莫斯科地鐵事故上百人傷亡 假警報致列車急停脫軌

救援人員將傷者從地鐵站抬出。

救援人員將傷者從地鐵站抬出。

　　莫斯科15日發(fā)生地鐵脫軌事故，目前已造成20人死亡，161人受傷。這是莫斯科地鐵事故傷亡人數(shù)最多的一次。莫斯科市長索比亞寧15日表示，由于地鐵事故造成人員死亡，莫斯科市政府宣布16日為哀悼日。

　　俄羅斯《觀點報》報道稱，15日早，莫斯科地鐵在“斯拉夫大道”站發(fā)生地鐵脫軌事故。共有3節(jié)車廂脫軌，其中一節(jié)嚴重變形。莫斯科執(zhí)法部門人士稱，根據(jù)初步調(diào)查，該列地鐵是在駛離地鐵站200米處脫軌的。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，事故發(fā)生后，200多人被疏散。救援人員使用擔(dān)架幫助一部分受傷乘客離開。

　　一名叫做伊萬的目擊者介紹了當(dāng)時的情況。他說：“在地鐵駛離車站20秒左右發(fā)生了事故。我們先看到刺眼的閃光，然后便有濃煙冒出。列車脫軌后，大家都摔倒在一邊，我旁邊有許多人受傷。我們被關(guān)在車廂內(nèi)很長時間，無法脫身。我想，這也許是我人生的盡頭了。后來一些男人打破了車門，我們才逃了出來?！笔鹿拾l(fā)生后，莫斯科市政府向出事地點派出了100多名警察，幫助疏散乘客，維持秩序。同時派出60多輛救護車和8架直升機運送傷員。莫斯科市副市長彼得·比留科夫表示，此次地鐵事故已造成20人死亡，有161人受傷，其中118人住院。事件發(fā)生后，俄共中央委員會副主席瓦列里拉什金要求解除莫斯科地鐵領(lǐng)導(dǎo)人的職務(wù)。他表示，莫斯科地鐵此前曾多次發(fā)生火災(zāi)、電線短路、水災(zāi)等事故。俄共曾多次對地鐵面臨的嚴峻形勢發(fā)出過警告，并敦促莫斯科市政府進行整頓，但他們卻什么也沒有做。

　　對于事故原因，莫斯科緊急情況總局稱，地鐵站之間的區(qū)間段由于電壓急劇下降造成地鐵警報誤報，導(dǎo)致列車緊急停車。這一事故與恐怖襲擊無關(guān)。莫斯科市市長謝爾蓋·索比亞寧也來到“斯拉夫大道”地鐵站事故現(xiàn)場指揮救援工作。他表示，市政府將向此次事故中遇難者的親屬提供100萬盧布(1元人民幣約為5.5盧布)的補償金，傷者將獲得50萬盧布。莫斯科市長新聞秘書佩尼科娃說，除了市政府提供的補償金外，地鐵方面還將向遇難者親屬額外支付200萬盧布保險賠償金，根據(jù)受傷程度向傷者支付最高100萬盧布。這樣遇難者親屬將獲得300萬盧布撫恤金，傷者將獲得約150萬盧布。俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫表示，莫斯科市政府已向在巴西參加金磚國家峰會的普京總統(tǒng)報告了這一事故。普京命令對這一事故展開調(diào)查，追究責(zé)任人的法律責(zé)任。他同時向遇難者親屬表示深切的慰問，并祝愿傷者盡快康復(fù)。

　　莫斯科地鐵是世界上規(guī)模最大的地鐵系統(tǒng)之一。它一直被公認為世界上最漂亮的地鐵，享有“地下藝術(shù)殿堂”的美稱。1935年5月，莫斯科首條地鐵正式投入使用。隨著歲月的磨礪和國家投入的減少，年逾古稀的莫斯科地鐵各項設(shè)施已經(jīng)嚴重老化。近年來，有關(guān)莫斯科地鐵發(fā)生事故的報道不時見諸報端。去年6月5日曾發(fā)生一起較大事故，當(dāng)日早高峰時，地鐵發(fā)生火災(zāi)，事故原因是隧道內(nèi)電纜老化導(dǎo)致短路。這一事故造成76人受傷。

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