南港過海車不要票收費(fèi)打折 工作人員收150元就放行

　　近日，接連有市民向記者反映，?？谀细圻^海車輛存在“收費(fèi)亂”的問題。一掛車司機(jī)稱，通行附加費(fèi)(司機(jī)們常稱之為“養(yǎng)路費(fèi)”)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一天220元，不要票可給100元，工作人員不同意再加。15日起，記者連續(xù)三天，對(duì)市民反映南港征稽站的收費(fèi)問題進(jìn)行暗訪調(diào)查。16日晚，記者體驗(yàn)了一掛車司機(jī)交費(fèi)的全過程，工作人員收下150元后，急忙將錢壓在票據(jù)底下。

　　司機(jī)訴說：收費(fèi)220元不要票交100元

　　15日中午，天氣炎熱，由于不是上船時(shí)段，不少貨車司機(jī)坐在樹蔭下乘涼，有的吃著盒飯，喝著啤酒，正在享受著等船的短暫休閑時(shí)光。

　　河南的李先生顧不上吃飯，正在檢查車況，幾天前他的車因交通事故被交警部門查扣，今天上午才把車取出來?！坝捎谲囕v被扣，總共耽擱了5天時(shí)間。”李先生氣憤地稱，通行附加費(fèi)要收1100元，最后他給了600元。

　　記者正在困惑為何收費(fèi)可以“打折”時(shí)，李先生透露稱，車進(jìn)島后，征稽站那里就有記錄了，等出島時(shí)他們就計(jì)算在島內(nèi)的天數(shù)收取通行附加費(fèi)，如果沒有記錄的要提供進(jìn)島時(shí)的船票。他們大掛車通行附加費(fèi)一天按220元收，如果你不要票，直接給100元就行了?！败囀亲约旱?，又不用報(bào)銷”。

　　對(duì)于不要票可以減少收費(fèi)的情況，記者當(dāng)天走訪時(shí)，多位司機(jī)都表示知道這個(gè)情況?！安灰?，那錢去哪里呢？”記者問。一名貨車司機(jī)稱可能進(jìn)他們自己的腰包吧，他懷疑里面有“貓膩”。

　　司機(jī)擔(dān)心：我們可省錢你們別“添亂”

　　當(dāng)天中午，在距離南港征稽站不遠(yuǎn)處的濱海大道上，停靠著一些等待過海的貨車。在那里等待的車輛都是空車，打算采取“疊羅漢”的方式——車上運(yùn)車過海，兩輛車可以當(dāng)一輛車收取過船費(fèi)。

　　記者向一位司機(jī)打聽通行附加費(fèi)的事情時(shí)，另一位光膀子的司機(jī)走了過來，打量了一番后，便詢問記者是干嘛的。

　　“過來幫忙解決問題?！痹撍緳C(jī)聽到記者這句話后，突然警惕過來“你們就不要過來‘添亂’了?！彼J(rèn)為這樣的“操作”，對(duì)貨車司機(jī)們有好處，可以省下一筆費(fèi)用，“反正我們交了錢，他們?cè)趺词帐撬麄兊氖隆?。隨后，就把記者推開，不肯再透露具體的情況。

　　司機(jī)經(jīng)驗(yàn)：“錢夾在條子里給，一點(diǎn)點(diǎn)加”

　　該怎樣操作才可以享受這樣的“減免政策”呢？16日晚，記者再次來到南港碼頭。一位正在等船的曹姓司機(jī)聽說記者的朋友被按一天220元收通行附加費(fèi)后，他爽快的傳授起了經(jīng)驗(yàn)。

　　“你說不要票，把錢夾在條子給他，比如一天塞一百，二天二百，如果他不同意的話，你再加?！辈軒煾捣Q，不過有時(shí)候他不同意，如旁邊站兩個(gè)人的時(shí)候，他們就不敢這樣子收。

　　曹師傅還稱，如果是5天的話，總費(fèi)用是1100元，可以先塞500元給他，如果他不同意的話，再加一百，一點(diǎn)點(diǎn)地向上加，不要加那么多。

　　記者目睹：工作人員收了150元放行

　　南港征稽站真的存在這樣的收費(fèi)問題嗎？如果存在這樣的收費(fèi)“亂象”，司機(jī)們是最直接的“受益者”，因此他們大都不愿意配合記者的采訪。

　　16日下午，記者在南港征稽站繳費(fèi)點(diǎn)多次暗訪都未發(fā)現(xiàn)該問題存在。繳費(fèi)點(diǎn)的工作人員見陌生人站在旁邊也很警惕，不時(shí)還詢問是干什么了。

