玉兔號(hào)月球車(chē)超期服役 隨時(shí)可能結(jié)束探月之旅

　　據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，探月工程副總指揮李本正今天接受中央臺(tái)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)異常導(dǎo)致玉兔號(hào)現(xiàn)在不能移動(dòng)，天線(xiàn)、太陽(yáng)能電池板不能收回，但是仍然可以執(zhí)行原地勘察任務(wù)，并向地面?zhèn)骰財(cái)?shù)據(jù)。目前玉兔號(hào)已經(jīng)在月球度過(guò)五個(gè)多月，超過(guò)原有3個(gè)月的設(shè)計(jì)壽命，隨時(shí)有可能結(jié)束此次“探月之旅”。

　　玉兔號(hào)月球車(chē)于進(jìn)入第二個(gè)月夜休眠前—1月25日出現(xiàn)機(jī)構(gòu)控制異常。探月工程副總指揮李本正今天首次對(duì)“機(jī)構(gòu)控制異?！边M(jìn)行了解釋?zhuān)?/p>

　　李本正：月球車(chē)出現(xiàn)了機(jī)構(gòu)控制異常的故障，就是它不能動(dòng)了，不只是輪子，就是正常情況下，天線(xiàn)是要放回去的，這個(gè)蓋板應(yīng)該是放回去的，但是出了故障以后，這個(gè)也收不起來(lái)了。

　　蓋板是玉兔號(hào)兩側(cè)的太陽(yáng)能電池板。天線(xiàn)收回艙中、再覆蓋太陽(yáng)能電池板都是玉兔號(hào)的保溫措施。由于故障，玉兔號(hào)只能自己試著挺過(guò)零下180攝氏度的月夜低溫。李本正說(shuō)，盡管喪失了一些保溫措施，但是月晝來(lái)臨時(shí)，玉兔號(hào)仍然能被“喚醒”，具有原地勘測(cè)的能力：

　　李本正：那么冷的情況下我們認(rèn)為一挨凍就不行了，結(jié)果在第二個(gè)月夜之后，設(shè)備雖然凍著了，但是它又還能工作，這讓大家都非常高興，但是他只能原地測(cè)量。

　　困擾玉兔號(hào)的“機(jī)構(gòu)控制異常”究竟出在哪兒？李本正說(shuō)，現(xiàn)在仍然難以確定問(wèn)題所在：

　　李本正：不好確定，因?yàn)樘b遠(yuǎn)了，所以要想把它確定在哪個(gè)地方太困難了。

　　目前，玉兔號(hào)位于著陸器西南方向大約20米。李本正表示，玉兔號(hào)在月球表面累計(jì)行進(jìn)了114.8米?，F(xiàn)在它和著陸器之間的通訊仍然能正常，探測(cè)的數(shù)據(jù)能夠通過(guò)著陸器傳回地球。同時(shí)，設(shè)計(jì)壽命三個(gè)月的玉兔號(hào)，現(xiàn)已屬于超期“服役”。

　　李本正：現(xiàn)在每次經(jīng)過(guò)一次月夜，它的性能就越來(lái)越差，因此，隨時(shí)可能不行了。

　　去年12月2號(hào)我國(guó)成功發(fā)射嫦娥三號(hào)探測(cè)器后，首次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航天器在地外天體軟著陸和巡視勘察。五個(gè)月多月以來(lái)，探測(cè)器獲取了大量數(shù)據(jù)，嫦娥三號(hào)任務(wù)的工程目標(biāo)、科學(xué)任務(wù)都已實(shí)現(xiàn)。(記者張棉棉)

　?。ㄖ袊?guó)廣播網(wǎng) 張棉棉）

?

?

相關(guān)鏈接

?