馬政府促請(qǐng)馬航加快對(duì)家屬賠償 馬航或破產(chǎn)

????????據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》昨日?qǐng)?bào)道，馬來(lái)西亞總理納吉布表示，不排除馬航宣布破產(chǎn)的可能性。另?yè)?jù)報(bào)道，馬來(lái)西亞政府促請(qǐng)馬航履行賠償?shù)雀黝惓兄Z，并加速對(duì)MH370客機(jī)家屬發(fā)出賠償金的程序。

????????拯救馬航為時(shí)已晚

????????納吉布表示，現(xiàn)在要拯救財(cái)務(wù)狀況不斷惡化的馬航或許為時(shí)已晚，因?yàn)轳R航經(jīng)歷MH370客機(jī)失蹤事件后，經(jīng)營(yíng)變得更艱難，因此他不排除馬航宣布破產(chǎn)的可能性。這是馬來(lái)西亞最高領(lǐng)導(dǎo)人首次表明，這家國(guó)營(yíng)航空公司有可能關(guān)門。

????????納吉布日前表示，馬航在MH370客機(jī)事件之前已面對(duì)連年虧損以及與職工會(huì)之間的勞資糾紛，發(fā)生了MH370空難之后，處境就更艱難了。他認(rèn)為若要重組馬航，宣布破產(chǎn)是其中一個(gè)選項(xiàng)。

????????納吉布說(shuō)：“我們必須從所有角度研究此事，因?yàn)轳R航是一家政聯(lián)公司而非私人企業(yè)，因此我們(一旦宣布馬航破產(chǎn))的行動(dòng)，必定引起雇員和公眾反彈。”

????????盡管如此，馬航首席執(zhí)行官阿末佐哈里認(rèn)為，馬航在沒(méi)有接受政府拯救或申請(qǐng)破產(chǎn)的情況下，還是可以改進(jìn)公司的表現(xiàn)?！拔覀冎佬枰鲂┦裁?，以讓馬航繼續(xù)運(yùn)作?！?/p>

????????馬航雇員職工會(huì)主席阿里雅斯阿茲則認(rèn)為，馬航是政聯(lián)公司，因此政府應(yīng)該協(xié)助馬航?！拔覀冃枰畢f(xié)助，我們需要政府協(xié)助服務(wù)客戶。我們是政聯(lián)公司，我們應(yīng)該得到所需的協(xié)助?！?/p>

????????敦促馬航履行承諾

????????據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》昨日?qǐng)?bào)道，馬來(lái)西亞政府促請(qǐng)馬航履行賠償?shù)雀黝惓兄Z，并加速對(duì)MH370客機(jī)家屬發(fā)出賠償金的程序。這也是馬國(guó)政府自事件發(fā)生以來(lái)，首次提醒馬航這么做。

????????馬來(lái)西亞代交通部長(zhǎng)希沙姆丁16日出發(fā)前往阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)訪問(wèn)前，特別與馬國(guó)媒體做“交心訪談”時(shí)說(shuō)，他現(xiàn)在只要求馬航關(guān)注乘客與機(jī)組人員家屬的需求并加快賠償程序。

????????馬航客機(jī)事件至16日已經(jīng)70天。希沙姆丁說(shuō)，自從客機(jī)3月8日失蹤以后，馬國(guó)政府就接手處理。他說(shuō)，雖然馬航的最大股東是國(guó)庫(kù)控股，但馬航并非受交通部管轄的機(jī)構(gòu)。

????????此外，自從客機(jī)失蹤后，許多人不斷要求馬航首席執(zhí)行官阿末佐哈里辭職負(fù)責(zé)。但希沙姆丁表示：“就算他辭職了，飛機(jī)還是失蹤。對(duì)我而言，他今天辭職，你可以保證明天就找到飛機(jī)嗎？”

????????中國(guó)工作組回國(guó)

????????16日晚，原馬航事件中國(guó)政府聯(lián)合工作平臺(tái)家屬工作站官方微博發(fā)布消息稱，日前，馬航事件中國(guó)政府聯(lián)合工作組已結(jié)束在馬來(lái)西亞工作任務(wù)并返回國(guó)內(nèi)。同時(shí)，“為了繼續(xù)做好對(duì)家屬及粉絲們的信息發(fā)布與溝通工作”，該官方微博更名為馬航事件中國(guó)政府聯(lián)合工作平臺(tái)。 (鐘欣)

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