　　當(dāng)天晚上22時(shí)左右，一輛“疊羅漢”的大貨車(掛車)停在南港征稽站前不遠(yuǎn)，司機(jī)小綠(化名)和同伴正在加固掛車上裝載的另一輛貨車。記者趁他們加固好后，便上去以進(jìn)港為由請(qǐng)求搭順風(fēng)車，小綠很爽快地答應(yīng)了。

　　車輛行駛到南港征稽站繳費(fèi)崗?fù)r(shí)，坐在中間的小綠要下車?yán)U費(fèi)。記者謊稱第一次來海南跑車，想跟去學(xué)學(xué)。“沒事，那你就跟過來吧?！庇浾弑愀【G過去了。

　　小綠一走到崗?fù)ぃ屯锩孢f去了一百元，工作人員拿到手上又遞回去了?！安灰?、不要票。上次給了你250呢?！毙【G有點(diǎn)著急的對(duì)著里面的工作人員講，隨后又再拿出五十元。此時(shí)，工作人員詢問了車上貨車的車牌及天數(shù)后，就接過了小綠遞過去的一百五十元，還急忙壓在票據(jù)下方。

　　交完錢后，小綠上車時(shí)，記者詢問是不是這樣就行了？“給了就行，里面不查票，讓你進(jìn)去了就行了”，小綠得意地說，直接給他錢，你說我不要票了，他要嫌少的話，再加50元。小綠還稱，他這是交了一天的費(fèi)用。

　　小綠坐上車后，對(duì)記者詢問要不要票的問題時(shí)，變得很警覺，改口稱“給了發(fā)票，給了，都有發(fā)票，有的不要票?！庇浾咴僮穯杽偛挪皇钦f不要票嗎？小綠盯了記者一眼“你不像跑車的。進(jìn)來了，你下去吧。”

　　海南省交通規(guī)費(fèi)征稽局熱線工作人員表示

　　違規(guī)收費(fèi)可以舉報(bào)

　　據(jù)了解，2013年3月份，海南省交通管理部門曾對(duì)機(jī)動(dòng)車輛通行附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行上調(diào)。其中，汽油通行附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為1.05元／升；柴油機(jī)動(dòng)車輛附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為220元／噸·月。

　　那么掛車司機(jī)聲稱每天收220元通行附加費(fèi)是怎么回事呢？據(jù)秀英征稽站一名工作介紹，大貨車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每天每噸11元，按照總質(zhì)量的一半算。平板車掛車是220元一天，長短不管。南港征稽站那邊的收費(fèi)也是一模一樣的，都是一個(gè)系統(tǒng)的。此外，如果拉的是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，可以免收三天的費(fèi)用。

　　17日下午，在南港征稽站關(guān)卡旁的一間平房辦公室里，一名工作人員向記者介紹，進(jìn)島時(shí)拉鮮活農(nóng)產(chǎn)品可以減免三天，出島時(shí)再運(yùn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品，又可以減免三天，總共是6天。此外，臺(tái)風(fēng)天時(shí)，一些運(yùn)輸救災(zāi)物資的車輛也可以被減免。收費(fèi)都會(huì)開具票據(jù)，可以用來報(bào)銷。

　　通行隨加費(fèi)的減免是有嚴(yán)格規(guī)定的，記者在繳費(fèi)崗?fù)ぶ蛋嗟墓ぷ魅藛T辦公桌上看到一堆通行隨加費(fèi)減免的申請(qǐng)單據(jù)。對(duì)于怎么鑒別運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的問題，該工作人員稱，提供憑證票，拉貨一定要滿，票一般都會(huì)寫著農(nóng)產(chǎn)品，在他們這里檢驗(yàn)一下，然后再在電腦里確認(rèn)，就可以享受減免了。

　　但對(duì)于這項(xiàng)減免政策，記者走訪時(shí)貨車司機(jī)大都表示知道，但稱檢驗(yàn)程序很簡單。

　　記者撥打海南省交通規(guī)費(fèi)征稽局24小時(shí)熱線電話咨詢，工作人員表示，拉鮮活農(nóng)產(chǎn)品可以減免三天通行附加費(fèi)；救災(zāi)物資也可以享受減免，但是要有接收單位的證明?？盏膾燔嚥豢梢悦馔ㄐ懈郊淤M(fèi)，根據(jù)車型來計(jì)算，大掛車按20噸算，每噸11元，一天是220元。如果工作人員只收150元就放行那是違規(guī)的，要是發(fā)現(xiàn)的話可以向他們舉報(bào)。

　　繳費(fèi)的時(shí)候，工作人員會(huì)給票，如果不給票也是違規(guī)的，也可以舉報(bào)。消費(fèi)者把工作證號(hào)，工號(hào)記下來，撥打68606060電話舉報(bào)。

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