記者今天(18日)從中鐵二十一局集團(tuán)海西(海南西環(huán)鐵)項(xiàng)目部了解到,由中鐵二十一局集團(tuán)海西項(xiàng)目部二分部承建的富力互通立交雙線特大橋連續(xù)梁主跨于8月15日23時(shí)45分順利合龍,標(biāo)志著向??诜较蚣芰和ǖ勒叫纬桑摷芰和ǖ罏橄蛉齺?、??陔p向架梁夯實(shí)了基礎(chǔ),該標(biāo)段也是西環(huán)鐵沿線第一處實(shí)現(xiàn)連續(xù)梁合龍的標(biāo)段。
據(jù)中鐵二十一局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,富力互通立交雙線特大橋全長(zhǎng)4466.61米。其中106-109#墩上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為(40+64+40)m預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂澆筑,連續(xù)梁跨越富力互通立交匝道,梁體采用單箱單室、變高度、變截面箱梁,梁體全長(zhǎng)145.4米。該連續(xù)梁是福山梁場(chǎng)向??诜较蚣芰和ǖ赖摹把屎怼惫こ獭4蛲ㄏ蛉齺?、??陔p向架梁通道對(duì)于福山制梁場(chǎng)有著至關(guān)重要的意義。
富力互通立交橋連續(xù)梁的合龍意義重大,預(yù)示著海口架梁通道的形成,為架梁工程展開(kāi)向三亞和??陔p向架梁創(chuàng)造了條件,預(yù)示著全方位立體式架梁階段即將開(kāi)啟,為西環(huán)鐵路按期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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