三亞老人稱公交補貼返還不便 白跑4個月拿不到補貼

　　原本持優(yōu)待證可免費乘車，如今要先交錢刷卡后補還三亞“便民”公交卡不太便民

　　按照海南省老齡辦規(guī)定，70歲以上持《海南省老年人優(yōu)待證》的老年人，可以在全省范圍內(nèi)享受公交車免票的待遇。但從今年開始，《海南省老年人優(yōu)待證》在三亞卻不吃香了，老年人如果想繼續(xù)享受公交車優(yōu)惠，必須辦理公交IC卡，否則無法優(yōu)惠?？墒寝k理IC卡后，老人們發(fā)現(xiàn)了不少問題，遠不如原先持《海南省老年人優(yōu)待證》方便。一張小小的公交IC卡，令住在三亞的老人們出行成了困擾。

　　原先持老人優(yōu)待證免票 如今要先刷卡后再補還

　　家住三亞市海棠灣，年過七旬的胡大爺是23路公交車的“忠實”乘客。23路公交車自三亞市汽車總站始發(fā)，終點是海棠灣南田農(nóng)場，在2009年至2012年期間，70歲以上的老人持《海南省老年人優(yōu)待證》可以免費乘坐。胡大爺原先持證乘車可以免費，但2013年年底卻被告知，《海南省老年人優(yōu)待證》不能用來乘坐公交車了，必須辦理指定的公交IC卡。辦理了公交IC卡后，胡大爺發(fā)現(xiàn)與原先不同，如今刷卡乘坐必須先交費，令胡大爺很不解。

　　26日上午，記者來到位于三亞市迎賓路天際大廈的公交卡客服中心。工作人員介紹，目前老年人乘坐公交車的優(yōu)惠模式分為幾種?！俺帧逗Ｄ鲜±夏耆藘?yōu)待證》的老人辦理公交卡，70歲以上的可以享受市內(nèi)公交費用全免，65歲以上不滿70歲的，市內(nèi)公交費用半價?！惫ぷ魅藛T表示，對于市區(qū)以外的城鄉(xiāng)公交線路，70歲以上持《海南省老年人優(yōu)待證》的老人每月補貼120元，超出后享受7折優(yōu)惠，65歲以上不滿70歲的老人每月補貼60元，超出后同樣享受7折優(yōu)惠。

　　對于補貼及優(yōu)惠的具體實施辦法，工作人員介紹，采取先刷卡后補還的模式?！八⒖〞r與普通公交卡一樣扣費，之后按月度到公交卡網(wǎng)點進行退費。當月的補貼大約下個月月底到賬?！?/p>

　　4個月白白空跑了4趟 老人抱怨拿不到補貼

　　公交卡客服中心工作人員表示，符合條件的老人使用公交IC卡的補貼準時到賬，只需到網(wǎng)點核對。

　　記者隨后采訪了幾位正在辦理補貼領(lǐng)取的老人，家住河西區(qū)的陳奶奶表示，每個月的退費補貼都能拿到，但是領(lǐng)取的過程實在太麻煩?！八⒖〞r與普通卡一樣，之后要按月到客服網(wǎng)點核對，詢問補貼是否到賬，才可以返還到公交卡上，比較不方便?！标惸棠探榻B，補貼是否到賬不會通知，只能靠自己去咨詢，有時跑了幾趟，工作人員都表示錢還未到賬。與陳奶奶有著相同遭遇的老人不少，不過他們?nèi)匀荒軌虬磿r領(lǐng)取補貼，但是胡大爺?shù)葞孜焕先藚s沒這么順利。

　　胡大爺?shù)葞兹藢懙囊环萃对V書上稱，他們從2013年11月起，直到2014年2月為止，整整4個月沒有領(lǐng)到補貼。“每次都說錢沒有撥下來，讓我們先拿自己錢進行充值，4個月里空跑了4趟?！焙鬆斚蛴浾呓榻B，他幾個老朋友也是70多歲，都持有《海南省老年人優(yōu)待證》，但是在2013年11月到2014年2月之間，卻沒有領(lǐng)取到相應(yīng)的補貼金。

　　公司稱補貼由財政局撥款 財政局稱按交管數(shù)據(jù)發(fā)放

　　記者咨詢了三亞市公交一卡通客服中心。工作人員介紹，每個月的補貼金由三亞市財稅局發(fā)放，按月度發(fā)放到公司后，需要老人持公交IC卡到各個網(wǎng)點刷卡領(lǐng)取。“補貼金的總數(shù)由財政部門下?lián)?，我們只是根?jù)數(shù)額發(fā)放?！惫ぷ魅藛T表示。

　　記者隨后來到了三亞市財政局。經(jīng)濟建設(shè)科工作人員表示，公交補貼金根據(jù)三亞市交通局每月提供的刷卡數(shù)據(jù)撥付，“具體提供的補貼金額數(shù)是多少，財政部門就撥付多少。”

　　交通局稱數(shù)據(jù)不會出錯 建議老人咨詢發(fā)卡公司

　　為弄清楚補貼金的撥付流程，記者最后來到了三亞市交通局。交通運輸科相關(guān)負責人表示，只要符合條件的老人，每次乘坐公交車刷卡的次數(shù)都會被統(tǒng)計，之后按月進行匯總，不會出錯。相關(guān)負責人說，根據(jù)公交IC卡的實際使用情況，由三亞市公交一卡通管理公司統(tǒng)計后進行匯總，交由三亞市交通局審核，之后申請補貼金，將款項撥付到公交一卡通管理公司進行發(fā)放。

　　對于老人未領(lǐng)取到補貼的情況，三亞市交通局交通運輸科相關(guān)負責人建議，向三亞市公交一卡通管理公司咨詢。

　　他山之石

　　當場可“驗正身”何必“秋后算賬”

　　繞了一圈，又回到三亞市公交一卡通管理公司。老人乘坐公交車享受優(yōu)惠，為何如此一波三折？

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，三亞市公交一卡通老人IC卡采用的是事后補貼的模式，被老人調(diào)侃為“秋后算賬”，即乘坐公交車時刷去與普通乘客同樣的費用，之后再按月度到公交一卡通客服領(lǐng)取補貼。三亞全市只有4個一卡通網(wǎng)點，卻要容納全市符合條件的老人，每次到客服網(wǎng)點領(lǐng)取補貼必須排隊，無形中增加了老人的負擔。

　　據(jù)媒體報道，全國多個城市的公交卡優(yōu)惠都是直接當場“驗明真身”。以浙江省寧波市為例，同樣分為市民卡、老人卡、學(xué)生卡、殘疾人卡等模式，除現(xiàn)金支付外，市民卡、老人卡、學(xué)生卡及殘疾人卡等都享受一定的優(yōu)惠。以學(xué)生卡為例，普通大學(xué)生辦理公交卡后，在公交車票價起價2元的基礎(chǔ)上，根據(jù)優(yōu)惠折扣，實際消費額僅為6角，乘車刷卡時便直接扣除6角，省去了之后到網(wǎng)點領(lǐng)取補貼的麻煩。

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