展，形成以港口為中心的國際物流配送體系。

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